Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-07T23:47:27 2026-08-07 24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 104.95 DSO-RD 2 96.35 DSO-RD 3 104.92 DSO-RD 4 96.58 DSO-RD 5 94.4 DSO-RD 6 94.4 DSO-RD 7 94.4 DSO-RD 8 94.04 DSO-RD 9 92.66 DSO-RD 10 94.04 DSO-RD 11 91.27 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -11.84 DSO-RD 2 -14.43 DSO-RD 3 -11.64 DSO-RD 4 -11.01 DSO-RD 5 -9.65 DSO-RD 6 -9.65 DSO-RD 7 -9.65 DSO-RD 8 -9.05 DSO-RD 9 -6.78 DSO-RD 10 -9.05 DSO-RD 11 -2.36 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -179.74 DSO-RD 2 -241.34 DSO-RD 3 -175.71 DSO-RD 4 -171.28 DSO-RD 5 -145.62 DSO-RD 6 -145.62 DSO-RD 7 -145.62 DSO-RD 8 -133.83 DSO-RD 9 -88.72 DSO-RD 10 -133.83 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 43.12 DSO-RD 2 43.12 DSO-RD 3 43.12 DSO-RD 4 43.12 DSO-RD 5 43.12 DSO-RD 6 43.12 DSO-RD 7 43.12 DSO-RD 8 43.12 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242.51 DSO-RD 9 192.19 DSO-RD 10 242.3 DSO-RD 11 94.98 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 8.11 DSO-RD 2 9.89 DSO-RD 3 7.97 DSO-RD 4 7.54 DSO-RD 5 6.39 DSO-RD 6 5.95 DSO-RD 7 5.95 DSO-RD 8 5.58 DSO-RD 9 4.02 DSO-RD 10 5.38 DSO-RD 11 1.35 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 43.12 DSO-RD 2 43.12 DSO-RD 3 43.12 DSO-RD 4 43.12 DSO-RD 5 43.12 DSO-RD 6 43.12 DSO-RD 7 43.12 DSO-RD 8 43.12 DSO-RD 9 43.12 DSO-RD 10 43.12 DSO-RD 11 43.12 DSO-RD 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 307.91 DSO-RD 2 366.01 DSO-RD 3 303.46 DSO-RD 4 289.46 DSO-RD 5 258.95 DSO-RD 6 258.95 DSO-RD 7 258.95 DSO-RD 8 245.63 DSO-RD 9 194.68 DSO-RD 10 245.63 DSO-RD 11 95.9 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 11.39 DSO-RD 2 13.88 DSO-RD 3 11.19 DSO-RD 4 10.59 DSO-RD 5 9.28 DSO-RD 6 9.28 DSO-RD 7 9.28 DSO-RD 8 8.71 DSO-RD 9 6.52 DSO-RD 10 8.71 DSO-RD 11 2.27 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 43.12 DSO-RD 2 43.12 DSO-RD 3 43.12 DSO-RD 4 43.12 DSO-RD 5 43.12 DSO-RD 6 43.12 DSO-RD 7 43.12 DSO-RD 8 43.12 DSO-RD 9 43.12 DSO-RD 10 43.12 DSO-RD 11 43.12 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 296.53 DSO-RD 2 352.12 DSO-RD 3 292.27 DSO-RD 4 278.87 DSO-RD 5 249.67 DSO-RD 6 249.66 DSO-RD 7 249.67 DSO-RD 8 236.92 DSO-RD 9 188.16 DSO-RD 10 236.92 DSO-RD 11 93.63 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 43.12 DSO-RD 2 43.12 DSO-RD 3 43.12 DSO-RD 4 43.12 DSO-RD 5 43.12 DSO-RD 6 43.12 DSO-RD 7 43.12 DSO-RD 8 43.12 DSO-RD 9 43.12 DSO-RD 10 43.12 DSO-RD 11 43.12 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 296.53 DSO-RD 2 352.12 DSO-RD 3 292.27 DSO-RD 4 278.87 DSO-RD 5 249.67 DSO-RD 6 249.66 DSO-RD 7 249.67 DSO-RD 8 236.92 DSO-RD 9 188.16 DSO-RD 10 236.92 DSO-RD 11 93.63 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 43.12 DSO-RD 2 43.12 DSO-RD 3 43.12 DSO-RD 4 43.12 DSO-RD 5 43.12 DSO-RD 6 43.12 DSO-RD 7 43.12 DSO-RD 8 43.12 DSO-RD 9 43.12 DSO-RD 10 43.12 DSO-RD 11 43.12 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 309.58 DSO-RD 2 368.04 DSO-RD 3 305.11 DSO-RD 4 291.02 DSO-RD 5 260.31 DSO-RD 6 260.31 DSO-RD 