Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-05T23:52:39 2026-08-05 24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 280.83 DSO-RD 2 280.27 DSO-RD 3 205.58 DSO-RD 4 196.92 DSO-RD 5 76.24 DSO-RD 6 63.22 DSO-RD 7 62.08 DSO-RD 8 63.22 DSO-RD 9 58.83 DSO-RD 10 58.36 DSO-RD 11 49.29 DSO-RD 12 40.36 DSO-RD Energy Loss Price 1 -17.01 DSO-RD 2 -16.97 DSO-RD 3 -12.27 DSO-RD 4 -11.72 DSO-RD 5 -4.12 DSO-RD 6 -3.3 DSO-RD 7 -3.23 DSO-RD 8 -3.3 DSO-RD 9 -3.02 DSO-RD 10 -2.99 DSO-RD 11 -2.42 DSO-RD 12 -2.54 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 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10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 205.59 DSO-RD 2 167.54 DSO-RD 3 28.72 DSO-RD 4 191.48 DSO-RD 5 74.33 DSO-RD 6 61.69 DSO-RD 7 60.58 DSO-RD 8 61.69 DSO-RD 9 57.43 DSO-RD 10 56.97 DSO-RD 11 48.17 DSO-RD 12 8.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 -24.9 DSO-RD 2 -24.85 DSO-RD 3 -17.96 DSO-RD 4 -17.16 DSO-RD 5 -6.03 DSO-RD 6 -4.83 DSO-RD 7 -4.73 DSO-RD 8 -4.83 DSO-RD 9 -4.43 DSO-RD 10 -4.38 DSO-RD 11 -3.55 DSO-RD 12 -3.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -67.35 DSO-RD 2 -104.86 DSO-RD 3 -171.17 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -30.37 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 278.31 DSO-RD 2 277.76 DSO-RD 3 203.77 DSO-RD 4 195.19 DSO-RD 5 75.63 DSO-RD 6 62.73 DSO-RD 7 61.6 DSO-RD 8 62.73 DSO-RD 9 58.39 DSO-RD 10 57.91 DSO-RD 11 48.94 DSO-RD 12 39.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 -19.53 DSO-RD 2 -19.49 DSO-RD 3 -14.08 DSO-RD 4 -13.46 DSO-RD 5 -4.73 DSO-RD 6 -3.79 DSO-RD 7 -3.71 DSO-RD 8 -3.79 DSO-RD 9 -3.47 DSO-RD 10 -3.44 DSO-RD 11 -2.78 DSO-RD 12 -2.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD 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Intertie LMP 1 275.11 DSO-RD 2 274.56 DSO-RD 3 201.46 DSO-RD 4 192.98 DSO-RD 5 74.86 DSO-RD 6 62.11 DSO-RD 7 60.99 DSO-RD 8 62.11 DSO-RD 9 57.82 DSO-RD 10 57.35 DSO-RD 11 48.48 DSO-RD 12 39.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 -22.73 DSO-RD 2 -22.68 DSO-RD 3 -16.39 DSO-RD 4 -15.66 DSO-RD 5 -5.51 DSO-RD 6 -4.41 DSO-RD 7 -4.31 DSO-RD 8 -4.41 DSO-RD 9 -4.04 DSO-RD 10 -4 DSO-RD 11 -3.24 DSO-RD 12 -3.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 206.79 DSO-RD 2 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66.53 DSO-RD 8 67.77 DSO-RD 9 62.95 DSO-RD 10 62.38 DSO-RD 11 52.55 DSO-RD 12 43.82 DSO-RD Energy Loss Price 1 7.36 DSO-RD 2 7.34 DSO-RD 3 5.09 DSO-RD 4 4.86 DSO-RD 5 1.64 DSO-RD 6 1.25 DSO-RD 7 1.23 DSO-RD 8 1.25 DSO-RD 9 1.09 DSO-RD 10 1.03 DSO-RD 11 0.83 DSO-RD 12 0.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 311.36 DSO-RD 2 310.74 DSO-RD 3 227.61 DSO-RD 4 217.96 DSO-RD 5 83.64 DSO-RD 6 69.14 DSO-RD 7 67.87 DSO-RD 8 69.14 DSO-RD 9 64.26 DSO-RD 10 63.73 DSO-RD 11 53.64 DSO-RD 12 44.92 DSO-RD Energy Loss Price 1 13.52 DSO-RD 2 13.5 DSO-RD 3 9.75 DSO-RD 4 9.32 DSO-RD 5 3.28 DSO-RD 6 2.62 DSO-RD 7 2.57 DSO-RD 8 2.62 DSO-RD 9 2.4 DSO-RD 10 2.38 DSO-RD 11 1.93 DSO-RD 12 2.