Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-10T20:32:38 2026-08-10 21 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 77.28 DSO-RD 2 77.28 DSO-RD 3 77.28 DSO-RD 4 76.7 DSO-RD 5 76.69 DSO-RD 6 75.43 DSO-RD 7 75.34 DSO-RD 8 56.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.92 DSO-RD 2 -7.92 DSO-RD 3 -7.92 DSO-RD 4 -5.94 DSO-RD 5 -5.88 DSO-RD 6 -7.38 DSO-RD 7 -5.88 DSO-RD 8 -3.59 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -46.48 DSO-RD 2 -46.49 DSO-RD 3 -46.49 DSO-RD 4 -16.06 DSO-RD 5 -15.23 DSO-RD 6 -39.89 DSO-RD 7 -16.58 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 81.49 DSO-RD 2 81.49 DSO-RD 3 81.49 DSO-RD 4 79.86 DSO-RD 5 79.81 DSO-RD 6 79.36 DSO-RD 7 78.46 DSO-RD 8 57.93 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.71 DSO-RD 2 -3.71 DSO-RD 3 -3.71 DSO-RD 4 -2.78 DSO-RD 5 -2.76 DSO-RD 6 -3.46 DSO-RD 7 -2.76 DSO-RD 8 -1.68 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -46.48 DSO-RD 2 -46.49 DSO-RD 3 -46.49 DSO-RD 4 -16.06 DSO-RD 5 -15.23 DSO-RD 6 -39.89 DSO-RD 7 -16.58 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 128.1 DSO-RD 2 128.1 DSO-RD 3 175 DSO-RD 4 175 DSO-RD 5 175 DSO-RD 6 175 DSO-RD 7 175 DSO-RD 8 66.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.59 DSO-RD 2 -3.59 DSO-RD 3 -3.59 DSO-RD 4 -2.69 DSO-RD 5 -2.66 DSO-RD 6 -3.34 DSO-RD 7 -2.66 DSO-RD 8 -1.62 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 52.48 DSO-RD 4 85.62 DSO-RD 5 86.54 DSO-RD 6 61.51 DSO-RD 7 86.54 DSO-RD 8 8.65 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 2.14 DSO-RD 4 2.55 DSO-RD 5 2.56 DSO-RD 6 2.25 DSO-RD 7 2.56 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -7.71 DSO-RD 4 -9.19 DSO-RD 5 -9.24 DSO-RD 6 -8.13 DSO-RD 7 -9.24 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 118.51 DSO-RD 2 118.51 DSO-RD 3 118.51 DSO-RD 4 93.2 DSO-RD 5 92.35 DSO-RD 6 115.87 DSO-RD 7 92.35 DSO-RD 8 56.29 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.34 DSO-RD 2 -7.34 DSO-RD 3 -7.34 DSO-RD 4 -5.5 DSO-RD 5 -5.45 DSO-RD 6 -6.84 DSO-RD 7 -5.45 DSO-RD 8 -3.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -5.84 DSO-RD 2 -5.84 DSO-RD 3 -5.84 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 77.87 DSO-RD 2 77.86 DSO-RD 3 77.86 DSO-RD 4 77.14 DSO-RD 5 77.12 DSO-RD 6 75.98 DSO-RD 7 75.77 DSO-RD 8 56.29 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.34 DSO-RD 2 -7.34 DSO-RD 3 -7.34 DSO-RD 4 -5.5 DSO-RD 5 -5.45 DSO-RD 6 -6.84 DSO-RD 7 -5.45 DSO-RD 8 -3.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -46.48 DSO-RD 2 -46.49 DSO-RD 3 -46.49 DSO-RD 4 -16.06 DSO-RD 5 -15.23 DSO-RD 6 -39.89 DSO-RD 7 -16.58 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 118.85 DSO-RD 2 118.85 DSO-RD 3 118.85 DSO-RD 4 93.47 DSO-RD 5 92.61 DSO-RD 6 116.2 DSO-RD 7 92.62 DSO-RD 8 56.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.98 DSO-RD 2 -6.98 DSO-RD 3 -6.98 DSO-RD 4 -5.23 DSO-RD 5 -5.19 DSO-RD 6 -6.51 DSO-RD 7 -5.19 DSO-RD 8 -3.16 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -5.85 DSO-RD 2 -5.85 DSO-RD 3 -5.85 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 130.77 DSO-RD 2 130.77 DSO-RD 3 162.04 DSO-RD 4 162.04 DSO-RD 5 162.04 DSO-RD 6 162.04 DSO-RD 7 162.04 DSO-RD 8 67.84 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.92 DSO-RD 2 -0.92 DSO-RD 3 -0.92 DSO-RD 4 -0.69 DSO-RD 5 -0.68 DSO-RD 6 -0.85 DSO-RD 7 -0.68 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 52.48 DSO-RD 4 85.62 DSO-RD 5 86.54 DSO-RD 6 61.51 DSO-RD 7 86.54 DSO-RD 8 8.65 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -21.2 DSO-RD 4 -21.6 DSO-RD 5 -21.62 DSO-RD 6 -21.32 DSO-RD 7 -21.62 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 77.28 DSO-RD 2 77.28 DSO-RD 3 77.28 DSO-RD 4 76.7 DSO-RD 5 76.69 DSO-RD 6 75.43 DSO-RD 7 75.34 DSO-RD 8 56.02 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.92 DSO-RD 2 -7.92 DSO-RD 3 -7.92 DSO-RD 4 -5.94 DSO-RD 5 -5.88 DSO-RD 6 -7.38 DSO-RD 7 -5.88 