Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
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2026-08-16T15:27:36
2026-08-16
16
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
84.03
DSO-RD
2
84.03
DSO-RD
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9
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-9.02
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9
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81.64
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DSO-RD
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2
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DSO-RD
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Intertie LMP
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81.64
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DSO-RD
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-7.35
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DSO-RD
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83.56
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DSO-RD
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Intertie LMP
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83.56
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152.07
DSO-RD
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Energy Loss Price
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-5.43
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
82.94
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-6.05
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
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81.05
DSO-RD
2
81.05
DSO-RD
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DSO-RD
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115.89
DSO-RD
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119.6
DSO-RD
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134.15
DSO-RD
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147.5
DSO-RD
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DSO-RD
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-7.94
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
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11
12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
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12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
84.03
DSO-RD
2
84.03
DSO-RD
3
101.73
DSO-RD
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120.16
DSO-RD
5
124.01
DSO-RD
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139.09
DSO-RD
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152.93
DSO-RD
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9
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DSO-RD
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-4.96
DSO-RD
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-6
DSO-RD
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DSO-RD
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-7.32
DSO-RD
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-8.21
DSO-RD
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-9.02
DSO-RD
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9
10
11
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
85.16
DSO-RD
2
85.16
DSO-RD
3
103.1
DSO-RD
4
121.77
DSO-RD
5
125.67
DSO-RD
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140.95
DSO-RD
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154.98
DSO-RD
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9
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11
12
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1
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DSO-RD
2
-3.83
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-5.66
DSO-RD
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-6.34
DSO-RD
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-6.97
DSO-RD
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9
10
11
12
Energy Congestion Price
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
90.35
DSO-RD
3
109.49
DSO-RD
4
129.45
DSO-RD
5
133.87
DSO-RD
6
150.61
DSO-RD
7
165.77
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.36
DSO-RD
2
1.36
DSO-RD
3
1.75
DSO-RD
4
2.2
DSO-RD
5
2.54
DSO-RD
6
3.31
DSO-RD
7
3.81
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
86.99
DSO-RD
2
86.99
DSO-RD
3
105.31
DSO-RD
4
124.39
DSO-RD
5
128.37
DSO-RD
6
143.98
DSO-RD
7
158.32
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2
DSO-RD
2
-2
DSO-RD
3
-2.42
DSO-RD
4
-2.86
DSO-RD
5
-2.95
DSO-RD
6
-3.31
DSO-RD
7
-3.64
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
88.99
DSO-RD
2
88.99
DSO-RD
3
107.74
DSO-RD
4
127.25
DSO-RD
5
131.32
DSO-RD
6
147.29
DSO-RD
7
161.96
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
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DSO-RD
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11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
88.99
DSO-RD
2
88.99
DSO-RD
3
107.74
DSO-RD
4
127.25
DSO-RD
5
131.32
DSO-RD
6
147.29
DSO-RD
7
161.96
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
88.63
DSO-RD
2
88.64
DSO-RD
3
107.31
DSO-RD
4
126.74
DSO-RD
5
130.8
DSO-RD
6
146.71
DSO-RD
7
161.31
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.35
DSO-RD
2
-0.35
DSO-RD
3
-0.43
DSO-RD
4
-0.51
DSO-RD
5
-0.52
DSO-RD
6
-0.59
DSO-RD
7
-0.65
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
88.9
DSO-RD
2
88.9
DSO-RD
3
107.63
DSO-RD
4
127.12
DSO-RD
5
131.19
DSO-RD
6
147.15
DSO-RD
7
161.79
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.09
DSO-RD
2
-0.09
DSO-RD
3
-0.11
DSO-RD
4
-0.13
DSO-RD
5
-0.13
DSO-RD
6
-0.15
DSO-RD
7
-0.16
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
88.99
DSO-RD
2
88.99
DSO-RD
3
107.74
DSO-RD
4
127.25
DSO-RD
5
131.32
DSO-RD
6
147.29
DSO-RD
7
161.96
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
92.89
DSO-RD
2
92.89
DSO-RD
3
112.46
DSO-RD
4
132.83
DSO-RD
5
137.08
DSO-RD
6
153.75
DSO-RD
7
169.06
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
3.9
DSO-RD
2
3.9
DSO-RD
3
4.72
DSO-RD
4
5.58
DSO-RD
5
5.76
DSO-RD
6
6.46
DSO-RD
7
7.1
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
82.94
DSO-RD
2
82.94
DSO-RD
3
100.41
DSO-RD
4
118.59
DSO-RD
5
122.39
DSO-RD
6
137.27
DSO-RD
7
150.94
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-6.05
DSO-RD
2
-6.05
DSO-RD
3
-7.33
DSO-RD
4
-8.66
DSO-RD
5
-8.93
DSO-RD
6
-10.02
DSO-RD
7
-11.02
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12