Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-08T16:32:48 2026-08-08 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.06 DSO-RD 2 33.21 DSO-RD 3 46.6 DSO-RD 4 46.6 DSO-RD 5 47.1 DSO-RD 6 46.59 DSO-RD 7 46.6 DSO-RD 8 47.1 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.75 DSO-RD 2 -1.76 DSO-RD 3 -2.47 DSO-RD 4 -2.47 DSO-RD 5 -2.5 DSO-RD 6 -2.47 DSO-RD 7 -2.47 DSO-RD 8 -2.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 31.71 DSO-RD 2 31.85 DSO-RD 3 44.69 DSO-RD 4 44.69 DSO-RD 5 45.17 DSO-RD 6 44.68 DSO-RD 7 44.69 DSO-RD 8 45.17 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.11 DSO-RD 2 -3.12 DSO-RD 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 10.18 DSO-RD 2 10.21 DSO-RD 3 13.23 DSO-RD 4 13.23 DSO-RD 5 13.32 DSO-RD 6 13.22 DSO-RD 7 13.23 DSO-RD 8 13.31 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.37 DSO-RD 2 -3.38 DSO-RD 3 -4.74 DSO-RD 4 -4.74 DSO-RD 5 -4.79 DSO-RD 6 -4.74 DSO-RD 7 -4.74 DSO-RD 8 -4.79 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -21.27 DSO-RD 2 -21.38 DSO-RD 3 -31.1 DSO-RD 4 -31.1 DSO-RD 5 -31.48 DSO-RD 6 -31.09 DSO-RD 7 -31.11 DSO-RD 8 -31.49 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.06 DSO-RD 2 33.21 DSO-RD 3 46.6 DSO-RD 4 46.6 DSO-RD 5 47.1 DSO-RD 6 46.59 DSO-RD 7 46.6 DSO-RD 8 47.1 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.75 DSO-RD 2 -1.76 DSO-RD 3 -2.47 DSO-RD 4 -2.47 DSO-RD 5 -2.5 DSO-RD 6 -2.47 DSO-RD 7 -2.47 DSO-RD 8 -2.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 33.48 DSO-RD 2 33.62 DSO-RD 3 47.18 DSO-RD 4 47.19 DSO-RD 5 47.69 DSO-RD 6 47.17 DSO-RD 7 47.19 DSO-RD 8 47.69 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.34 DSO-RD 2 -1.34 DSO-RD 3 -1.89 DSO-RD 4 -1.89 DSO-RD 5 -1.91 DSO-RD 6 -1.89 DSO-RD 7 -1.89 DSO-RD 8 -1.91 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 34.23 DSO-RD 2 34.38 DSO-RD 3 48.35 DSO-RD 4 48.4 DSO-RD 5 49.01 DSO-RD 6 48.42 DSO-RD 7 48.44 DSO-RD 8 48.91 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.58 DSO-RD 2 -0.58 DSO-RD 3 -0.73 DSO-RD 4 -0.68 DSO-RD 5 -0.59 DSO-RD 6 -0.63 DSO-RD 7 -0.63 DSO-RD 8 -0.68 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 33.57 DSO-RD 2 33.72 DSO-RD 3 47.32 DSO-RD 4 47.32 DSO-RD 5 47.82 DSO-RD 6 47.3 DSO-RD 7 47.32 DSO-RD 8 47.82 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.24 DSO-RD 2 -1.25 DSO-RD 3 -1.75 DSO-RD 4 -1.75 DSO-RD 5 -1.77 DSO-RD 6 -1.75 DSO-RD 7 -1.75 DSO-RD 8 -1.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 34.82 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DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 34.5 DSO-RD 2 34.65 DSO-RD 3 48.63 DSO-RD 4 48.64 DSO-RD 5 49.15 DSO-RD 6 48.62 DSO-RD 7 48.64 DSO-RD 8 49.15 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.44 DSO-RD 4 -0.44 DSO-RD 5 -0.44 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 34.75 DSO-RD 2 34.9 DSO-RD 3 48.97 DSO-RD 4 48.98 DSO-RD 5 49.5 DSO-RD 6 48.96 DSO-RD 7 48.98 DSO-RD 8 49.49 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.07 DSO-RD 2 -0.07 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.66 DSO-RD 2 32.8 DSO-RD 3 46.03 DSO-RD 4 46.04 DSO-RD 5 46.52 DSO-RD 6 46.02 DSO-RD 7 46.04 DSO-RD 8 46.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.16 DSO-RD 2 -2.16 DSO-RD 3 -3.04 DSO-RD 4 -3.04 DSO-RD 5 -3.07 DSO-RD 6 -3.04 DSO-RD 7 -3.04 DSO-RD 8 -3.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12