Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-14T22:32:27 2026-08-14 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 118.39 DSO-RD 2 120.17 DSO-RD 3 134.29 DSO-RD 4 114.3 DSO-RD 5 111.41 DSO-RD 6 107.31 DSO-RD 7 102.75 DSO-RD 8 99.86 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -12.32 DSO-RD 2 -9.74 DSO-RD 3 -6.35 DSO-RD 4 -5.21 DSO-RD 5 -5.05 DSO-RD 6 -4.81 DSO-RD 7 -4.55 DSO-RD 8 -4.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -120.57 DSO-RD 2 -73.66 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 119.83 DSO-RD 2 121.31 DSO-RD 3 135.03 DSO-RD 4 114.91 DSO-RD 5 112 DSO-RD 6 107.87 DSO-RD 7 103.28 DSO-RD 8 100.38 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.88 DSO-RD 2 -8.6 DSO-RD 3 -5.61 DSO-RD 4 -4.6 DSO-RD 5 -4.46 DSO-RD 6 -4.25 DSO-RD 7 -4.02 DSO-RD 8 -3.87 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -120.57 DSO-RD 2 -73.66 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 198.23 DSO-RD 2 194.97 DSO-RD 3 135.03 DSO-RD 4 114.91 DSO-RD 5 112 DSO-RD 6 107.87 DSO-RD 7 103.28 DSO-RD 8 100.38 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.88 DSO-RD 2 -8.6 DSO-RD 3 -5.61 DSO-RD 4 -4.6 DSO-RD 5 -4.46 DSO-RD 6 -4.25 DSO-RD 7 -4.02 DSO-RD 8 -3.87 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -42.17 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 117.58 DSO-RD 2 119.53 DSO-RD 3 133.87 DSO-RD 4 113.95 DSO-RD 5 111.08 DSO-RD 6 106.99 DSO-RD 7 102.45 DSO-RD 8 99.57 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -13.13 DSO-RD 2 -10.39 DSO-RD 3 -6.77 DSO-RD 4 -5.55 DSO-RD 5 -5.38 DSO-RD 6 -5.13 DSO-RD 7 -4.85 DSO-RD 8 -4.68 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -120.57 DSO-RD 2 -73.66 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 117.58 DSO-RD 2 119.53 DSO-RD 3 133.87 DSO-RD 4 113.95 DSO-RD 5 111.08 DSO-RD 6 106.99 DSO-RD 7 102.45 DSO-RD 8 99.57 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -13.13 DSO-RD 2 -10.39 DSO-RD 3 -6.77 DSO-RD 4 -5.55 DSO-RD 5 -5.38 DSO-RD 6 -5.13 DSO-RD 7 -4.85 DSO-RD 8 -4.68 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -120.57 DSO-RD 2 -73.66 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 116.37 DSO-RD 2 118.57 DSO-RD 3 133.25 DSO-RD 4 113.44 DSO-RD 5 110.58 DSO-RD 6 106.52 DSO-RD 7 102 DSO-RD 8 99.14 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -14.34 DSO-RD 2 -11.35 DSO-RD 3 -7.39 DSO-RD 4 -6.07 DSO-RD 5 -5.88 DSO-RD 6 -5.6 DSO-RD 7 -5.3 DSO-RD 8 -5.11 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -120.57 DSO-RD 2 -73.66 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 202.86 DSO-RD 2 195.29 DSO-RD 3 135.25 DSO-RD 4 115.08 DSO-RD 5 112.17 DSO-RD 6 108.04 DSO-RD 7 103.44 DSO-RD 8 100.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -10.46 DSO-RD 2 -8.28 DSO-RD 3 -5.39 DSO-RD 4 -4.43 DSO-RD 5 -4.29 DSO-RD 6 -4.09 DSO-RD 7 -3.87 DSO-RD 8 -3.73 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -37.95 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 118.39 DSO-RD 2 120.17 DSO-RD 3 134.29 DSO-RD 4 114.3 DSO-RD 5 111.41 DSO-RD 6 107.31 DSO-RD 7 102.75 DSO-RD 8 99.86 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -12.32 DSO-RD 2 -9.74 DSO-RD 3 -6.35 DSO-RD 4 -5.21 DSO-RD 5 -5.05 DSO-RD 6 -4.81 DSO-RD 7 -4.55 DSO-RD 8 -4.39 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -120.57 DSO-RD 2 -73.66 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 244.41 DSO-RD 2 198.14 DSO-RD 3 137.1 DSO-RD 4 116.6 DSO-RD 5 113.64 DSO-RD 6 109.44 DSO-RD 7 104.76 DSO-RD 8 101.81 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -6.87 DSO-RD 2 -5.43 DSO-RD 3 -3.54 DSO-RD 4 -2.91 DSO-RD 5 -2.81 DSO-RD 6 -2.68 DSO-RD 7 -2.54 DSO-RD 8 -2.