Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-10T12:52:48 2026-08-10 13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 198.13 DSO-RD 2 196.6 DSO-RD 3 196.62 DSO-RD 4 196.62 DSO-RD 5 187.94 DSO-RD 6 187.94 DSO-RD 7 116.71 DSO-RD 8 187.94 DSO-RD 9 198.14 DSO-RD 10 198.14 DSO-RD 11 187.94 DSO-RD 12 177.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 -13.31 DSO-RD 2 -13.2 DSO-RD 3 -13.21 DSO-RD 4 -13.21 DSO-RD 5 -12.59 DSO-RD 6 -12.59 DSO-RD 7 -7.53 DSO-RD 8 -12.59 DSO-RD 9 -13.31 DSO-RD 10 -13.31 DSO-RD 11 -12.59 DSO-RD 12 -12.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.62 DSO-RD 2 10.62 DSO-RD 3 10.62 DSO-RD 4 10.62 DSO-RD 5 10.62 DSO-RD 6 10.62 DSO-RD 7 10.62 DSO-RD 8 10.62 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Intertie LMP 1 211.45 DSO-RD 2 209.8 DSO-RD 3 209.82 DSO-RD 4 209.82 DSO-RD 5 200.53 DSO-RD 6 200.53 DSO-RD 7 124.25 DSO-RD 8 200.53 DSO-RD 9 211.45 DSO-RD 10 211.46 DSO-RD 11 200.53 DSO-RD 12 189.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.62 DSO-RD 2 10.62 DSO-RD 3 10.62 DSO-RD 4 10.62 DSO-RD 5 10.62 DSO-RD 6 10.62 DSO-RD 7 10.62 DSO-RD 8 10.62 DSO-RD 9 10.62 DSO-RD 10 10.62 DSO-RD 11 10.62 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 211.45 DSO-RD 2 209.8 DSO-RD 3 209.82 DSO-RD 4 209.82 DSO-RD 5 200.53 DSO-RD 6 200.53 DSO-RD 7 124.25 DSO-RD 8 200.53 DSO-RD 9 211.45 DSO-RD 10 211.46 DSO-RD 11 200.53 DSO-RD 12 189.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.62 DSO-RD 2 10.62 DSO-RD 3 10.62 DSO-RD 4 10.62 DSO-RD 5 10.62 DSO-RD 6 10.62 DSO-RD 7 10.62 DSO-RD 8 10.62 DSO-RD 9 10.62 DSO-RD 10 10.62 DSO-RD 11 10.62 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 208.09 DSO-RD 2 206.47 DSO-RD 3 206.49 DSO-RD 4 206.49 DSO-RD 5 197.35 DSO-RD 6 197.35 DSO-RD 7 122.35 DSO-RD 8 197.35 DSO-RD 9 208.1 DSO-RD 10 208.1 DSO-RD 11 197.35 DSO-RD 12 186.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.36 DSO-RD 2 -3.33 DSO-RD 3 -3.33 DSO-RD 4 -3.33 DSO-RD 5 -3.17 DSO-RD 6 -3.17 DSO-RD 7 -1.9 DSO-RD 8 -3.17 DSO-RD 9 -3.36 DSO-RD 10 -3.36 DSO-RD 11 -3.17 DSO-RD 12 -3.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.62 DSO-RD 2 10.62 DSO-RD 3 10.62 DSO-RD 4 10.62 DSO-RD 5 10.62 DSO-RD 6 10.62 DSO-RD 7 10.62 DSO-RD 8 10.62 DSO-RD 9 10.62 DSO-RD 10 10.62 DSO-RD 11 10.62 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 210.85 DSO-RD 2 209.21 DSO-RD 3 209.23 DSO-RD 4 209.23 DSO-RD 5 199.96 DSO-RD 6 199.96 DSO-RD 7 123.91 DSO-RD 8 199.96 DSO-RD 9 210.85 DSO-RD 10 210.86 DSO-RD 11 199.96 DSO-RD 12 189.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.6 DSO-RD 2 -0.6 DSO-RD 3 -0.6 DSO-RD 4 -0.6 DSO-RD 5 -0.57 DSO-RD 6 -0.57 DSO-RD 7 -0.34 DSO-RD 8 -0.57 DSO-RD 9 -0.6 DSO-RD 10 -0.6 DSO-RD 11 -0.57 DSO-RD 12 -0.57 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.62 DSO-RD 2 10.62 DSO-RD 3 10.62 DSO-RD 4 10.62 DSO-RD 5 10.62 DSO-RD 6 10.62 DSO-RD 7 10.62 DSO-RD 8 10.62 DSO-RD 9 10.62 DSO-RD 10 10.62 DSO-RD 11 10.62 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 211.45 DSO-RD 2 209.8 DSO-RD 3 209.82 DSO-RD 4 209.82 DSO-RD 5 200.53 DSO-RD 6 200.53 DSO-RD 7 124.25 DSO-RD 8 200.53 DSO-RD 9 211.45 DSO-RD 10 211.46 DSO-RD 11 200.53 DSO-RD 12 189.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.62 DSO-RD 2 10.62 DSO-RD 3 10.62 DSO-RD 4 10.62 DSO-RD 5 10.62 DSO-RD 6 10.62 DSO-RD 7 10.62 DSO-RD 8 10.62 DSO-RD 9 10.62 DSO-RD 10 10.62 DSO-RD 11 10.62 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 207.51 DSO-RD 2 205.9 DSO-RD 3 205.92 DSO-RD 4 205.92 DSO-RD 5 196.8 DSO-RD 6 196.8 DSO-RD 7 122.02 DSO-RD 8 196.8 DSO-RD 9 207.51 DSO-RD 10 207.52 DSO-RD 11 196.81 DSO-RD 12 186.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.94 DSO-RD 2 -3.91 DSO-RD 3 -3.91 DSO-RD 4 -3.91 DSO-RD 5 -3.72 DSO-RD 6 -3.72 DSO-RD 7 -2.23 DSO-RD 8 -3.72 DSO-RD 9 -3.94 DSO-RD 10 -3.94 DSO-RD 11 -3.72 DSO-RD 12 -3.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.62 DSO-RD 2 10.62 DSO-RD 3 10.62 DSO-RD 4 10.62 DSO-RD 5 10.62 DSO-RD 6 10.62 DSO-RD 7 10.62 DSO-RD 8 10.62 DSO-RD 9 10.62 DSO-RD 10 10.62 DSO-RD 11 10.62 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 195.71 DSO-RD 2 194.2 DSO-RD 3 194.22 DSO-RD 4 194.22 DSO-RD 5 185.65 DSO-RD 6 185.65 DSO-RD 7 115.35 DSO-RD 8 185.65 DSO-RD 9 195.72 DSO-RD 10 195.72 DSO-RD 11 185.65 DSO-RD 12 175.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 -15.73 DSO-RD 2 -15.6 DSO-RD 3 -15.61 DSO-RD 4 -15.61 DSO-RD 5 -14.88 DSO-RD 6 -14.88 DSO-RD 7 -8.9 DSO-RD 8 -14.88 DSO-RD 9 -15.73 DSO-RD 10 -15.73 DSO-RD 11 -14.88 DSO-RD 12 -14.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 10.62 DSO-RD 2 10.62 DSO-RD 3 10.62 DSO-RD 4 10.62 DSO-RD 5 10.62 DSO-RD 6 10.62 DSO-RD 7 10.62 DSO-RD 8 10.62 DSO-RD 9 10.62 DSO-RD 10 10.62 DSO-RD 11 10.62 DSO-RD 12 0 DSO-RD