Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-11T14:37:48 2026-08-11 15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 102.99 DSO-RD 2 104 DSO-RD 3 104 DSO-RD 4 104 DSO-RD 5 104 DSO-RD 6 104 DSO-RD 7 104 DSO-RD 8 104 DSO-RD 9 104 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.24 DSO-RD 2 -8.53 DSO-RD 3 -9.44 DSO-RD 4 -10.59 DSO-RD 5 -13.31 DSO-RD 6 -13.31 DSO-RD 7 -13.53 DSO-RD 8 -13.31 DSO-RD 9 -13.53 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 -2.6 DSO-RD 3 -13.94 DSO-RD 4 -28.35 DSO-RD 5 -62.33 DSO-RD 6 -62.34 DSO-RD 7 -65.16 DSO-RD 8 -62.34 DSO-RD 9 -65.16 DSO-RD 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 104.22 DSO-RD 2 104.22 DSO-RD 3 104.22 DSO-RD 4 104.22 DSO-RD 5 104.22 DSO-RD 6 104.22 DSO-RD 7 104.22 DSO-RD 8 104.22 DSO-RD 9 104.22 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.89 DSO-RD 2 -7.13 DSO-RD 3 -7.89 DSO-RD 4 -8.85 DSO-RD 5 -11.12 DSO-RD 6 -11.12 DSO-RD 7 -11.31 DSO-RD 8 -11.12 DSO-RD 9 -11.31 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -0.12 DSO-RD 2 -3.78 DSO-RD 3 -15.27 DSO-RD 4 -29.87 DSO-RD 5 -64.3 DSO-RD 6 -64.3 DSO-RD 7 -67.16 DSO-RD 8 -64.3 DSO-RD 9 -67.16 DSO-RD 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 104.22 DSO-RD 2 104.22 DSO-RD 3 104.22 DSO-RD 4 104.22 DSO-RD 5 104.22 DSO-RD 6 104.22 DSO-RD 7 104.22 DSO-RD 8 104.22 DSO-RD 9 104.22 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.89 DSO-RD 2 -7.13 DSO-RD 3 -7.89 DSO-RD 4 -8.85 DSO-RD 5 -11.12 DSO-RD 6 -11.12 DSO-RD 7 -11.31 DSO-RD 8 -11.12 DSO-RD 9 -11.31 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -0.12 DSO-RD 2 -3.78 DSO-RD 3 -15.27 DSO-RD 4 -29.87 DSO-RD 5 -64.3 DSO-RD 6 -64.3 DSO-RD 7 -67.16 DSO-RD 8 -64.3 DSO-RD 9 -67.16 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 102.8 DSO-RD 2 103.56 DSO-RD 3 103.56 DSO-RD 4 103.56 DSO-RD 5 103.56 DSO-RD 6 103.56 DSO-RD 7 103.56 DSO-RD 8 103.56 DSO-RD 9 103.56 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.43 DSO-RD 2 -8.73 DSO-RD 3 -9.65 DSO-RD 4 -10.83 DSO-RD 5 -13.61 DSO-RD 6 -13.61 DSO-RD 7 -13.85 DSO-RD 8 -13.61 DSO-RD 9 -13.85 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 -2.85 DSO-RD 3 -14.16 DSO-RD 4 -28.55 DSO-RD 5 -62.47 DSO-RD 6 -62.47 DSO-RD 7 -65.29 DSO-RD 8 -62.47 DSO-RD 9 -65.29 DSO-RD 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 102.8 DSO-RD 2 103.56 DSO-RD 3 103.56 DSO-RD 4 103.56 DSO-RD 5 103.56 DSO-RD 6 103.56 DSO-RD 7 103.56 DSO-RD 8 103.56 DSO-RD 9 103.56 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.43 DSO-RD 2 -8.73 DSO-RD 3 -9.65 DSO-RD 4 -10.83 DSO-RD 5 -13.61 DSO-RD 6 -13.61 DSO-RD 7 -13.85 DSO-RD 8 -13.61 DSO-RD 9 -13.85 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 -2.85 DSO-RD 3 -14.16 DSO-RD 4 -28.55 DSO-RD 5 -62.47 DSO-RD 6 -62.47 DSO-RD 7 -65.29 DSO-RD 8 -62.47 DSO-RD 9 -65.29 DSO-RD 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 102.42 DSO-RD 2 103.02 DSO-RD 3 103.02 DSO-RD 4 103.02 DSO-RD 5 103.02 DSO-RD 6 103.02 DSO-RD 7 103.02 DSO-RD 8 103.02 DSO-RD 9 103.02 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.81 DSO-RD 2 -9.12 DSO-RD 3 -10.09 