7 260.31 DSO-RD 8 246.91 DSO-RD 9 195.64 DSO-RD 10 246.91 DSO-RD 11 96.24 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 13.06 DSO-RD 2 15.92 DSO-RD 3 12.84 DSO-RD 4 12.15 DSO-RD 5 10.64 DSO-RD 6 10.64 DSO-RD 7 10.64 DSO-RD 8 9.99 DSO-RD 9 7.47 DSO-RD 10 9.99 DSO-RD 11 2.6 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 43.12 DSO-RD 2 43.12 DSO-RD 3 43.12 DSO-RD 4 43.12 DSO-RD 5 43.12 DSO-RD 6 43.12 DSO-RD 7 43.12 DSO-RD 8 43.12 DSO-RD 9 43.12 DSO-RD 10 43.12 DSO-RD 11 43.12 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 304.63 DSO-RD 2 362.01 DSO-RD 3 300.24 DSO-RD 4 286.41 DSO-RD 5 256.28 DSO-RD 6 256.27 DSO-RD 7 256.27 DSO-RD 8 243.12 DSO-RD 9 192.8 DSO-RD 10 243.12 DSO-RD 11 95.25 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 8.11 DSO-RD 2 9.89 DSO-RD 3 7.97 DSO-RD 4 7.54 DSO-RD 5 6.61 DSO-RD 6 6.61 DSO-RD 7 6.61 DSO-RD 8 6.2 DSO-RD 9 4.64 DSO-RD 10 6.2 DSO-RD 11 1.62 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 43.12 DSO-RD 2 43.12 DSO-RD 3 43.12 DSO-RD 4 43.12 DSO-RD 5 43.12 DSO-RD 6 43.12 DSO-RD 7 43.12 DSO-RD 8 43.12 DSO-RD 9 43.12 DSO-RD 10 43.12 DSO-RD 11 43.12 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 296.53 DSO-RD 2 352.12 DSO-RD 3 292.27 DSO-RD 4 278.87 DSO-RD 5 249.67 DSO-RD 6 249.66 DSO-RD 7 249.67 DSO-RD 8 236.92 DSO-RD 9 188.16 DSO-RD 10 236.92 DSO-RD 11 93.63 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 43.12 DSO-RD 2 43.12 DSO-RD 3 43.12 DSO-RD 4 43.12 DSO-RD 5 43.12 DSO-RD 6 43.12 DSO-RD 7 43.12 DSO-RD 8 43.12 DSO-RD 9 43.12 DSO-RD 10 43.12 DSO-RD 11 43.12 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 312.41 DSO-RD 2 371.5 DSO-RD 3 307.89 DSO-RD 4 293.65 DSO-RD 5 262.62 DSO-RD 6 262.61 DSO-RD 7 262.62 DSO-RD 8 249.08 DSO-RD 9 197.26 DSO-RD 10 249.07 DSO-RD 11 96.8 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 15.89 DSO-RD 2 19.37 DSO-RD 3 15.62 DSO-RD 4 14.78 DSO-RD 5 12.95 DSO-RD 6 12.95 DSO-RD 7 12.95 DSO-RD 8 12.15 DSO-RD 9 9.09 DSO-RD 10 12.15 DSO-RD 11 3.17 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 43.12 DSO-RD 2 43.12 DSO-RD 3 43.12 DSO-RD 4 43.12 DSO-RD 5 43.12 DSO-RD 6 43.12 DSO-RD 7 43.12 DSO-RD 8 43.12 DSO-RD 9 43.12 DSO-RD 10 43.12 DSO-RD 11 43.12 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 100.21 DSO-RD 2 90.56 DSO-RD 3 100.26 DSO-RD 4 92.17 DSO-RD 5 90.54 DSO-RD 6 90.53 DSO-RD 7 90.54 DSO-RD 8 90.42 DSO-RD 9 89.95 DSO-RD 10 90.41 DSO-RD 11 90.33 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -16.58 DSO-RD 2 -20.22 DSO-RD 3 -16.3 DSO-RD 4 -15.42 DSO-RD 5 -13.51 DSO-RD 6 -13.51 DSO-RD 7 -13.51 DSO-RD 8 -12.68 DSO-RD 9 -9.49 DSO-RD 10 -12.68 DSO-RD 11 -3.3 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -179.74 DSO-RD 2 -241.34 DSO-RD 3 -175.71 DSO-RD 4 -171.28 DSO-RD 5 -145.62 DSO-RD 6 -145.62 DSO-RD 7 -145.62 DSO-RD 8 -133.83 DSO-RD 9 -88.72 DSO-RD 10 -133.83 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 43.12 DSO-RD 2 43.12 DSO-RD 3 43.12 DSO-RD 4 43.12 DSO-RD 5 43.12 DSO-RD 6 43.12 DSO-RD 7 43.12 DSO-RD 8 43.12 DSO-RD 9 43.12 DSO-RD 10 43.12 DSO-RD 11 43.12 DSO-RD 12