Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-12T07:52:38 2026-08-12 8 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 21.01 DSO-RD 2 21.01 DSO-RD 3 21.01 DSO-RD 4 21.01 DSO-RD 5 21.01 DSO-RD 6 21.01 DSO-RD 7 21.01 DSO-RD 8 21.01 DSO-RD 9 21.01 DSO-RD 10 21.01 DSO-RD 11 21.01 DSO-RD 12 48.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.5 DSO-RD 2 -1.48 DSO-RD 3 -1.5 DSO-RD 4 -1.51 DSO-RD 5 -1.89 DSO-RD 6 -1.62 DSO-RD 7 -1.89 DSO-RD 8 -2.24 DSO-RD 9 -2.24 DSO-RD 10 -2.25 DSO-RD 11 -2.24 DSO-RD 12 -2.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -10.92 DSO-RD 2 -10.51 DSO-RD 3 -10.92 DSO-RD 4 -11.18 DSO-RD 5 -19.23 DSO-RD 6 -13.51 DSO-RD 7 -19.23 DSO-RD 8 -26.61 DSO-RD 9 -26.61 DSO-RD 10 -26.93 DSO-RD 11 -26.61 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 21.01 DSO-RD 2 21.01 DSO-RD 3 21.01 DSO-RD 4 21.01 DSO-RD 5 21.01 DSO-RD 6 21.01 DSO-RD 7 21.01 DSO-RD 8 21.01 DSO-RD 9 21.01 DSO-RD 10 21.01 DSO-RD 11 21.01 DSO-RD 12 48.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.35 DSO-RD 2 -1.33 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.36 DSO-RD 5 -1.7 DSO-RD 6 -1.46 DSO-RD 7 -1.7 DSO-RD 8 -2.01 DSO-RD 9 -2.01 DSO-RD 10 -2.02 DSO-RD 11 -2.01 DSO-RD 12 -2.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -11.07 DSO-RD 2 -10.66 DSO-RD 3 -11.07 DSO-RD 4 -11.33 DSO-RD 5 -19.43 DSO-RD 6 -13.67 DSO-RD 7 -19.43 DSO-RD 8 -26.84 DSO-RD 9 -26.84 DSO-RD 10 -27.16 DSO-RD 11 -26.84 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 5.67 DSO-RD 2 5.66 DSO-RD 3 5.67 DSO-RD 4 32.37 DSO-RD 5 34.34 DSO-RD 6 5.69 DSO-RD 7 5.75 DSO-RD 8 25.09 DSO-RD 9 25.09 DSO-RD 10 25.91 DSO-RD 11 25.26 DSO-RD 12 6.16 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.32 DSO-RD 2 -1.3 DSO-RD 3 -1.32 DSO-RD 4 -1.33 DSO-RD 5 -1.66 DSO-RD 6 -1.42 DSO-RD 7 -1.66 DSO-RD 8 -1.96 DSO-RD 9 -1.96 DSO-RD 10 -1.98 DSO-RD 11 -1.96 DSO-RD 12 -1.99 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -26.44 DSO-RD 2 -26.03 DSO-RD 3 -26.45 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -29.02 DSO-RD 7 -34.73 DSO-RD 8 -22.81 DSO-RD 9 -22.8 DSO-RD 10 -22.31 DSO-RD 11 -22.63 DSO-RD 12 -42.32 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -6.14 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 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DSO-RD 10 21.01 DSO-RD 11 21.01 DSO-RD 12 48.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.5 DSO-RD 2 -1.48 DSO-RD 3 -1.5 DSO-RD 4 -1.51 DSO-RD 5 -1.89 DSO-RD 6 -1.62 DSO-RD 7 -1.89 DSO-RD 8 -2.24 DSO-RD 9 -2.24 DSO-RD 10 -2.25 DSO-RD 11 -2.24 DSO-RD 12 -2.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -10.92 DSO-RD 2 -10.51 DSO-RD 3 -10.92 DSO-RD 4 -11.18 DSO-RD 5 -19.23 DSO-RD 6 -13.51 DSO-RD 7 -19.23 DSO-RD 8 -26.61 DSO-RD 9 -26.61 DSO-RD 10 -26.93 DSO-RD 11 -26.61 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 32.9 DSO-RD 2 32.48 DSO-RD 3 32.91 DSO-RD 4 33.17 DSO-RD 5 41.47 DSO-RD 6 35.57 DSO-RD 7 41.47 DSO-RD 8 49.07 DSO-RD 9 49.07 DSO-RD 10 49.41 DSO-RD 11 49.07 DSO-RD 12 49.