Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-15T22:42:27 2026-08-15 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 48.33 DSO-RD 2 39.34 DSO-RD 3 39.34 DSO-RD 4 35.4 DSO-RD 5 35.2 DSO-RD 6 35.06 DSO-RD 7 33.87 DSO-RD 8 31.43 DSO-RD 9 33.23 DSO-RD 10 33.23 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.35 DSO-RD 2 -1.1 DSO-RD 3 -1.1 DSO-RD 4 -0.99 DSO-RD 5 -0.99 DSO-RD 6 -0.98 DSO-RD 7 -0.95 DSO-RD 8 -0.88 DSO-RD 9 -0.93 DSO-RD 10 -0.93 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 47.81 DSO-RD 2 38.92 DSO-RD 3 38.92 DSO-RD 4 35.02 DSO-RD 5 34.83 DSO-RD 6 34.69 DSO-RD 7 33.51 DSO-RD 8 31.09 DSO-RD 9 32.88 DSO-RD 10 32.88 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.86 DSO-RD 2 -1.52 DSO-RD 3 -1.52 DSO-RD 4 -1.37 DSO-RD 5 -1.36 DSO-RD 6 -1.35 DSO-RD 7 -1.31 DSO-RD 8 -1.21 DSO-RD 9 -1.28 DSO-RD 10 -1.28 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 47.81 DSO-RD 2 38.92 DSO-RD 3 38.92 DSO-RD 4 35.02 DSO-RD 5 34.83 DSO-RD 6 34.69 DSO-RD 7 33.51 DSO-RD 8 31.09 DSO-RD 9 32.88 DSO-RD 10 32.88 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.86 DSO-RD 2 -1.52 DSO-RD 3 -1.52 DSO-RD 4 -1.37 DSO-RD 5 -1.36 DSO-RD 6 -1.35 DSO-RD 7 -1.31 DSO-RD 8 -1.21 DSO-RD 9 -1.28 DSO-RD 10 -1.28 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 48.14 DSO-RD 2 39.19 DSO-RD 3 39.19 DSO-RD 4 35.26 DSO-RD 5 35.07 DSO-RD 6 34.93 DSO-RD 7 33.74 DSO-RD 8 31.31 DSO-RD 9 33.1 DSO-RD 10 33.11 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.54 DSO-RD 2 -1.25 DSO-RD 3 -1.25 DSO-RD 4 -1.13 DSO-RD 5 -1.12 DSO-RD 6 -1.12 DSO-RD 7 -1.08 DSO-RD 8 -1 DSO-RD 9 -1.06 DSO-RD 10 -1.06 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 48.14 DSO-RD 2 39.19 DSO-RD 3 39.19 DSO-RD 4 35.26 DSO-RD 5 35.07 DSO-RD 6 34.93 DSO-RD 7 33.74 DSO-RD 8 31.31 DSO-RD 9 33.1 DSO-RD 10 33.11 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.54 DSO-RD 2 -1.25 DSO-RD 3 -1.25 DSO-RD 4 -1.13 DSO-RD 5 -1.12 DSO-RD 6 -1.12 DSO-RD 7 -1.08 DSO-RD 8 -1 DSO-RD 9 -1.06 DSO-RD 10 -1.06 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 47.81 DSO-RD 2 38.92 DSO-RD 3 38.92 DSO-RD 4 35.02 DSO-RD 5 34.83 DSO-RD 6 34.69 DSO-RD 7 33.51 DSO-RD 8 31.09 DSO-RD 9 32.88 DSO-RD 10 32.88 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.86 DSO-RD 2 -1.52 DSO-RD 3 -1.52 DSO-RD 4 -1.37 DSO-RD 5 -1.36 DSO-RD 6 -1.35 DSO-RD 7 -1.31 DSO-RD 8 -1.21 DSO-RD 9 -1.28 DSO-RD 10 -1.28 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 48.18 DSO-RD 2 39.23 DSO-RD 3 39.23 DSO-RD 4 35.29 DSO-RD 5 35.1 DSO-RD 6 34.96 DSO-RD 7 33.77 DSO-RD 8 31.34 DSO-RD 9 33.14 DSO-RD 10 33.14 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.49 DSO-RD 2 -1.22 DSO-RD 3 -1.22 DSO-RD 4 -1.09 DSO-RD 5 -1.09 DSO-RD 6 -1.08 DSO-RD 7 -1.05 DSO-RD 8 -0.97 DSO-RD 9 -1.03 DSO-RD 10 -1.03 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 48.33 DSO-RD 2 39.34 DSO-RD 3 39.34 DSO-RD 4 35.4 DSO-RD 5 35.2 DSO-RD 6 35.06 DSO-RD 7 33.87 DSO-RD 8 31.43 DSO-RD 9 33.23 DSO-RD 10 33.23 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.35 DSO-RD 2 -1.1 DSO-RD 3 -1.1 DSO-RD 4 -0.99 DSO-RD 5 -0.99 DSO-RD 6 -0.98 DSO-RD 7 -0.95 DSO-RD 8 -0.88 DSO-RD 9 -0.93 DSO-RD 10 -0.93 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 49.33 