Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-09T12:37:37 2026-08-09 13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 72.85 DSO-RD 2 79.65 DSO-RD 3 79.65 DSO-RD 4 86.16 DSO-RD 5 83.06 DSO-RD 6 86.16 DSO-RD 7 92.16 DSO-RD 8 92.16 DSO-RD 9 92.16 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.43 DSO-RD 2 -4.86 DSO-RD 3 -4.86 DSO-RD 4 -10.01 DSO-RD 5 -5.66 DSO-RD 6 -10.01 DSO-RD 7 -10.01 DSO-RD 8 -10.01 DSO-RD 9 -10.01 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -75.22 DSO-RD 5 -9.35 DSO-RD 6 -75.22 DSO-RD 7 -69.22 DSO-RD 8 -69.22 DSO-RD 9 -69.22 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 70.12 DSO-RD 2 76.65 DSO-RD 3 76.65 DSO-RD 4 79.98 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DSO-RD 6 -16.18 DSO-RD 7 -16.18 DSO-RD 8 -16.18 DSO-RD 9 -16.18 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -56.02 DSO-RD 2 -61.96 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -133.35 DSO-RD 7 -133.35 DSO-RD 8 -133.35 DSO-RD 9 -133.35 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 72.06 DSO-RD 2 78.79 DSO-RD 3 78.79 DSO-RD 4 84.38 DSO-RD 5 82.06 DSO-RD 6 84.38 DSO-RD 7 90.39 DSO-RD 8 90.39 DSO-RD 9 90.39 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.22 DSO-RD 2 -5.72 DSO-RD 3 -5.72 DSO-RD 4 -11.78 DSO-RD 5 -6.67 DSO-RD 6 -11.78 DSO-RD 7 -11.78 DSO-RD 8 -11.78 DSO-RD 9 -11.78 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -75.22 DSO-RD 5 -9.35 DSO-RD 6 -75.22 DSO-RD 7 -69.22 DSO-RD 8 -69.22 DSO-RD 9 -69.22 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 72.06 DSO-RD 2 78.79 DSO-RD 3 78.79 DSO-RD 4 84.38 DSO-RD 5 82.06 DSO-RD 6 84.38 DSO-RD 7 90.39 DSO-RD 8 90.39 DSO-RD 9 90.39 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.22 DSO-RD 2 -5.72 DSO-RD 3 -5.72 DSO-RD 4 -11.78 DSO-RD 5 -6.67 DSO-RD 6 -11.78 DSO-RD 7 -11.78 DSO-RD 8 -11.78 DSO-RD 9 -11.78 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -75.22 DSO-RD 5 -9.35 DSO-RD 6 -75.22 DSO-RD 7 -69.22 DSO-RD 8 -69.22 DSO-RD 9 -69.22 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 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DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 19.4 DSO-RD 2 20.56 DSO-RD 3 76.32 DSO-RD 4 154.52 DSO-RD 5 88.52 DSO-RD 6 34.5 DSO-RD 7 34.5 DSO-RD 8 34.5 DSO-RD 9 34.5 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.47 DSO-RD 2 -8.19 DSO-RD 3 -8.19 DSO-RD 4 -16.87 DSO-RD 5 -9.55 DSO-RD 6 -16.87 DSO-RD 7 -16.87 DSO-RD 8 -16.87 DSO-RD 9 -16.87 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -50.42 DSO-RD 2 -55.76 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -120.01 DSO-RD 7 -120.01 DSO-RD 8 -120.01 DSO-RD 9 -120.01 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 72.85 DSO-RD 2 79.65 DSO-RD 3 79.65 DSO-RD 4 86.16 DSO-RD 5 83.06 DSO-RD 6 86.16 DSO-RD 7 92.16 DSO-RD 8 92.16 