Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-06T20:22:37
2026-08-06
21
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
236.65
DSO-RD
2
281.9
DSO-RD
3
281.9
DSO-RD
4
195.94
DSO-RD
5
195.94
DSO-RD
6
196.53
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-14.67
DSO-RD
2
-17.48
DSO-RD
3
-17.48
DSO-RD
4
-12.15
DSO-RD
5
-12.15
DSO-RD
6
-12.18
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
227.24
DSO-RD
2
270.68
DSO-RD
3
270.68
DSO-RD
4
188.14
DSO-RD
5
188.14
DSO-RD
6
188.71
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-24.09
DSO-RD
2
-28.69
DSO-RD
3
-28.69
DSO-RD
4
-19.94
DSO-RD
5
-19.94
DSO-RD
6
-20
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
169.02
DSO-RD
2
170.27
DSO-RD
3
30.44
DSO-RD
4
165.14
DSO-RD
5
167.88
DSO-RD
6
167.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-24.09
DSO-RD
2
-28.69
DSO-RD
3
-28.69
DSO-RD
4
-19.94
DSO-RD
5
-19.94
DSO-RD
6
-20
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-58.22
DSO-RD
2
-100.41
DSO-RD
3
-240.24
DSO-RD
4
-23
DSO-RD
5
-20.26
DSO-RD
6
-20.81
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
53.1
DSO-RD
2
54.32
DSO-RD
3
54.32
DSO-RD
4
52.01
DSO-RD
5
52.18
DSO-RD
6
52.19
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-17.1
DSO-RD
2
-20.37
DSO-RD
3
-20.37
DSO-RD
4
-14.16
DSO-RD
5
-14.16
DSO-RD
6
-14.2
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-181.12
DSO-RD
2
-224.68
DSO-RD
3
-224.69
DSO-RD
4
-141.92
DSO-RD
5
-141.75
DSO-RD
6
-142.33
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
234.22
DSO-RD
2
279.01
DSO-RD
3
279.01
DSO-RD
4
193.93
DSO-RD
5
193.93
DSO-RD
6
194.52
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-17.1
DSO-RD
2
-20.37
DSO-RD
3
-20.37
DSO-RD
4
-14.16
DSO-RD
5
-14.16
DSO-RD
6
-14.2
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
49.87
DSO-RD
2
50.47
DSO-RD
3
50.47
DSO-RD
4
49.33
DSO-RD
5
49.5
DSO-RD
6
49.51
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-20.33
DSO-RD
2
-24.21
DSO-RD
3
-24.21
DSO-RD
4
-16.83
DSO-RD
5
-16.83
DSO-RD
6
-16.88
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-181.12
DSO-RD
2
-224.68
DSO-RD
3
-224.69
DSO-RD
4
-141.92
DSO-RD
5
-141.75
DSO-RD
6
-142.33
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
165.38
DSO-RD
2
165.94
DSO-RD
3
26.11
DSO-RD
4
162.13
DSO-RD
5
164.87
DSO-RD
6
164.88
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-27.73
DSO-RD
2
-33.03
DSO-RD
3
-33.03
DSO-RD
4
-22.96
DSO-RD
5
-22.96
DSO-RD
6
-23.03
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-58.22
DSO-RD
2
-100.41
DSO-RD
3
-240.24
DSO-RD
4
-23
DSO-RD
5
-20.26
DSO-RD
6
-20.81
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
236.65
DSO-RD
2
281.9
DSO-RD
3
281.9
DSO-RD
4
195.94
DSO-RD
5
195.94
DSO-RD
6
196.53
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-14.67
DSO-RD
2
-17.48
DSO-RD
3
-17.48
DSO-RD
4
-12.15
DSO-RD
5
-12.15
DSO-RD
6
-12.18
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
242.12
DSO-RD
2
288.41
DSO-RD
3
288.42
DSO-RD
4
200.47
DSO-RD
5
200.47
DSO-RD
6
201.07
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.2
DSO-RD
2
-10.96
DSO-RD
3
-10.96
DSO-RD
4
-7.62
DSO-RD
5
-7.62
DSO-RD
6
-7.64
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
248.59
DSO-RD
2
293.79
DSO-RD
3
293.22
DSO-RD
4
204.81
DSO-RD
5
204.81
DSO-RD
6
205.63
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.73
DSO-RD
2
-5.58
DSO-RD
3
-6.16
DSO-RD
4
-3.28
DSO-RD
5
-3.28
DSO-RD
6
-3.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
240.27
DSO-RD
2
286.21
DSO-RD
3
286.21
DSO-RD
4
198.93
DSO-RD
5
198.93
DSO-RD
6
199.54
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-11.05
DSO-RD
2
-13.17
DSO-RD
3
-13.17
DSO-RD
4
-9.15
DSO-RD
5
-9.15
DSO-RD
6
-9.18
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
251.32
DSO-RD
2
299.37
DSO-RD
3
299.38
DSO-RD
4
208.08
DSO-RD
5
208.08
DSO-RD
6
208.72
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
251.32
DSO-RD
2
299.37
DSO-RD
3
299.38
DSO-RD
4
208.08
DSO-RD
5
208.08
DSO-RD
6
208.72
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
253.09
DSO-RD
2
301.48
DSO-RD
3
301.49
DSO-RD
4
209.55
DSO-RD
5
209.55
DSO-RD
6
210.19
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.77
DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
3
2.11
DSO-RD
4
1.47
DSO-RD
5
1.47
DSO-RD
6
1.47
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
251.32
DSO-RD
2
299.37
DSO-RD
3
299.38
DSO-RD
4
208.08
DSO-RD
5
208.08
DSO-RD
6
208.72
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
251.32
DSO-RD
2
299.37
DSO-RD
3
299.38
DSO-RD
4
208.08
DSO-RD
5
208.08
DSO-RD
6
208.72
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
243.29
DSO-RD
2
289.81
DSO-RD
3
289.81
DSO-RD
4
201.44
DSO-RD
5
201.44
DSO-RD
6
202.05
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-8.03
DSO-RD
2
-9.56
DSO-RD
3
-9.56
DSO-RD
4
-6.65
DSO-RD
5
-6.65
DSO-RD
6
-6.67
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
231
DSO-RD
2
275.16
DSO-RD
3
275.16
DSO-RD
4
191.25
DSO-RD
5
191.25
DSO-RD
6
191.83
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-20.33
DSO-RD
2
-24.21
DSO-RD
3
-24.21
DSO-RD
4
-16.83
DSO-RD
5
-16.83
DSO-RD
6
-16.88
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12