Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-05T16:32:37 2026-08-05 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 125.24 DSO-RD 2 118.28 DSO-RD 3 118.28 DSO-RD 4 118.28 DSO-RD 5 112.37 DSO-RD 6 84.69 DSO-RD 7 92.27 DSO-RD 8 110.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.02 DSO-RD 2 -10.02 DSO-RD 3 -10.02 DSO-RD 4 -10.02 DSO-RD 5 -9.52 DSO-RD 6 -7.17 DSO-RD 7 -7.81 DSO-RD 8 -9.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -6.96 DSO-RD 3 -6.96 DSO-RD 4 -6.96 DSO-RD 5 -6.59 DSO-RD 6 -4.88 DSO-RD 7 -5.34 DSO-RD 8 -6.5 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 116.8 DSO-RD 2 85.63 DSO-RD 3 85.63 DSO-RD 4 85.63 DSO-RD 5 81.41 DSO-RD 6 61.68 DSO-RD 7 67.08 DSO-RD 8 80.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -18.45 DSO-RD 2 -18.45 DSO-RD 3 -18.45 DSO-RD 4 -18.45 DSO-RD 5 -17.53 DSO-RD 6 -13.2 DSO-RD 7 -14.38 DSO-RD 8 -17.29 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -31.17 DSO-RD 3 -31.17 DSO-RD 4 -31.17 DSO-RD 5 -29.53 DSO-RD 6 -21.85 DSO-RD 7 -23.95 DSO-RD 8 -29.11 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 116.8 DSO-RD 2 166.97 DSO-RD 3 10.37 DSO-RD 4 10.37 DSO-RD 5 10.11 DSO-RD 6 8.91 DSO-RD 7 9.24 DSO-RD 8 10.04 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -18.45 DSO-RD 2 -18.45 DSO-RD 3 -18.45 DSO-RD 4 -18.45 DSO-RD 5 -17.53 DSO-RD 6 -13.2 DSO-RD 7 -14.38 DSO-RD 8 -17.29 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 50.17 DSO-RD 3 -106.43 DSO-RD 4 -106.43 DSO-RD 5 -100.83 DSO-RD 6 -74.63 DSO-RD 7 -81.8 DSO-RD 8 -99.39 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 124.2 DSO-RD 2 124.2 DSO-RD 3 124.2 DSO-RD 4 124.2 DSO-RD 5 117.97 DSO-RD 6 88.82 DSO-RD 7 96.8 DSO-RD 8 116.37 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -11.05 DSO-RD 2 -11.05 DSO-RD 3 -11.05 DSO-RD 4 -11.05 DSO-RD 5 -10.5 DSO-RD 6 -7.91 DSO-RD 7 -8.62 DSO-RD 8 -10.36 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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DSO-RD 2 -12.18 DSO-RD 3 -12.18 DSO-RD 4 -12.18 DSO-RD 5 -11.57 DSO-RD 6 -8.71 DSO-RD 7 -9.5 DSO-RD 8 -11.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 117 DSO-RD 2 156.36 DSO-RD 3 6.01 DSO-RD 4 6.01 DSO-RD 5 5.98 DSO-RD 6 5.85 DSO-RD 7 5.89 DSO-RD 8 5.98 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -18.25 DSO-RD 2 -18.25 DSO-RD 3 -18.25 DSO-RD 4 -18.25 DSO-RD 5 -17.34 DSO-RD 6 -13.05 DSO-RD 7 -14.23 DSO-RD 8 -17.1 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 45.61 DSO-RD 3 -111 DSO-RD 4 -110.99 DSO-RD 5 -105.15 DSO-RD 6 -77.82 DSO-RD 7 -85.3 DSO-RD 8 -103.65 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -6.25 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 125.24 DSO-RD 2 118.28 DSO-RD 3 118.28 DSO-RD 4 118.28 DSO-RD 5 112.37 DSO-RD 6 84.69 DSO-RD 7 92.27 DSO-RD 8 110.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.02 DSO-RD 2 -10.02 DSO-RD 3 -10.02 DSO-RD 4 -10.02 DSO-RD 5 -9.52 DSO-RD 6 -7.17 DSO-RD 7 -7.81 DSO-RD 8 -9.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -6.96 DSO-RD 3 -6.96 DSO-RD 4 -6.96 DSO-RD 5 -6.59 DSO-RD 6 -4.88 DSO-RD 7 -5.34 DSO-RD 8 -6.5 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 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DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 135.26 DSO-RD 2 135.26 DSO-RD 3 135.26 DSO-RD 4 135.26 DSO-RD 5 128.47 DSO-RD 6 96.73 DSO-RD 7 105.42 DSO-RD 8 126.73 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 135.26 DSO-RD 2 135.26 DSO-RD 3 135.26 DSO-RD 4 135.26 DSO-RD 5 128.47 DSO-RD 6 96.73 DSO-RD 7 105.42 DSO-RD 8 126.73 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 129.56 DSO-RD 2 129.56 DSO-RD 3 129.56 DSO-RD 4 129.56 DSO-RD 5 123.06 DSO-RD 6 92.65 DSO-RD 7 100.98 DSO-RD 8 121.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.7 DSO-RD 2 -5.7 DSO-RD 3 -5.7 DSO-RD 4 -5.7 DSO-RD 5 -5.41 DSO-RD 6 -4.08 DSO-RD 7 -4.44 DSO-RD 8 -5.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 131.57 DSO-RD 2 131.57 DSO-RD 3 131.57 DSO-RD 4 131.57 DSO-RD 5 124.97 DSO-RD 6 94.1 DSO-RD 7 102.55 DSO-RD 8 123.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.68 DSO-RD 2 -3.68 DSO-RD 3 -3.68 DSO-RD 4 -3.68 DSO-RD 5 -3.5 DSO-RD 6 -2.63 DSO-RD 7 -2.87 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 135.26 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2.18 DSO-RD 3 2.18 DSO-RD 4 2.18 DSO-RD 5 2.07 DSO-RD 6 1.53 DSO-RD 7 1.68 DSO-RD 8 2.04 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 123.07 DSO-RD 2 113.22 DSO-RD 3 113.22 DSO-RD 4 113.22 DSO-RD 5 107.56 DSO-RD 6 81.11 DSO-RD 7 88.35 DSO-RD 8 106.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -12.18 DSO-RD 2 -12.18 DSO-RD 3 -12.18 DSO-RD 4 -12.18 DSO-RD 5 -11.57 DSO-RD 6 -8.71 DSO-RD 7 -9.5 DSO-RD 8 -11.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -9.85 DSO-RD 3 -9.85 DSO-RD 4 -9.85 DSO-RD 5 -9.34 DSO-RD 6 -6.91 DSO-RD 7 -7.57 DSO-RD 8 -9.2 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12