Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-09T07:22:28
2026-08-09
8
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
31.28
DSO-RD
2
31.27
DSO-RD
3
34.34
DSO-RD
4
33.85
DSO-RD
5
31.28
DSO-RD
6
31.28
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.72
DSO-RD
2
-0.72
DSO-RD
3
-0.79
DSO-RD
4
-0.78
DSO-RD
5
-0.72
DSO-RD
6
-0.72
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
30.74
DSO-RD
2
30.73
DSO-RD
3
33.74
DSO-RD
4
33.27
DSO-RD
5
30.74
DSO-RD
6
30.74
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.26
DSO-RD
2
-1.26
DSO-RD
3
-1.38
DSO-RD
4
-1.36
DSO-RD
5
-1.26
DSO-RD
6
-1.26
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
6.34
DSO-RD
2
6.34
DSO-RD
3
6.44
DSO-RD
4
6.43
DSO-RD
5
6.34
DSO-RD
6
6.34
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.26
DSO-RD
2
-1.26
DSO-RD
3
-1.38
DSO-RD
4
-1.36
DSO-RD
5
-1.26
DSO-RD
6
-1.26
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-24.4
DSO-RD
2
-24.39
DSO-RD
3
-27.3
DSO-RD
4
-26.84
DSO-RD
5
-24.4
DSO-RD
6
-24.4
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
31.1
DSO-RD
2
31.09
DSO-RD
3
34.14
DSO-RD
4
33.66
DSO-RD
5
31.1
DSO-RD
6
31.1
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.9
DSO-RD
2
-0.9
DSO-RD
3
-0.99
DSO-RD
4
-0.98
DSO-RD
5
-0.9
DSO-RD
6
-0.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
31.1
DSO-RD
2
31.09
DSO-RD
3
34.14
DSO-RD
4
33.66
DSO-RD
5
31.1
DSO-RD
6
31.1
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.9
DSO-RD
2
-0.9
DSO-RD
3
-0.99
DSO-RD
4
-0.98
DSO-RD
5
-0.9
DSO-RD
6
-0.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
30.86
DSO-RD
2
30.85
DSO-RD
3
33.87
DSO-RD
4
33.4
DSO-RD
5
30.86
DSO-RD
6
30.86
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.14
DSO-RD
2
-1.14
DSO-RD
3
-1.25
DSO-RD
4
-1.24
DSO-RD
5
-1.14
DSO-RD
6
-1.14
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
8.93
DSO-RD
2
8.93
DSO-RD
3
9.33
DSO-RD
4
9.27
DSO-RD
5
8.93
DSO-RD
6
8.93
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.11
DSO-RD
2
-1.11
DSO-RD
3
-1.22
DSO-RD
4
-1.2
DSO-RD
5
-1.11
DSO-RD
6
-1.11
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-21.96
DSO-RD
2
-21.95
DSO-RD
3
-24.57
DSO-RD
4
-24.16
DSO-RD
5
-21.96
DSO-RD
6
-21.96
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
31.28
DSO-RD
2
31.27
DSO-RD
3
34.34
DSO-RD
4
33.85
DSO-RD
5
31.28
DSO-RD
6
31.28
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.72
DSO-RD
2
-0.72
DSO-RD
3
-0.79
DSO-RD
4
-0.78
DSO-RD
5
-0.72
DSO-RD
6
-0.72
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
32.1
DSO-RD
2
32.09
DSO-RD
3
35.23
DSO-RD
4
34.74
DSO-RD
5
32.1
DSO-RD
6
32.1
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.1
DSO-RD
2
0.1
DSO-RD
3
0.11
DSO-RD
4
0.1
DSO-RD
5
0.1
DSO-RD
6
0.1
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
32.86
DSO-RD
2
32.88
DSO-RD
3
36.1
DSO-RD
4
35.59
DSO-RD
5
32.86
DSO-RD
6
32.89
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.85
DSO-RD
2
0.89
DSO-RD
3
0.97
DSO-RD
4
0.96
DSO-RD
5
0.85
DSO-RD
6
0.89
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
33.16
DSO-RD
2
33.15
DSO-RD
3
36.4
DSO-RD
4
35.89
DSO-RD
5
33.16
DSO-RD
6
33.16
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.16
DSO-RD
2
1.16
DSO-RD
3
1.27
DSO-RD
4
1.26
DSO-RD
5
1.16
DSO-RD
6
1.16
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
32
DSO-RD
2
31.99
DSO-RD
3
35.13
DSO-RD
4
34.63
DSO-RD
5
32
DSO-RD
6
32
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
32
DSO-RD
2
31.99
DSO-RD
3
35.13
DSO-RD
4
34.63
DSO-RD
5
32
DSO-RD
6
32
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
34.19
DSO-RD
2
34.18
DSO-RD
3
37.53
DSO-RD
4
37
DSO-RD
5
34.19
DSO-RD
6
34.19
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.19
DSO-RD
2
2.19
DSO-RD
3
2.4
DSO-RD
4
2.37
DSO-RD
5
2.19
DSO-RD
6
2.19
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
33.2
DSO-RD
2
33.19
DSO-RD
3
36.44
DSO-RD
4
35.92
DSO-RD
5
33.2
DSO-RD
6
33.2
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.2
DSO-RD
2
1.19
DSO-RD
3
1.31
DSO-RD
4
1.29
DSO-RD
5
1.2
DSO-RD
6
1.2
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
32
DSO-RD
2
31.99
DSO-RD
3
35.13
DSO-RD
4
34.63
DSO-RD
5
32
DSO-RD
6
32
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
33.44
DSO-RD
2
33.43
DSO-RD
3
36.7
DSO-RD
4
36.19
DSO-RD
5
33.44
DSO-RD
6
33.44
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.44
DSO-RD
2
1.44
DSO-RD
3
1.58
DSO-RD
4
1.56
DSO-RD
5
1.44
DSO-RD
6
1.44
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
30.86
DSO-RD
2
30.85
DSO-RD
3
33.87
DSO-RD
4
33.4
DSO-RD
5
30.86
DSO-RD
6
30.86
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.14
DSO-RD
2
-1.14
DSO-RD
3
-1.25
DSO-RD
4
-1.24
DSO-RD
5
-1.14
DSO-RD
6
-1.14
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12