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 255.7 DSO-RD 2 207.07 DSO-RD 3 142.8 DSO-RD 4 121.18 DSO-RD 5 117.98 DSO-RD 6 113.57 DSO-RD 7 108.67 DSO-RD 8 105.57 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 4.42 DSO-RD 2 3.5 DSO-RD 3 2.16 DSO-RD 4 1.67 DSO-RD 5 1.52 DSO-RD 6 1.45 DSO-RD 7 1.37 DSO-RD 8 1.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 263.3 DSO-RD 2 213.08 DSO-RD 3 146.84 DSO-RD 4 124.59 DSO-RD 5 121.38 DSO-RD 6 116.82 DSO-RD 7 111.74 DSO-RD 8 108.53 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 12.02 DSO-RD 2 9.51 DSO-RD 3 6.2 DSO-RD 4 5.09 DSO-RD 5 4.92 DSO-RD 6 4.7 DSO-RD 7 4.44 DSO-RD 8 4.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 251.28 DSO-RD 2 203.57 DSO-RD 3 140.64 DSO-RD 4 119.51 DSO-RD 5 116.46 DSO-RD 6 112.12 DSO-RD 7 107.3 DSO-RD 8 104.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 251.28 DSO-RD 2 203.57 DSO-RD 3 140.64 DSO-RD 4 119.51 DSO-RD 5 116.46 DSO-RD 6 112.12 DSO-RD 7 107.3 DSO-RD 8 104.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 258.1 DSO-RD 2 208.97 DSO-RD 3 144.16 DSO-RD 4 122.39 DSO-RD 5 119.25 DSO-RD 6 114.79 DSO-RD 7 109.82 DSO-RD 8 106.68 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 6.82 DSO-RD 2 5.4 DSO-RD 3 3.52 DSO-RD 4 2.89 DSO-RD 5 2.79 DSO-RD 6 2.67 DSO-RD 7 2.52 DSO-RD 8 2.43 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 254.28 DSO-RD 2 205.95 DSO-RD 3 142.19 DSO-RD 4 120.78 DSO-RD 5 117.69 DSO-RD 6 113.3 DSO-RD 7 108.41 DSO-RD 8 105.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.01 DSO-RD 2 2.38 DSO-RD 3 1.55 DSO-RD 4 1.27 DSO-RD 5 1.23 DSO-RD 6 1.18 DSO-RD 7 1.11 DSO-RD 8 1.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 251.28 DSO-RD 2 203.57 DSO-RD 3 140.64 DSO-RD 4 119.51 DSO-RD 5 116.46 DSO-RD 6 112.12 DSO-RD 7 107.3 DSO-RD 8 104.25 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 269.26 DSO-RD 2 217.8 DSO-RD 3 149.91 DSO-RD 4 127.12 DSO-RD 5 123.83 DSO-RD 6 119.15 DSO-RD 7 113.95 DSO-RD 8 110.66 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 17.99 DSO-RD 2 14.23 DSO-RD 3 9.27 DSO-RD 4 7.61 DSO-RD 5 7.37 DSO-RD 6 7.03 DSO-RD 7 6.65 DSO-RD 8 6.41 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 116.17 DSO-RD 2 118.41 DSO-RD 3 133.14 DSO-RD 4 113.36 DSO-RD 5 110.5 DSO-RD 6 106.44 DSO-RD 7 101.93 DSO-RD 8 99.07 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -14.54 DSO-RD 2 -11.5 DSO-RD 3 -7.5 DSO-RD 4 -6.15 DSO-RD 5 -5.96 DSO-RD 6 -5.68 DSO-RD 7 -5.37 DSO-RD 8 -5.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -120.57 DSO-RD 2 -73.66 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 22.89 DSO-RD 2 22.89 DSO-RD 3 22.89 DSO-RD 4 22.89 DSO-RD 5 22.89 DSO-RD 6 22.89 DSO-RD 7 22.89 DSO-RD 8 22.89 DSO-RD 9 10 11 12