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 297.83 DSO-RD 2 297.25 DSO-RD 3 217.85 DSO-RD 4 208.64 DSO-RD 5 80.36 DSO-RD 6 66.52 DSO-RD 7 65.31 DSO-RD 8 66.52 DSO-RD 9 61.86 DSO-RD 10 61.35 DSO-RD 11 51.72 DSO-RD 12 42.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 297.83 DSO-RD 2 297.25 DSO-RD 3 217.85 DSO-RD 4 208.64 DSO-RD 5 80.36 DSO-RD 6 66.52 DSO-RD 7 65.31 DSO-RD 8 66.52 DSO-RD 9 61.86 DSO-RD 10 61.35 DSO-RD 11 51.72 DSO-RD 12 42.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 302.5 DSO-RD 2 301.9 DSO-RD 3 221.22 DSO-RD 4 211.86 DSO-RD 5 81.49 DSO-RD 6 67.42 DSO-RD 7 66.19 DSO-RD 8 67.43 DSO-RD 9 62.69 DSO-RD 10 62.17 DSO-RD 11 52.38 DSO-RD 12 43.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 4.67 DSO-RD 2 4.66 DSO-RD 3 3.37 DSO-RD 4 3.22 DSO-RD 5 1.13 DSO-RD 6 0.91 DSO-RD 7 0.89 DSO-RD 8 0.91 DSO-RD 9 0.83 DSO-RD 10 0.82 DSO-RD 11 0.66 DSO-RD 12 0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 298.99 DSO-RD 2 298.4 DSO-RD 3 218.68 DSO-RD 4 209.44 DSO-RD 5 80.64 DSO-RD 6 66.74 DSO-RD 7 65.53 DSO-RD 8 66.74 DSO-RD 9 62.06 DSO-RD 10 61.55 DSO-RD 11 51.88 DSO-RD 12 43.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.15 DSO-RD 2 1.15 DSO-RD 3 0.83 DSO-RD 4 0.79 DSO-RD 5 0.28 DSO-RD 6 0.22 DSO-RD 7 0.22 DSO-RD 8 0.22 DSO-RD 9 0.2 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 0.16 DSO-RD 12 0.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 297.83 DSO-RD 2 297.25 DSO-RD 3 217.85 DSO-RD 4 208.64 DSO-RD 5 80.36 DSO-RD 6 66.52 DSO-RD 7 65.31 DSO-RD 8 66.52 DSO-RD 9 61.86 DSO-RD 10 61.35 DSO-RD 11 51.72 DSO-RD 12 42.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 313.9 DSO-RD 2 313.27 DSO-RD 3 229.44 DSO-RD 4 219.71 DSO-RD 5 84.25 DSO-RD 6 69.63 DSO-RD 7 68.36 DSO-RD 8 69.64 DSO-RD 9 64.71 DSO-RD 10 64.18 DSO-RD 11 54 DSO-RD 12 45.3 DSO-RD Energy Loss Price 1 16.06 DSO-RD 2 16.03 DSO-RD 3 11.59 DSO-RD 4 11.07 DSO-RD 5 3.89 DSO-RD 6 3.12 DSO-RD 7 3.05 DSO-RD 8 3.12 DSO-RD 9 2.86 DSO-RD 10 2.83 DSO-RD 11 2.29 DSO-RD 12 2.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 274.86 DSO-RD 2 274.32 DSO-RD 3 201.28 DSO-RD 4 192.81 DSO-RD 5 74.8 DSO-RD 6 62.06 DSO-RD 7 60.95 DSO-RD 8 62.06 DSO-RD 9 57.77 DSO-RD 10 57.31 DSO-RD 11 48.44 DSO-RD 12 39.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 -22.97 DSO-RD 2 -22.92 DSO-RD 3 -16.57 DSO-RD 4 -15.83 DSO-RD 5 -5.56 DSO-RD 6 -4.46 DSO-RD 7 -4.36 DSO-RD 8 -4.46 DSO-RD 9 -4.08 DSO-RD 10 -4.04 DSO-RD 11 -3.27 DSO-RD 12 -3.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.84 DSO-RD 2 10.84 DSO-RD 3 10.84 DSO-RD 4 10.84 DSO-RD 5 10.84 DSO-RD 6 10.84 DSO-RD 7 10.84 DSO-RD 8 10.84 DSO-RD 9 10.84 DSO-RD 10 10.84 DSO-RD 11 10.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD