Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-05T09:42:47 2026-08-05 10 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 3.87 DSO-RD 2 3.88 DSO-RD 3 3.87 DSO-RD 4 17.29 DSO-RD 5 9.37 DSO-RD 6 -3.8 DSO-RD 7 -4.1 DSO-RD 8 -2.16 DSO-RD 9 31.05 DSO-RD 10 27.75 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.74 DSO-RD 2 -2.74 DSO-RD 3 -2.74 DSO-RD 4 -2.79 DSO-RD 5 -3.01 DSO-RD 6 -2.79 DSO-RD 7 -2.77 DSO-RD 8 -2.87 DSO-RD 9 -4.27 DSO-RD 10 -4.36 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -42.62 DSO-RD 2 -42.62 DSO-RD 3 -42.62 DSO-RD 4 -30.06 DSO-RD 5 -41.64 DSO-RD 6 -51.06 DSO-RD 7 -51.1 DSO-RD 8 -50.8 DSO-RD 9 -41.35 DSO-RD 10 -46.23 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 -100 DSO-RD 2 -100 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11 12 Energy Loss Price 1 -5.55 DSO-RD 2 -5.55 DSO-RD 3 -5.55 DSO-RD 4 -5.65 DSO-RD 5 -6.09 DSO-RD 6 -5.64 DSO-RD 7 -5.61 DSO-RD 8 -5.81 DSO-RD 9 -8.64 DSO-RD 10 -8.83 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 94.33 DSO-RD 2 94.33 DSO-RD 3 32.89 DSO-RD 4 154.79 DSO-RD 5 96.47 DSO-RD 6 22.08 DSO-RD 7 22.01 DSO-RD 8 22.5 DSO-RD 9 54.57 DSO-RD 10 -169.51 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -37.07 DSO-RD 2 -37.07 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -98.33 DSO-RD 5 -43.45 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -21.65 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 41.65 DSO-RD 2 41.65 DSO-RD 3 41.65 DSO-RD 4 41.65 DSO-RD 5 41.65 DSO-RD 6 41.65 DSO-RD 7 41.65 DSO-RD 8 41.65 DSO-RD 9 41.65 DSO-RD 10 41.65 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.05 DSO-RD 2 -3.05 DSO-RD 3 -3.05 DSO-RD 4 -3.1 DSO-RD 5 -3.34 DSO-RD 6 -3.1 DSO-RD 7 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DSO-RD 5 -51.77 DSO-RD 6 -63.48 DSO-RD 7 -63.53 DSO-RD 8 -63.16 DSO-RD 9 -51.41 DSO-RD 10 -57.47 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 40.12 DSO-RD 2 40.12 DSO-RD 3 40.12 DSO-RD 4 40.12 DSO-RD 5 40.12 DSO-RD 6 40.12 DSO-RD 7 40.12 DSO-RD 8 40.12 DSO-RD 9 40.12 DSO-RD 10 40.12 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.39 DSO-RD 2 -3.39 DSO-RD 3 -3.39 DSO-RD 4 -3.45 DSO-RD 5 -3.72 DSO-RD 6 -3.45 DSO-RD 7 -3.43 DSO-RD 8 -3.55 DSO-RD 9 -5.28 DSO-RD 10 -5.4 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -5.72 DSO-RD 2 -5.73 DSO-RD 3 -5.72 DSO-RD 4 -6.57 DSO-RD 5 -10.18 DSO-RD 6 -6.48 DSO-RD 7 -6.23 DSO-RD 8 -7.85 DSO-RD 9 -31.27 DSO-RD 10 -32.82 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 84 DSO-RD 2 84 DSO-RD 3 84 DSO-RD 4 84 DSO-RD 5 84 DSO-RD 6 84 DSO-RD 7 84 DSO-RD 8 84 DSO-RD 9 84 DSO-RD 10 9.99 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.52 DSO-RD 2 -4.52 DSO-RD 3 -4.52 DSO-RD 4 -4.6 DSO-RD 5 -4.96 DSO-RD 6 -4.59 DSO-RD 7 -4.57 DSO-RD 8 -4.73 DSO-RD 9 -7.03 DSO-RD 10 -7.19 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 288.27 DSO-RD 2 288.27 DSO-RD 3 288.27 DSO-RD 4 287.24 DSO-RD 5 284.12 DSO-RD 6 256.87 DSO-RD 7 257.1 