Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-16T19:27:37
2026-08-16
20
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
173.14
DSO-RD
2
154.58
DSO-RD
3
140
DSO-RD
4
135.14
DSO-RD
5
154.58
DSO-RD
6
154.58
DSO-RD
7
173.13
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-7.45
DSO-RD
2
-6.65
DSO-RD
3
-6.02
DSO-RD
4
-5.81
DSO-RD
5
-6.65
DSO-RD
6
-6.65
DSO-RD
7
-7.44
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
175.84
DSO-RD
2
156.99
DSO-RD
3
142.18
DSO-RD
4
137.24
DSO-RD
5
156.99
DSO-RD
6
156.99
DSO-RD
7
175.83
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.75
DSO-RD
2
-4.24
DSO-RD
3
-3.84
DSO-RD
4
-3.71
DSO-RD
5
-4.24
DSO-RD
6
-4.24
DSO-RD
7
-4.75
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
175.84
DSO-RD
2
156.99
DSO-RD
3
142.18
DSO-RD
4
137.24
DSO-RD
5
156.99
DSO-RD
6
156.99
DSO-RD
7
175.83
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.75
DSO-RD
2
-4.24
DSO-RD
3
-3.84
DSO-RD
4
-3.71
DSO-RD
5
-4.24
DSO-RD
6
-4.24
DSO-RD
7
-4.75
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
220.28
DSO-RD
2
201.59
DSO-RD
3
186.92
DSO-RD
4
182.02
DSO-RD
5
201.6
DSO-RD
6
201.6
DSO-RD
7
220.27
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-6.28
DSO-RD
2
-5.6
DSO-RD
3
-5.07
DSO-RD
4
-4.9
DSO-RD
5
-5.6
DSO-RD
6
-5.6
DSO-RD
7
-6.27
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
45.97
DSO-RD
2
45.97
DSO-RD
3
45.97
DSO-RD
4
45.97
DSO-RD
5
45.97
DSO-RD
6
45.97
DSO-RD
7
45.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
174.31
DSO-RD
2
155.62
DSO-RD
3
140.95
DSO-RD
4
136.05
DSO-RD
5
155.63
DSO-RD
6
155.63
DSO-RD
7
174.3
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-6.28
DSO-RD
2
-5.6
DSO-RD
3
-5.07
DSO-RD
4
-4.9
DSO-RD
5
-5.6
DSO-RD
6
-5.6
DSO-RD
7
-6.27
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
221.3
DSO-RD
2
202.5
DSO-RD
3
187.74
DSO-RD
4
182.81
DSO-RD
5
202.5
DSO-RD
6
202.5
DSO-RD
7
221.29
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.26
DSO-RD
2
-4.7
DSO-RD
3
-4.25
DSO-RD
4
-4.11
DSO-RD
5
-4.7
DSO-RD
6
-4.7
DSO-RD
7
-5.26
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
45.97
DSO-RD
2
45.97
DSO-RD
3
45.97
DSO-RD
4
45.97
DSO-RD
5
45.97
DSO-RD
6
45.97
DSO-RD
7
45.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
178.44
DSO-RD
2
159.31
DSO-RD
3
144.29
DSO-RD
4
139.28
DSO-RD
5
159.32
DSO-RD
6
159.32
DSO-RD
7
178.44
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.14
DSO-RD
2
-1.91
DSO-RD
3
-1.73
DSO-RD
4
-1.67
DSO-RD
5
-1.91
DSO-RD
6
-1.91
DSO-RD
7
-2.14
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
173.14
DSO-RD
2
154.58
DSO-RD
3
140
DSO-RD
4
135.14
DSO-RD
5
154.58
DSO-RD
6
154.58
DSO-RD
7
173.13
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-7.45
DSO-RD
2
-6.65
DSO-RD
3
-6.02
DSO-RD
4
-5.81
DSO-RD
5
-6.65
DSO-RD
6
-6.65
DSO-RD
7
-7.44