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.53 DSO-RD 2 -0.52 DSO-RD 3 -0.53 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.66 DSO-RD 6 -0.57 DSO-RD 7 -0.66 DSO-RD 8 -0.79 DSO-RD 9 -0.79 DSO-RD 10 -0.79 DSO-RD 11 -0.79 DSO-RD 12 -0.79 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 33.63 DSO-RD 2 33.2 DSO-RD 3 33.67 DSO-RD 4 33.94 DSO-RD 5 42.39 DSO-RD 6 36.36 DSO-RD 7 42.39 DSO-RD 8 50.21 DSO-RD 9 50.21 DSO-RD 10 50.55 DSO-RD 11 50.21 DSO-RD 12 50.82 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.2 DSO-RD 3 0.24 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1.82 DSO-RD 11 1.81 DSO-RD 12 1.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.43 DSO-RD 2 33 DSO-RD 3 33.43 DSO-RD 4 33.7 DSO-RD 5 42.14 DSO-RD 6 36.14 DSO-RD 7 42.14 DSO-RD 8 49.86 DSO-RD 9 49.86 DSO-RD 10 50.2 DSO-RD 11 49.86 DSO-RD 12 50.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.43 DSO-RD 2 33 DSO-RD 3 33.43 DSO-RD 4 33.7 DSO-RD 5 42.14 DSO-RD 6 36.14 DSO-RD 7 42.14 DSO-RD 8 49.86 DSO-RD 9 49.86 DSO-RD 10 50.2 DSO-RD 11 49.86 DSO-RD 12 50.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 34.79 DSO-RD 2 34.34 DSO-RD 3 34.79 DSO-RD 4 35.07 DSO-RD 5 43.85 DSO-RD 6 37.6 DSO-RD 7 43.85 DSO-RD 8 51.88 DSO-RD 9 51.88 DSO-RD 10 52.23 DSO-RD 11 51.88 DSO-RD 12 52.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.36 DSO-RD 2 1.34 DSO-RD 3 1.36 DSO-RD 4 1.37 DSO-RD 5 1.71 DSO-RD 6 1.47 DSO-RD 7 1.71 DSO-RD 8 2.02 DSO-RD 9 2.02 DSO-RD 10 2.04 DSO-RD 11 2.02 DSO-RD 12 2.05 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.22 DSO-RD 2 33.77 DSO-RD 3 34.22 DSO-RD 4 34.49 DSO-RD 5 43.13 DSO-RD 6 36.99 DSO-RD 7 43.13 DSO-RD 8 51.03 DSO-RD 9 51.03 DSO-RD 10 51.38 DSO-RD 11 51.03 DSO-RD 12 51.65 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.79 DSO-RD 2 0.78 DSO-RD 3 0.79 DSO-RD 4 0.79 DSO-RD 5 0.99 DSO-RD 6 0.85 DSO-RD 7 0.99 DSO-RD 8 1.17 DSO-RD 9 1.17 DSO-RD 10 1.18 DSO-RD 11 1.17 DSO-RD 12 1.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 33.43 DSO-RD 2 33 DSO-RD 3 33.43 DSO-RD 4 33.7 DSO-RD 5 42.14 DSO-RD 6 36.14 DSO-RD 7 42.14 DSO-RD 8 49.86 DSO-RD 9 49.86 DSO-RD 10 50.2 DSO-RD 11 49.86 DSO-RD 12 50.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 34.18 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19 DSO-RD 10 19 DSO-RD 11 19 DSO-RD 12 47.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.77 DSO-RD 2 -1.75 DSO-RD 3 -1.77 DSO-RD 4 -1.79 DSO-RD 5 -2.23 DSO-RD 6 -1.92 DSO-RD 7 -2.23 DSO-RD 8 -2.64 DSO-RD 9 -2.64 DSO-RD 10 -2.66 DSO-RD 11 -2.64 DSO-RD 12 -2.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 -12.66 DSO-RD 2 -12.25 DSO-RD 3 -12.66 DSO-RD 4 -12.91 DSO-RD 5 -20.9 DSO-RD 6 -15.22 DSO-RD 7 -20.9 DSO-RD 8 -28.21 DSO-RD 9 -28.21 DSO-RD 10 -28.53 DSO-RD 11 -28.22 DSO-RD 12 0 DSO-RD