DSO-RD 2 40.16 DSO-RD 3 40.16 DSO-RD 4 36.13 DSO-RD 5 35.94 DSO-RD 6 35.79 DSO-RD 7 34.58 DSO-RD 8 32.08 DSO-RD 9 33.93 DSO-RD 10 33.93 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.28 DSO-RD 3 -0.28 DSO-RD 4 -0.25 DSO-RD 5 -0.25 DSO-RD 6 -0.25 DSO-RD 7 -0.24 DSO-RD 8 -0.22 DSO-RD 9 -0.24 DSO-RD 10 -0.24 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 51.27 DSO-RD 2 41.69 DSO-RD 3 41.65 DSO-RD 4 37.4 DSO-RD 5 37.23 DSO-RD 6 37.04 DSO-RD 7 35.78 DSO-RD 8 33.17 DSO-RD 9 35.11 DSO-RD 10 35.08 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.59 DSO-RD 2 1.25 DSO-RD 3 1.21 DSO-RD 4 1.01 DSO-RD 5 1.04 DSO-RD 6 1 DSO-RD 7 0.97 DSO-RD 8 0.86 DSO-RD 9 0.95 DSO-RD 10 0.91 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 51.43 DSO-RD 2 41.86 DSO-RD 3 41.87 DSO-RD 4 37.67 DSO-RD 5 37.46 DSO-RD 6 37.31 DSO-RD 7 36.04 DSO-RD 8 33.44 DSO-RD 9 35.37 DSO-RD 10 35.37 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.75 DSO-RD 2 1.42 DSO-RD 3 1.42 DSO-RD 4 1.28 DSO-RD 5 1.27 DSO-RD 6 1.27 DSO-RD 7 1.23 DSO-RD 8 1.14 DSO-RD 9 1.2 DSO-RD 10 1.2 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 49.68 DSO-RD 2 40.44 DSO-RD 3 40.44 DSO-RD 4 36.39 DSO-RD 5 36.19 DSO-RD 6 36.04 DSO-RD 7 34.82 DSO-RD 8 32.31 DSO-RD 9 34.16 DSO-RD 10 34.17 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 49.68 DSO-RD 2 40.44 DSO-RD 3 40.44 DSO-RD 4 36.39 DSO-RD 5 36.19 DSO-RD 6 36.04 DSO-RD 7 34.82 DSO-RD 8 32.31 DSO-RD 9 34.16 DSO-RD 10 34.17 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 52.68 DSO-RD 2 42.89 DSO-RD 3 42.89 DSO-RD 4 38.59 DSO-RD 5 38.38 DSO-RD 6 38.22 DSO-RD 7 36.92 DSO-RD 8 34.26 DSO-RD 9 36.23 DSO-RD 10 36.23 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 3 DSO-RD 2 2.44 DSO-RD 3 2.44 DSO-RD 4 2.2 DSO-RD 5 2.19 DSO-RD 6 2.18 DSO-RD 7 2.1 DSO-RD 8 1.95 DSO-RD 9 2.07 DSO-RD 10 2.07 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 51.27 DSO-RD 2 41.73 DSO-RD 3 41.74 DSO-RD 4 37.55 DSO-RD 5 37.35 DSO-RD 6 37.2 DSO-RD 7 35.93 DSO-RD 8 33.34 DSO-RD 9 35.26 DSO-RD 10 35.26 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.59 DSO-RD 2 1.29 DSO-RD 3 1.29 DSO-RD 4 1.16 DSO-RD 5 1.16 DSO-RD 6 1.15 DSO-RD 7 1.11 DSO-RD 8 1.03 DSO-RD 9 1.09 DSO-RD 10 1.09 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 49.68 DSO-RD 2 40.44 DSO-RD 3 40.44 DSO-RD 4 36.39 DSO-RD 5 36.19 DSO-RD 6 36.04 DSO-RD 7 34.82 DSO-RD 8 32.31 DSO-RD 9 34.16 DSO-RD 10 34.17 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 54.18 DSO-RD 2 44.1 DSO-RD 3 44.1 DSO-RD 4 39.68 DSO-RD 5 39.46 DSO-RD 6 39.31 DSO-RD 7 37.97 DSO-RD 8 35.23 DSO-RD 9 37.26 DSO-RD 10 37.26 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 4.5 DSO-RD 2 3.66 DSO-RD 3 3.66 DSO-RD 4 3.29 DSO-RD 5 3.28 DSO-RD 6 3.26 DSO-RD 7 3.15 DSO-RD 8 2.92 DSO-RD 9 3.09 DSO-RD 10 3.09 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 47.81 DSO-RD 2 38.92 DSO-RD 3 38.92 DSO-RD 4 35.02 DSO-RD 5 34.83 DSO-RD 6 34.69 DSO-RD 7 33.51 DSO-RD 8 31.09 DSO-RD 9 32.88 DSO-RD 10 32.88 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.86 DSO-RD 2 -1.52 DSO-RD 3 -1.52 DSO-RD 4 -1.37 DSO-RD 5 -1.36 DSO-RD 6 -1.35 DSO-RD 7 -1.31 DSO-RD 8 -1.21 DSO-RD 9 -1.28 DSO-RD 10 -1.28 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12