Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-09T15:27:38
2026-08-09
16
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
60.09
DSO-RD
2
70.07
DSO-RD
3
71.17
DSO-RD
4
76.26
DSO-RD
5
79.28
DSO-RD
6
81.76
DSO-RD
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105.53
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
-5.26
DSO-RD
3
-5.34
DSO-RD
4
-5.72
DSO-RD
5
-5.95
DSO-RD
6
-6.13
DSO-RD
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-7.91
DSO-RD
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9
10
11
12
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12
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
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12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
69.18
DSO-RD
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DSO-RD
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77.06
DSO-RD
6
79.47
DSO-RD
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102.57
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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-7.22
DSO-RD
3
-7.33
DSO-RD
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DSO-RD
5
-8.17
DSO-RD
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-8.42
DSO-RD
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-10.87
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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102.57
DSO-RD
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9
10
11
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DSO-RD
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-10.87
DSO-RD
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11
12
Energy Congestion Price
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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78.63
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
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59.59
DSO-RD
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69.49
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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78.63
DSO-RD
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81.08
DSO-RD
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104.65
DSO-RD
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11
12
Energy Loss Price
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-5.01
DSO-RD
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-5.84
DSO-RD
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-5.93
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-6.81
DSO-RD
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DSO-RD
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11
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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Intertie LMP
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DSO-RD
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68.85
DSO-RD
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69.94
DSO-RD
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DSO-RD
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77.91
DSO-RD
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80.34
DSO-RD
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103.7
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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-6.57
DSO-RD
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DSO-RD
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-7.32
DSO-RD
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-7.55
DSO-RD
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-9.75
DSO-RD
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10
11
12
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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11
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
13.61
DSO-RD
2
67.92
DSO-RD
3
15.24
DSO-RD
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73.92
DSO-RD
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16.43
DSO-RD
6
16.79
DSO-RD
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102.29
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
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-7.4
DSO-RD
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-7.52
DSO-RD
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-8.06
DSO-RD
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-8.38
DSO-RD
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-8.64
DSO-RD
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-11.15
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Congestion Price
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-44.64
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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-53.75
DSO-RD
4
0
DSO-RD
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-60.43
DSO-RD
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-62.47
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
60.09
DSO-RD
2
70.07
DSO-RD
3
71.17
DSO-RD
4
76.26
DSO-RD
5
79.28
DSO-RD
6
81.76
DSO-RD
7
105.53
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.51
DSO-RD
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-5.26
DSO-RD
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-5.34
DSO-RD
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-5.72
DSO-RD
5
-5.95
DSO-RD
6
-6.13
DSO-RD
7
-7.91
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
61.7
DSO-RD
2
71.94
DSO-RD
3
73.08
DSO-RD
4
78.3
DSO-RD
5
81.4
DSO-RD
6
83.95
DSO-RD
7
108.35
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.9
DSO-RD
2
-3.38
DSO-RD
3
-3.43
DSO-RD
4
-3.68
DSO-RD
5
-3.83
DSO-RD
6
-3.95
DSO-RD
7
-5.09
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
66.12
DSO-RD
2
77.18
DSO-RD
3
78.55
DSO-RD
4
84.16
DSO-RD
5
87.6
DSO-RD
6
90.43
DSO-RD
7
116.83
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.52
DSO-RD
2
1.85
DSO-RD
3
2.04
DSO-RD
4
2.19
DSO-RD
5
2.37
DSO-RD
6
2.53
DSO-RD
7
3.39
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
62.9
DSO-RD
2
73.34
DSO-RD
3
74.5
DSO-RD
4
79.82
DSO-RD
5
82.99
DSO-RD
6
85.58
DSO-RD
7
110.46
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.7
DSO-RD
2
-1.98
DSO-RD
3
-2.01
DSO-RD
4
-2.16
DSO-RD
5
-2.24
DSO-RD
6
-2.31
DSO-RD
7
-2.98
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
64.6
DSO-RD
2
75.32
DSO-RD
3
76.51
DSO-RD
4
81.98
DSO-RD
5
85.23
DSO-RD
6
87.89
DSO-RD
7
113.44
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
64.6
DSO-RD
2
75.32
DSO-RD
3
76.51
DSO-RD
4
81.98
DSO-RD
5
85.23
DSO-RD
6
87.89
DSO-RD
7
113.44
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
63.45
DSO-RD
2
73.99
DSO-RD
3
75.16
DSO-RD
4
80.53
DSO-RD
5
83.72
DSO-RD
6
86.34
DSO-RD
7
111.44
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.14
DSO-RD
2
-1.33
DSO-RD
3
-1.35
DSO-RD
4
-1.45
DSO-RD
5
-1.51
DSO-RD
6
-1.55
DSO-RD
7
-2.01
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
64.47
DSO-RD
2
75.17
DSO-RD
3
76.36
DSO-RD
4
81.81
DSO-RD
5
85.06
DSO-RD
6
87.72
DSO-RD
7
113.22
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.13
DSO-RD
2
-0.15
DSO-RD
3
-0.15
DSO-RD
4
-0.16
DSO-RD
5
-0.17
DSO-RD
6
-0.18
DSO-RD
7
-0.23
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
64.6
DSO-RD
2
75.32
DSO-RD
3
76.51
DSO-RD
4
81.98
DSO-RD
5
85.23
DSO-RD
6
87.89
DSO-RD
7
113.44
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
65.85
DSO-RD
2
76.78
DSO-RD
3
77.99
DSO-RD
4
83.56
DSO-RD
5
86.88
DSO-RD
6
89.6
DSO-RD
7
115.64
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.25
DSO-RD
2
1.46
DSO-RD
3
1.48
DSO-RD
4
1.59
DSO-RD
5
1.65
DSO-RD
6
1.7
DSO-RD
7
2.2
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
59.04
DSO-RD
2
68.85
DSO-RD
3
69.94
DSO-RD
4
74.93
DSO-RD
5
77.91
DSO-RD
6
80.34
DSO-RD
7
103.7
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.55
DSO-RD
2
-6.47
DSO-RD
3
-6.57
DSO-RD
4
-7.04
DSO-RD
5
-7.32
DSO-RD
6
-7.55
DSO-RD
7
-9.75
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12