DSO-RD 4 -11.32 DSO-RD 5 -14.23 DSO-RD 6 -14.23 DSO-RD 7 -14.47 DSO-RD 8 -14.23 DSO-RD 9 -14.47 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 -2.99 DSO-RD 3 -14.27 DSO-RD 4 -28.6 DSO-RD 5 -62.39 DSO-RD 6 -62.4 DSO-RD 7 -65.21 DSO-RD 8 -62.4 DSO-RD 9 -65.21 DSO-RD 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 106.12 DSO-RD 2 106.12 DSO-RD 3 106.12 DSO-RD 4 106.12 DSO-RD 5 106.12 DSO-RD 6 106.12 DSO-RD 7 106.12 DSO-RD 8 106.12 DSO-RD 9 106.12 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.89 DSO-RD 2 -5.06 DSO-RD 3 -5.6 DSO-RD 4 -6.29 DSO-RD 5 -7.9 DSO-RD 6 -7.9 DSO-RD 7 -8.03 DSO-RD 8 -7.9 DSO-RD 9 -8.03 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -0.21 DSO-RD 2 -3.95 DSO-RD 3 -15.66 DSO-RD 4 -30.53 DSO-RD 5 -65.62 DSO-RD 6 -65.62 DSO-RD 7 -68.54 DSO-RD 8 -65.62 DSO-RD 9 -68.54 DSO-RD 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 102.99 DSO-RD 2 104 DSO-RD 3 104 DSO-RD 4 104 DSO-RD 5 104 DSO-RD 6 104 DSO-RD 7 104 DSO-RD 8 104 DSO-RD 9 104 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.24 DSO-RD 2 -8.53 DSO-RD 3 -9.44 DSO-RD 4 -10.59 DSO-RD 5 -13.31 DSO-RD 6 -13.31 DSO-RD 7 -13.53 DSO-RD 8 -13.31 DSO-RD 9 -13.53 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 -2.6 DSO-RD 3 -13.94 DSO-RD 4 -28.35 DSO-RD 5 -62.33 DSO-RD 6 -62.34 DSO-RD 7 -65.16 DSO-RD 8 -62.34 DSO-RD 9 -65.16 DSO-RD 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 104.63 DSO-RD 2 107.15 DSO-RD 3 107.15 DSO-RD 4 107.15 DSO-RD 5 107.15 DSO-RD 6 107.15 DSO-RD 7 107.15 DSO-RD 8 107.15 DSO-RD 9 107.15 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.59 DSO-RD 2 -6.82 DSO-RD 3 -7.55 DSO-RD 4 -8.47 DSO-RD 5 -10.65 DSO-RD 6 -10.65 DSO-RD 7 -10.83 DSO-RD 8 -10.65 DSO-RD 9 -10.83 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 -1.16 DSO-RD 3 -12.68 DSO-RD 4 -27.32 DSO-RD 5 -61.84 DSO-RD 6 -61.85 DSO-RD 7 -64.72 DSO-RD 8 -61.85 DSO-RD 9 -64.72 DSO-RD 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 113.61 DSO-RD 2 117.72 DSO-RD 3 119.64 DSO-RD 4 119.64 DSO-RD 5 119.64 DSO-RD 6 119.64 DSO-RD 7 119.64 DSO-RD 8 119.64 DSO-RD 9 119.64 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.59 DSO-RD 3 3.94 DSO-RD 4 3.67 DSO-RD 5 4.23 DSO-RD 6 4.23 DSO-RD 7 4.49 DSO-RD 8 4.23 DSO-RD 9 4.49 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -11.68 DSO-RD 4 -26.97 DSO-RD 5 -64.23 DSO-RD 6 -64.23 DSO-RD 7 -67.55 DSO-RD 8 -64.23 DSO-RD 9 -67.55 DSO-RD 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 108.62 DSO-RD 2 112.43 DSO-RD 3 121.93 DSO-RD 4 121.93 DSO-RD 5 121.93 DSO-RD 6 121.93 DSO-RD 7 121.93 DSO-RD 8 121.93 DSO-RD 9 121.93 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.61 DSO-RD 2 -2.7 DSO-RD 3 -2.99 DSO-RD 4 -3.35 DSO-RD 5 -4.21 DSO-RD 6 -4.21 DSO-RD 7 -4.28 DSO-RD 8 -4.21 DSO-RD 9 -4.28 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -2.46 DSO-RD 4 -17.66 DSO-RD 5 -53.5 DSO-RD 6 -53.5 DSO-RD 7 -56.48 DSO-RD 8 -53.5 DSO-RD 9 -56.48 DSO-RD 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 111.09 DSO-RD 2 111.09 DSO-RD 3 111.09 DSO-RD 4 111.09 DSO-RD 5 111.09 DSO-RD 6 111.09 DSO-RD 7 111.09 