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-3.96 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 79.12 DSO-RD 2 86.52 DSO-RD 3 86.78 DSO-RD 4 176.07 DSO-RD 5 100.62 DSO-RD 6 175.72 DSO-RD 7 175.72 DSO-RD 8 175.72 DSO-RD 9 175.72 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.84 DSO-RD 2 2.02 DSO-RD 3 2.27 DSO-RD 4 4.69 DSO-RD 5 2.55 DSO-RD 6 4.33 DSO-RD 7 4.33 DSO-RD 8 4.33 DSO-RD 9 4.33 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 75.81 DSO-RD 2 82.9 DSO-RD 3 82.9 DSO-RD 4 168.07 DSO-RD 5 96.2 DSO-RD 6 168.07 DSO-RD 7 168.07 DSO-RD 8 168.07 DSO-RD 9 168.08 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.47 DSO-RD 2 -1.61 DSO-RD 3 -1.61 DSO-RD 4 -3.31 DSO-RD 5 -1.87 DSO-RD 6 -3.31 DSO-RD 7 -3.31 DSO-RD 8 -3.31 DSO-RD 9 -3.31 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 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0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 79.91 DSO-RD 2 87.39 DSO-RD 3 87.39 DSO-RD 4 177.33 DSO-RD 5 101.43 DSO-RD 6 177.33 DSO-RD 7 177.33 DSO-RD 8 177.33 DSO-RD 9 177.33 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.63 DSO-RD 2 2.89 DSO-RD 3 2.89 DSO-RD 4 5.94 DSO-RD 5 3.36 DSO-RD 6 5.94 DSO-RD 7 5.94 DSO-RD 8 5.94 DSO-RD 9 5.94 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 79.04 DSO-RD 2 86.44 DSO-RD 3 86.44 DSO-RD 4 175.36 DSO-RD 5 100.32 DSO-RD 6 175.36 DSO-RD 7 175.36 DSO-RD 8 175.36 DSO-RD 9 175.36 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.76 DSO-RD 2 1.93 DSO-RD 3 1.93 DSO-RD 4 3.98 DSO-RD 5 2.25 DSO-RD 6 3.98 DSO-RD 7 3.98 DSO-RD 8 3.98 DSO-RD 9 3.98 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 77.28 DSO-RD 2 84.51 DSO-RD 3 84.51 DSO-RD 4 171.39 DSO-RD 5 98.07 DSO-RD 6 171.39 DSO-RD 7 171.39 DSO-RD 8 171.39 DSO-RD 9 171.39 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 76.03 DSO-RD 2 83.14 DSO-RD 3 83.14 DSO-RD 4 168.56 DSO-RD 5 96.47 DSO-RD 6 168.56 DSO-RD 7 168.56 DSO-RD 8 168.56 DSO-RD 9 168.56 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.25 DSO-RD 2 -1.37 DSO-RD 3 -1.37 DSO-RD 4 -2.82 DSO-RD 5 -1.6 DSO-RD 6 -2.82 DSO-RD 7 -2.82 DSO-RD 8 -2.82 DSO-RD 9 -2.82 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 71.3 DSO-RD 2 77.94 DSO-RD 3 77.95 DSO-RD 4 82.65 DSO-RD 5 81.08 DSO-RD 6 82.65 DSO-RD 7 88.65 DSO-RD 8 88.65 DSO-RD 9 88.65 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.98 DSO-RD 2 -6.56 DSO-RD 3 -6.56 DSO-RD 4 -13.51 DSO-RD 5 -7.65 DSO-RD 6 -13.51 DSO-RD 7 -13.51 DSO-RD 8 -13.51 DSO-RD 9 -13.51 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -75.22 DSO-RD 5 -9.35 DSO-RD 6 -75.22 DSO-RD 7 -69.22 DSO-RD 8 -69.22 DSO-RD 9 -69.22 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 2.53 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.53 DSO-RD 4 2.53 DSO-RD 5 2.53 DSO-RD 6 2.53 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.53 DSO-RD 10 11 12