Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-05T05:47:30 2026-08-05 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 39.49 DSO-RD 2 48.03 DSO-RD 3 47.57 DSO-RD 4 46.22 DSO-RD 5 47.57 DSO-RD 6 47.57 DSO-RD 7 54.35 DSO-RD 8 54.35 DSO-RD 9 54.61 DSO-RD 10 55.74 DSO-RD 11 55.74 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.58 DSO-RD 2 -0.77 DSO-RD 3 -0.76 DSO-RD 4 -0.73 DSO-RD 5 -0.76 DSO-RD 6 -0.76 DSO-RD 7 -0.92 DSO-RD 8 -0.92 DSO-RD 9 -0.92 DSO-RD 10 -0.95 DSO-RD 11 -0.95 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12 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DSO-RD 10 -0.83 DSO-RD 11 -0.83 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 39.04 DSO-RD 2 47.42 DSO-RD 3 46.96 DSO-RD 4 45.64 DSO-RD 5 46.96 DSO-RD 6 46.97 DSO-RD 7 53.62 DSO-RD 8 53.62 DSO-RD 9 53.88 DSO-RD 10 54.99 DSO-RD 11 54.99 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.03 DSO-RD 2 -1.38 DSO-RD 3 -1.36 DSO-RD 4 -1.31 DSO-RD 5 -1.36 DSO-RD 6 -1.36 DSO-RD 7 -1.64 DSO-RD 8 -1.64 DSO-RD 9 -1.65 DSO-RD 10 -1.7 DSO-RD 11 -1.7 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 39.79 DSO-RD 2 48.43 DSO-RD 3 47.96 DSO-RD 4 46.6 DSO-RD 5 47.96 DSO-RD 6 47.96 DSO-RD 7 54.82 DSO-RD 8 54.82 DSO-RD 9 55.09 DSO-RD 10 56.23 DSO-RD 11 56.23 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.28 DSO-RD 2 -0.37 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.35 DSO-RD 5 -0.37 DSO-RD 6 -0.37 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.45 DSO-RD 10 -0.46 DSO-RD 11 -0.46 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 41.08 DSO-RD 2 50.16 DSO-RD 3 49.66 DSO-RD 4 48.23 DSO-RD 5 49.67 DSO-RD 6 49.67 DSO-RD 7 56.87 DSO-RD 8 56.88 DSO-RD 9 57.16 DSO-RD 10 58.36 DSO-RD 11 58.36 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.01 DSO-RD 2 1.36 DSO-RD 3 1.34 DSO-RD 4 1.28 DSO-RD 5 1.34 DSO-RD 6 1.34 DSO-RD 7 1.61 DSO-RD 8 1.61 DSO-RD 9 1.62 DSO-RD 10 1.67 DSO-RD 11 1.67 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 40.07 DSO-RD 2 48.8 DSO-RD 3 48.33 DSO-RD 4 46.95 DSO-RD 5 48.33 DSO-RD 6 48.33 DSO-RD 7 55.26 DSO-RD 8 55.26 DSO-RD 9 55.53 DSO-RD 10 56.69 DSO-RD 11 56.69 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 40.07 DSO-RD 2 48.8 DSO-RD 3 48.33 DSO-RD 4 46.95 DSO-RD 5 48.33 DSO-RD 6 48.33 DSO-RD 7 55.26 DSO-RD 8 55.26 DSO-RD 9 55.53 DSO-RD 10 56.69 DSO-RD 11 56.69 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 41.42 DSO-RD 2 50.61 DSO-RD 3 50.11 DSO-RD 4 48.66 DSO-RD 5 50.11 DSO-RD 6 50.11 DSO-RD 7 57.41 DSO-RD 8 57.41 DSO-RD 9 57.69 DSO-RD 10 58.91 DSO-RD 11 58.91 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.35 DSO-RD 2 1.81 DSO-RD 3 1.78 DSO-RD 4 1.71 DSO-RD 5 1.78 DSO-RD 6 1.78 DSO-RD 7 2.15 DSO-RD 8 2.15 DSO-RD 9 2.16 DSO-RD 10 2.22 DSO-RD 11 2.22 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 40.59 DSO-RD 2 49.5 DSO-RD 3 49.02 DSO-RD 4 47.61 DSO-RD 5 49.02 DSO-RD 6 49.02 DSO-RD 7 56.09 DSO-RD 8 56.1 DSO-RD 9 56.37 DSO-RD 10 57.55 DSO-RD 11 57.55 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.52 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.69 DSO-RD 4 0.66 DSO-RD 5 0.69 DSO-RD 6 0.69 DSO-RD 7 0.83 DSO-RD 8 0.83 DSO-RD 9 0.84 DSO-RD 10 0.86 DSO-RD 11 0.86 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 40.07 DSO-RD 2 48.8 DSO-RD 3 48.33 DSO-RD 4 46.95 DSO-RD 5 48.33 DSO-RD 6 48.33 DSO-RD 7 55.26 DSO-RD 8 55.26 DSO-RD 9 55.53 DSO-RD 10 56.69 DSO-RD 11 56.69 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 41.65 DSO-RD 2 50.91 DSO-RD 3 50.41 DSO-RD 4 48.95 DSO-RD 5 50.41 DSO-RD 6 50.41 DSO-RD 7 57.77 DSO-RD 8 57.78 DSO-RD 9 58.06 DSO-RD 10 59.29 DSO-RD 11 59.29 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.58 DSO-RD 2 2.11 DSO-RD 3 2.08 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2.08 DSO-RD 6 2.08 DSO-RD 7 2.51 DSO-RD 8 2.51 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 2.6 DSO-RD 11 2.6 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 39.57 DSO-RD 2 48.13 DSO-RD 3 47.66 DSO-RD 4 46.31 DSO-RD 5 47.67 DSO-RD 6 47.67 DSO-RD 7 54.46 DSO-RD 8 54.46 DSO-RD 9 54.73 DSO-RD 10 55.86 DSO-RD 11 55.86 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.5 DSO-RD 2 -0.67 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -0.64 DSO-RD 5 -0.66 DSO-RD 6 -0.66 DSO-RD 7 -0.8 DSO-RD 8 -0.8 DSO-RD 9 -0.8 DSO-RD 10 -0.83 DSO-RD 11 -0.83 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 14.48 DSO-RD 2 14.48 DSO-RD 3 14.48 DSO-RD 4 14.48 DSO-RD 5 14.48 DSO-RD 6 14.48 DSO-RD 7 14.48 DSO-RD 8 14.48 DSO-RD 9 14.48 DSO-RD 10 14.48 DSO-RD 11 14.48 DSO-RD 12