DSO-RD 8 255.59 DSO-RD 9 233.65 DSO-RD 10 -61.17 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 -51.84 DSO-RD 2 -51.84 DSO-RD 3 -51.84 DSO-RD 4 -51.8 DSO-RD 5 -51.88 DSO-RD 6 -45.46 DSO-RD 7 -45.46 DSO-RD 8 -45.47 DSO-RD 9 -45.66 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -197.15 DSO-RD 2 -197.15 DSO-RD 3 -197.14 DSO-RD 4 -196.98 DSO-RD 5 -197.29 DSO-RD 6 -172.87 DSO-RD 7 -172.86 DSO-RD 8 -172.91 DSO-RD 9 -173.63 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 3.87 DSO-RD 2 3.88 DSO-RD 3 3.87 DSO-RD 4 17.29 DSO-RD 5 9.37 DSO-RD 6 -3.8 DSO-RD 7 -4.1 DSO-RD 8 -2.16 DSO-RD 9 31.05 DSO-RD 10 27.75 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.74 DSO-RD 2 -2.74 DSO-RD 3 -2.74 DSO-RD 4 -2.79 DSO-RD 5 -3.01 DSO-RD 6 -2.79 DSO-RD 7 -2.77 DSO-RD 8 -2.87 DSO-RD 9 -4.27 DSO-RD 10 -4.36 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -42.62 DSO-RD 2 -42.62 DSO-RD 3 -42.62 DSO-RD 4 -30.06 DSO-RD 5 -41.64 DSO-RD 6 -51.06 DSO-RD 7 -51.1 DSO-RD 8 -50.8 DSO-RD 9 -41.35 DSO-RD 10 -46.23 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 49.24 DSO-RD 2 49.24 DSO-RD 3 49.24 DSO-RD 4 50.14 DSO-RD 5 54.02 DSO-RD 6 50.05 DSO-RD 7 49.78 DSO-RD 8 51.52 DSO-RD 9 76.67 DSO-RD 10 78.34 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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DSO-RD 7 49.98 DSO-RD 8 51.72 DSO-RD 9 76.98 DSO-RD 10 78.66 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.2 DSO-RD 3 0.2 DSO-RD 4 0.2 DSO-RD 5 0.22 DSO-RD 6 0.2 DSO-RD 7 0.2 DSO-RD 8 0.21 DSO-RD 9 0.31 DSO-RD 10 0.31 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 49.24 DSO-RD 2 49.24 DSO-RD 3 49.24 DSO-RD 4 50.14 DSO-RD 5 54.02 DSO-RD 6 50.05 DSO-RD 7 49.78 DSO-RD 8 51.52 DSO-RD 9 76.67 DSO-RD 10 78.34 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 63.63 DSO-RD 2 63.63 DSO-RD 3 63.63 DSO-RD 4 60.6 DSO-RD 5 68.2 DSO-RD 6 67.1 DSO-RD 7 66.84 DSO-RD 8 68.53 DSO-RD 9 91.22 DSO-RD 10 94.46 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1 DSO-RD 2 1 DSO-RD 3 1 DSO-RD 4 1.02 DSO-RD 5 1.1 DSO-RD 6 1.02 DSO-RD 7 1.02 DSO-RD 8 1.05 DSO-RD 9 1.56 DSO-RD 10 1.6 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 13.39 DSO-RD 2 13.39 DSO-RD 3 13.39 DSO-RD 4 9.44 DSO-RD 5 13.08 DSO-RD 6 16.04 DSO-RD 7 16.05 DSO-RD 8 15.96 DSO-RD 9 12.99 DSO-RD 10 14.52 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 -14.54 DSO-RD 2 -14.54 DSO-RD 3 -14.54 DSO-RD 4 4.1 DSO-RD 5 -8.7 DSO-RD 6 -25.74 DSO-RD 7 -26.05 DSO-RD 8 -24.01 DSO-RD 9 12.8 DSO-RD 10 7.45 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.39 DSO-RD 2 -3.39 DSO-RD 3 -3.39 DSO-RD 4 -3.45 DSO-RD 5 -3.72 DSO-RD 6 -3.45 DSO-RD 7 -3.43 DSO-RD 8 -3.55 DSO-RD 9 -5.28 DSO-RD 10 -5.4 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -60.38 DSO-RD 2 -60.38 DSO-RD 3 -60.38 DSO-RD 4 -42.58 DSO-RD 5 -58.99 DSO-RD 6 -72.34 DSO-RD 7 -72.4 DSO-RD 8 -71.98 DSO-RD 9 -58.58 DSO-RD 10 -65.5 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12