Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-08T00:32:30 2026-08-08 1 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 62.85 DSO-RD 2 60.61 DSO-RD 3 79.28 DSO-RD 4 65.48 DSO-RD 5 67.86 DSO-RD 6 66.17 DSO-RD 7 62.92 DSO-RD 8 49.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -13.19 DSO-RD 2 -11.33 DSO-RD 3 -7.67 DSO-RD 4 -8.17 DSO-RD 5 -8.17 DSO-RD 6 -6.56 DSO-RD 7 -3.48 DSO-RD 8 -2.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -258.93 DSO-RD 2 -215.75 DSO-RD 3 -107.85 DSO-RD 4 -133.78 DSO-RD 5 -131.41 DSO-RD 6 -93.93 DSO-RD 7 -21.98 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 53.54 DSO-RD 2 52.62 DSO-RD 3 73.87 DSO-RD 4 59.72 DSO-RD 5 62.1 DSO-RD 6 61.54 DSO-RD 7 60.46 DSO-RD 8 47.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -22.5 DSO-RD 2 -19.32 DSO-RD 3 -13.08 DSO-RD 4 -13.93 DSO-RD 5 -13.93 DSO-RD 6 -11.19 DSO-RD 7 -5.94 DSO-RD 8 -3.46 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -258.93 DSO-RD 2 -215.75 DSO-RD 3 -107.85 DSO-RD 4 -133.78 DSO-RD 5 -131.41 DSO-RD 6 -93.93 DSO-RD 7 -21.98 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 218.85 DSO-RD 2 231.28 DSO-RD 3 128.18 DSO-RD 4 136.35 DSO-RD 5 136.34 DSO-RD 6 155.46 DSO-RD 7 59.33 DSO-RD 8 35.44 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -22.5 DSO-RD 2 -19.32 DSO-RD 3 -13.08 DSO-RD 4 -13.93 DSO-RD 5 -13.93 DSO-RD 6 -11.19 DSO-RD 7 -5.94 DSO-RD 8 -3.46 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -93.63 DSO-RD 2 -37.09 DSO-RD 3 -53.54 DSO-RD 4 -57.15 DSO-RD 5 -57.16 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -23.11 DSO-RD 8 -12.55 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 58.58 DSO-RD 2 56.94 DSO-RD 3 76.8 DSO-RD 4 62.84 DSO-RD 5 65.21 DSO-RD 6 64.04 DSO-RD 7 61.79 DSO-RD 8 48.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -17.46 DSO-RD 2 -15 DSO-RD 3 -10.16 DSO-RD 4 -10.81 DSO-RD 5 -10.81 DSO-RD 6 -8.69 DSO-RD 7 -4.61 DSO-RD 8 -2.68 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -258.93 DSO-RD 2 -215.75 DSO-RD 3 -107.85 DSO-RD 4 -133.78 DSO-RD 5 -131.41 DSO-RD 6 -93.93 DSO-RD 7 -21.98 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 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DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -23.08 DSO-RD 2 -19.82 DSO-RD 3 -13.42 DSO-RD 4 -14.29 DSO-RD 5 -14.29 DSO-RD 6 -11.48 DSO-RD 7 -6.09 DSO-RD 8 -3.54 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -258.93 DSO-RD 2 -215.75 DSO-RD 3 -107.85 DSO-RD 4 -133.78 DSO-RD 5 -131.41 DSO-RD 6 -93.93 DSO-RD 7 -21.98 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 220.02 DSO-RD 2 232.29 DSO-RD 3 128.86 DSO-RD 4 137.08 DSO-RD 5 137.07 DSO-RD 6 156.05 DSO-RD 7 59.64 DSO-RD 8 35.62 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -21.33 DSO-RD 2 -18.32 DSO-RD 3 -12.4 DSO-RD 4 -13.21 DSO-RD 5 -13.21 DSO-RD 6 -10.61 DSO-RD 7 -5.63 DSO-RD 8 -3.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -93.63 DSO-RD 2 -37.09 DSO-RD 3 -53.54 DSO-RD 4 -57.15 DSO-RD 5 -57.16 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -23.11 DSO-RD 8 -12.55 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 62.85 DSO-RD 2 60.61 DSO-RD 3 79.28 DSO-RD 4 65.48 DSO-RD 5 67.86 DSO-RD 6 66.17 DSO-RD 7 62.92 DSO-RD 8 49.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -13.19 DSO-RD 2 -11.33 DSO-RD 3 -7.67 DSO-RD 4 -8.17 DSO-RD 5 -8.17 DSO-RD 6 -6.56 DSO-RD 7 -3.48 DSO-RD 8 -2.03 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -258.93 DSO-RD 2 -215.75 DSO-RD 3 -107.85 DSO-RD 4 -133.78 DSO-RD 5 -131.41 DSO-RD 6 -93.93 DSO-RD 7 -21.98 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 333.97 DSO-RD 2 286.83 DSO-RD 3 194.22 DSO-RD 4 206.81 DSO-RD 5 206.81 DSO-RD 6 166.16 DSO-RD 7 88.11 DSO-RD 8 51.29 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1 DSO-RD 2 -0.86 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.62 DSO-RD 5 -0.62 DSO-RD 6 -0.5 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.15 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 342.86 DSO-RD 2 296.59 DSO-RD 3 200.41 DSO-RD 4 213.19 DSO-RD 5 213.19 DSO-RD 6 171.46 DSO-RD 7 90.83 DSO-RD 8 52.82 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 7.89 DSO-RD 2 8.9 DSO-RD 3 5.61 DSO-RD 4 5.76 DSO-RD 5 5.76 DSO-RD 6 4.8 DSO-RD 7 2.45 DSO-RD 8 1.37 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 349.66 DSO-RD 2 300.3 DSO-RD 3 203.34 DSO-RD 4 216.53 DSO-RD 5 216.53 DSO-RD 6 173.96 DSO-RD 7 92.25 DSO-RD 8 53.7 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 14.69 DSO-RD 2 12.61 DSO-RD 3 8.54 DSO-RD 4 9.09 DSO-RD 5 9.09 DSO-RD 6 7.31 DSO-RD 7 3.87 DSO-RD 8 2.26 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 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0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 347.48 DSO-RD 2 298.43 DSO-RD 3 202.08 DSO-RD 4 215.18 DSO-RD 5 215.18 DSO-RD 6 172.88 DSO-RD 7 91.68 DSO-RD 8 53.37 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 12.51 DSO-RD 2 10.74 DSO-RD 3 7.27 DSO-RD 4 7.75 DSO-RD 5 7.75 DSO-RD 6 6.22 DSO-RD 7 3.3 DSO-RD 8 1.92 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 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11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 52.96 DSO-RD 2 52.12 DSO-RD 3 73.53 DSO-RD 4 59.36 DSO-RD 5 61.74 DSO-RD 6 61.25 DSO-RD 7 60.31 DSO-RD 8 47.9 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -23.08 DSO-RD 2 -19.82 DSO-RD 3 -13.42 DSO-RD 4 -14.29 DSO-RD 5 -14.29 DSO-RD 6 -11.48 DSO-RD 7 -6.09 DSO-RD 8 -3.54 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -258.93 DSO-RD 2 -215.75 DSO-RD 3 -107.85 DSO-RD 4 -133.78 DSO-RD 5 -131.41 DSO-RD 6 -93.93 DSO-RD 7 -21.98 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12