DSO-RD 8 -3.59 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -46.48 DSO-RD 2 -46.49 DSO-RD 3 -46.49 DSO-RD 4 -16.06 DSO-RD 5 -15.23 DSO-RD 6 -39.89 DSO-RD 7 -16.58 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 119.54 DSO-RD 2 119.54 DSO-RD 3 119.54 DSO-RD 4 92.85 DSO-RD 5 92 DSO-RD 6 115.43 DSO-RD 7 92.01 DSO-RD 8 56.08 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -7.8 DSO-RD 2 -7.8 DSO-RD 3 -7.8 DSO-RD 4 -5.85 DSO-RD 5 -5.8 DSO-RD 6 -7.27 DSO-RD 7 -5.8 DSO-RD 8 -3.53 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -4.34 DSO-RD 2 -4.34 DSO-RD 3 -4.34 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 121.8 DSO-RD 2 121.8 DSO-RD 3 121.8 DSO-RD 4 93.91 DSO-RD 5 93.05 DSO-RD 6 116.75 DSO-RD 7 92.97 DSO-RD 8 56.66 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.94 DSO-RD 2 -5.06 DSO-RD 3 -5.91 DSO-RD 4 -4.79 DSO-RD 5 -4.75 DSO-RD 6 -5.95 DSO-RD 7 -4.83 DSO-RD 8 -2.95 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -4.94 DSO-RD 2 -4.82 DSO-RD 3 -3.97 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 130.64 DSO-RD 2 130.64 DSO-RD 3 130.64 DSO-RD 4 97.92 DSO-RD 5 97.02 DSO-RD 6 121.73 DSO-RD 7 97.03 DSO-RD 8 59.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.05 DSO-RD 2 -1.05 DSO-RD 3 -1.05 DSO-RD 4 -0.78 DSO-RD 5 -0.78 DSO-RD 6 -0.97 DSO-RD 7 -0.78 DSO-RD 8 -0.47 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 122.16 DSO-RD 2 122.16 DSO-RD 3 122.16 DSO-RD 4 98.7 DSO-RD 5 97.8 DSO-RD 6 122.16 DSO-RD 7 97.8 DSO-RD 8 59.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -9.52 DSO-RD 2 -9.52 DSO-RD 3 -9.52 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -0.54 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 125.59 DSO-RD 2 125.59 DSO-RD 3 125.59 DSO-RD 4 98.7 DSO-RD 5 97.8 DSO-RD 6 122.7 DSO-RD 7 97.8 DSO-RD 8 59.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -6.09 DSO-RD 2 -6.09 DSO-RD 3 -6.09 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 118 DSO-RD 2 118 DSO-RD 3 118 DSO-RD 4 92.07 DSO-RD 5 91.23 DSO-RD 6 114.46 DSO-RD 7 91.23 DSO-RD 8 55.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.84 DSO-RD 2 -8.84 DSO-RD 3 -8.84 DSO-RD 4 -6.63 DSO-RD 5 -6.57 DSO-RD 6 -8.24 DSO-RD 7 -6.57 DSO-RD 8 -4 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -4.84 DSO-RD 2 -4.84 DSO-RD 3 -4.84 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 123.77 DSO-RD 2 123.77 DSO-RD 3 123.77 DSO-RD 4 94.91 DSO-RD 5 94.04 DSO-RD 6 117.98 DSO-RD 7 94.04 DSO-RD 8 57.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -5.06 DSO-RD 2 -5.06 DSO-RD 3 -5.06 DSO-RD 4 -3.8 DSO-RD 5 -3.76 DSO-RD 6 -4.72 DSO-RD 7 -3.76 DSO-RD 8 -2.29 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -2.85 DSO-RD 2 -2.85 DSO-RD 3 -2.85 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 129.91 DSO-RD 2 129.91 DSO-RD 3 129.91 DSO-RD 4 98.7 DSO-RD 5 97.8 DSO-RD 6 122.7 DSO-RD 7 97.8 DSO-RD 8 59.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -1.77 DSO-RD 2 -1.77 DSO-RD 3 -1.77 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 134.85 DSO-RD 2 134.85 DSO-RD 3 134.85 DSO-RD 4 102.92 DSO-RD 5 101.98 DSO-RD 6 127.95 DSO-RD 7 101.98 DSO-RD 8 62.16 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 5.63 DSO-RD 2 5.63 DSO-RD 3 5.63 DSO-RD 4 4.22 DSO-RD 5 4.18 DSO-RD 6 5.25 DSO-RD 7 4.18 DSO-RD 8 2.55 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -2.46 DSO-RD 2 -2.46 DSO-RD 3 -2.46 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 78.22 DSO-RD 2 78.21 DSO-RD 3 78.21 DSO-RD 4 77.4 DSO-RD 5 77.38 DSO-RD 6 76.31 DSO-RD 7 76.03 DSO-RD 8 56.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.98 DSO-RD 2 -6.98 DSO-RD 3 -6.98 DSO-RD 4 -5.23 DSO-RD 5 -5.19 DSO-RD 6 -6.51 DSO-RD 7 -5.19 DSO-RD 8 -3.16 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -46.48 DSO-RD 2 -46.49 DSO-RD 3 -46.49 DSO-RD 4 -16.06 DSO-RD 5 -15.23 DSO-RD 6 -39.89 DSO-RD 7 -16.58 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12