Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-11T03:32:29 2026-08-11 4 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 56.46 DSO-RD 2 57.79 DSO-RD 3 56.46 DSO-RD 4 55.76 DSO-RD 5 49.21 DSO-RD 6 56.46 DSO-RD 7 55.76 DSO-RD 8 48.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.86 DSO-RD 2 -1.91 DSO-RD 3 -1.86 DSO-RD 4 -1.84 DSO-RD 5 -1.62 DSO-RD 6 -1.86 DSO-RD 7 -1.84 DSO-RD 8 -1.62 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 56.19 DSO-RD 2 57.51 DSO-RD 3 56.19 DSO-RD 4 55.49 DSO-RD 5 48.97 DSO-RD 6 56.19 DSO-RD 7 55.49 DSO-RD 8 48.76 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.14 DSO-RD 2 -2.19 DSO-RD 3 -2.14 DSO-RD 4 -2.11 DSO-RD 5 -1.86 DSO-RD 6 -2.14 DSO-RD 7 -2.11 DSO-RD 8 -1.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 56.19 DSO-RD 2 57.51 DSO-RD 3 56.19 DSO-RD 4 55.49 DSO-RD 5 48.97 DSO-RD 6 56.19 DSO-RD 7 55.49 DSO-RD 8 48.76 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.14 DSO-RD 2 -2.19 DSO-RD 3 -2.14 DSO-RD 4 -2.11 DSO-RD 5 -1.86 DSO-RD 6 -2.14 DSO-RD 7 -2.11 DSO-RD 8 -1.85 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 55.97 DSO-RD 2 57.29 DSO-RD 3 55.97 DSO-RD 4 55.28 DSO-RD 5 48.79 DSO-RD 6 55.97 DSO-RD 7 55.28 DSO-RD 8 48.57 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.35 DSO-RD 2 -2.41 DSO-RD 3 -2.35 DSO-RD 4 -2.32 DSO-RD 5 -2.05 DSO-RD 6 -2.35 DSO-RD 7 -2.32 DSO-RD 8 -2.04 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 55.97 DSO-RD 2 57.29 DSO-RD 3 55.97 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DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 57.01 DSO-RD 2 58.35 DSO-RD 3 57.01 DSO-RD 4 56.31 DSO-RD 5 49.69 DSO-RD 6 57.01 DSO-RD 7 56.31 DSO-RD 8 49.47 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.31 DSO-RD 2 -1.34 DSO-RD 3 -1.31 DSO-RD 4 -1.3 DSO-RD 5 -1.14 DSO-RD 6 -1.31 DSO-RD 7 -1.3 DSO-RD 8 -1.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 57.86 DSO-RD 2 59.22 DSO-RD 3 58.03 DSO-RD 4 57.26 DSO-RD 5 50.53 DSO-RD 6 57.98 DSO-RD 7 57.26 DSO-RD 8 50.26 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.46 DSO-RD 2 -0.47 DSO-RD 3 -0.29 DSO-RD 4 -0.34 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.35 DSO-RD 7 -0.34 DSO-RD 8 -0.35 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 61.2 DSO-RD 2 62.64 DSO-RD 3 61.2 DSO-RD 4 60.44 DSO-RD 5 53.34 DSO-RD 6 61.2 DSO-RD 7 60.44 DSO-RD 8 53.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.88 DSO-RD 2 2.94 DSO-RD 3 2.88 DSO-RD 4 2.84 DSO-RD 5 2.51 DSO-RD 6 2.88 DSO-RD 7 2.84 DSO-RD 8 2.5 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 58.32 DSO-RD 2 59.69 DSO-RD 3 58.32 DSO-RD 4 57.6 DSO-RD 5 50.84 DSO-RD 6 58.32 DSO-RD 7 57.6 DSO-RD 8 50.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 58.32 DSO-RD 2 59.69 DSO-RD 3 58.32 DSO-RD 4 57.6 DSO-RD 5 50.84 DSO-RD 6 58.32 DSO-RD 7 57.6 DSO-RD 8 50.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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52.52 DSO-RD 6 60.25 DSO-RD 7 59.51 DSO-RD 8 52.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.93 DSO-RD 2 1.97 DSO-RD 3 1.93 DSO-RD 4 1.9 DSO-RD 5 1.68 DSO-RD 6 1.93 DSO-RD 7 1.9 DSO-RD 8 1.67 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 58.32 DSO-RD 2 59.69 DSO-RD 3 58.32 DSO-RD 4 57.6 DSO-RD 5 50.84 DSO-RD 6 58.32 DSO-RD 7 57.6 DSO-RD 8 50.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 62.71 DSO-RD 2 64.19 DSO-RD 3 62.71 DSO-RD 4 61.94 DSO-RD 5 54.66 DSO-RD 6 62.71 DSO-RD 7 61.94 DSO-RD 8 54.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 4.39 DSO-RD 2 4.49 DSO-RD 3 4.39 DSO-RD 4 4.34 DSO-RD 5 3.83 DSO-RD 6 4.39 DSO-RD 7 4.34 DSO-RD 8 3.81 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 55.23 DSO-RD 2 56.53 DSO-RD 3 55.23 DSO-RD 4 54.55 DSO-RD 5 48.14 DSO-RD 6 55.23 DSO-RD 7 54.55 DSO-RD 8 47.93 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.09 DSO-RD 2 -3.17 DSO-RD 3 -3.09 DSO-RD 4 -3.05 DSO-RD 5 -2.7 DSO-RD 6 -3.09 DSO-RD 7 -3.05 DSO-RD 8 -2.68 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12