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
171.66
DSO-RD
2
153.26
DSO-RD
3
138.8
DSO-RD
4
133.98
DSO-RD
5
153.26
DSO-RD
6
153.26
DSO-RD
7
171.65
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-8.93
DSO-RD
2
-7.97
DSO-RD
3
-7.22
DSO-RD
4
-6.97
DSO-RD
5
-7.97
DSO-RD
6
-7.97
DSO-RD
7
-8.93
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
183.9
DSO-RD
2
164.18
DSO-RD
3
148.7
DSO-RD
4
143.68
DSO-RD
5
164.52
DSO-RD
6
164.35
DSO-RD
7
184.08
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
3.31
DSO-RD
2
2.96
DSO-RD
3
2.68
DSO-RD
4
2.73
DSO-RD
5
3.29
DSO-RD
6
3.12
DSO-RD
7
3.5
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
177.22
DSO-RD
2
158.22
DSO-RD
3
143.3
DSO-RD
4
138.32
DSO-RD
5
158.22
DSO-RD
6
158.22
DSO-RD
7
177.21
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.37
DSO-RD
2
-3.01
DSO-RD
3
-2.72
DSO-RD
4
-2.63
DSO-RD
5
-3.01
DSO-RD
6
-3.01
DSO-RD
7
-3.37
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
180.59
DSO-RD
2
161.23
DSO-RD
3
146.02
DSO-RD
4
140.95
DSO-RD
5
161.23
DSO-RD
6
161.23
DSO-RD
7
180.58
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
180.59
DSO-RD
2
161.23
DSO-RD
3
146.02
DSO-RD
4
140.95
DSO-RD
5
161.23
DSO-RD
6
161.23
DSO-RD
7
180.58
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
174.14
DSO-RD
2
155.47
DSO-RD
3
140.81
DSO-RD
4
135.92
DSO-RD
5
155.48
DSO-RD
6
155.48
DSO-RD
7
174.14
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-6.44
DSO-RD
2
-5.75
DSO-RD
3
-5.21
DSO-RD
4
-5.03
DSO-RD
5
-5.75
DSO-RD
6
-5.75
DSO-RD
7
-6.44
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
177.22
DSO-RD
2
158.22
DSO-RD
3
143.3
DSO-RD
4
138.32
DSO-RD
5
158.22
DSO-RD
6
158.22
DSO-RD
7
177.21
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.37
DSO-RD
2
-3.01
DSO-RD
3
-2.72
DSO-RD
4
-2.63
DSO-RD
5
-3.01
DSO-RD
6
-3.01
DSO-RD
7
-3.37
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
180.59
DSO-RD
2
161.23
DSO-RD
3
146.02
DSO-RD
4
140.95
DSO-RD
5
161.23
DSO-RD
6
161.23
DSO-RD
7
180.58
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
192.11
DSO-RD
2
171.52
DSO-RD
3
155.34
DSO-RD
4
149.95
DSO-RD
5
171.52
DSO-RD
6
171.52
DSO-RD
7
192.11
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
11.53
DSO-RD
2
10.29
DSO-RD
3
9.32
DSO-RD
4
9
DSO-RD
5
10.29
DSO-RD
6
10.29
DSO-RD
7
11.53
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
221.3
DSO-RD
2
202.5
DSO-RD
3
187.74
DSO-RD
4
182.81
DSO-RD
5
202.5
DSO-RD
6
202.5
DSO-RD
7
221.29
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.26
DSO-RD
2
-4.7
DSO-RD
3
-4.25
DSO-RD
4
-4.11
DSO-RD
5
-4.7
DSO-RD
6
-4.7
DSO-RD
7
-5.26
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
45.97
DSO-RD
2
45.97
DSO-RD
3
45.97
DSO-RD
4
45.97
DSO-RD
5
45.97
DSO-RD
6
45.97
DSO-RD
7
45.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12