DSO-RD 8 111.09 DSO-RD 9 111.09 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -0.14 DSO-RD 2 -4.04 DSO-RD 3 -16.29 DSO-RD 4 -31.85 DSO-RD 5 -68.55 DSO-RD 6 -68.55 DSO-RD 7 -71.6 DSO-RD 8 -68.55 DSO-RD 9 -71.6 DSO-RD 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 111.23 DSO-RD 2 113.6 DSO-RD 3 113.6 DSO-RD 4 113.6 DSO-RD 5 113.6 DSO-RD 6 113.6 DSO-RD 7 113.6 DSO-RD 8 113.6 DSO-RD 9 113.6 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 -1.53 DSO-RD 3 -13.78 DSO-RD 4 -29.34 DSO-RD 5 -66.04 DSO-RD 6 -66.04 DSO-RD 7 -69.09 DSO-RD 8 -66.04 DSO-RD 9 -69.09 DSO-RD 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 106.54 DSO-RD 2 110.28 DSO-RD 3 110.35 DSO-RD 4 110.35 DSO-RD 5 110.35 DSO-RD 6 110.35 DSO-RD 7 110.35 DSO-RD 8 110.35 DSO-RD 9 110.35 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.69 DSO-RD 2 -4.85 DSO-RD 3 -5.37 DSO-RD 4 -6.02 DSO-RD 5 -7.57 DSO-RD 6 -7.57 DSO-RD 7 -7.7 DSO-RD 8 -7.57 DSO-RD 9 -7.7 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -11.66 DSO-RD 4 -26.57 DSO-RD 5 -61.72 DSO-RD 6 -61.72 DSO-RD 7 -64.64 DSO-RD 8 -61.72 DSO-RD 9 -64.64 DSO-RD 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 108.83 DSO-RD 2 112.58 DSO-RD 3 112.58 DSO-RD 4 112.58 DSO-RD 5 112.58 DSO-RD 6 112.58 DSO-RD 7 112.58 DSO-RD 8 112.58 DSO-RD 9 112.58 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.39 DSO-RD 2 -2.48 DSO-RD 3 -2.74 DSO-RD 4 -3.08 DSO-RD 5 -3.87 DSO-RD 6 -3.87 DSO-RD 7 -3.93 DSO-RD 8 -3.87 DSO-RD 9 -3.93 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 -0.07 DSO-RD 3 -12.06 DSO-RD 4 -27.28 DSO-RD 5 -63.19 DSO-RD 6 -63.2 DSO-RD 7 -66.18 DSO-RD 8 -63.2 DSO-RD 9 -66.18 DSO-RD 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 111.23 DSO-RD 2 113.22 DSO-RD 3 113.22 DSO-RD 4 113.22 DSO-RD 5 113.22 DSO-RD 6 113.22 DSO-RD 7 113.22 DSO-RD 8 113.22 DSO-RD 9 113.22 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 -1.91 DSO-RD 3 -14.16 DSO-RD 4 -29.72 DSO-RD 5 -66.42 DSO-RD 6 -66.42 DSO-RD 7 -69.47 DSO-RD 8 -66.42 DSO-RD 9 -69.47 DSO-RD 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 106.54 DSO-RD 2 110.28 DSO-RD 3 111.71 DSO-RD 4 111.71 DSO-RD 5 111.71 DSO-RD 6 111.71 DSO-RD 7 111.71 DSO-RD 8 111.71 DSO-RD 9 111.71 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.69 DSO-RD 2 -4.85 DSO-RD 3 -5.37 DSO-RD 4 -6.02 DSO-RD 5 -7.57 DSO-RD 6 -7.57 DSO-RD 7 -7.7 DSO-RD 8 -7.57 DSO-RD 9 -7.7 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -10.3 DSO-RD 4 -25.21 DSO-RD 5 -60.36 DSO-RD 6 -60.36 DSO-RD 7 -63.28 DSO-RD 8 -60.36 DSO-RD 9 -63.28 DSO-RD 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 102.42 DSO-RD 2 103.02 DSO-RD 3 103.02 DSO-RD 4 103.02 DSO-RD 5 103.02 DSO-RD 6 103.02 DSO-RD 7 103.02 DSO-RD 8 103.02 DSO-RD 9 103.02 DSO-RD 10 11 12 Energy Loss Price 1 -8.81 DSO-RD 2 -9.12 DSO-RD 3 -10.09 DSO-RD 4 -11.32 DSO-RD 5 -14.23 DSO-RD 6 -14.23 DSO-RD 7 -14.47 DSO-RD 8 -14.23 DSO-RD 9 -14.47 DSO-RD 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 -2.99 DSO-RD 3 -14.27 DSO-RD 4 -28.6 DSO-RD 5 -62.39 DSO-RD 6 -62.4 DSO-RD 7 -65.21 DSO-RD 8 -62.4 DSO-RD 9 -65.21 DSO-RD 10 11 12