Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-17T04:42:37 2026-08-17 5 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.91 DSO-RD 2 34.14 DSO-RD 3 31.91 DSO-RD 4 31.91 DSO-RD 5 34.16 DSO-RD 6 34.18 DSO-RD 7 33.88 DSO-RD 8 33.88 DSO-RD 9 35.89 DSO-RD 10 37.54 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.93 DSO-RD 2 -0.99 DSO-RD 3 -0.93 DSO-RD 4 -0.93 DSO-RD 5 -0.99 DSO-RD 6 -0.99 DSO-RD 7 -0.98 DSO-RD 8 -0.98 DSO-RD 9 -1.04 DSO-RD 10 -1.09 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 31.33 DSO-RD 2 33.52 DSO-RD 3 31.33 DSO-RD 4 31.33 DSO-RD 5 33.54 DSO-RD 6 33.56 DSO-RD 7 33.27 DSO-RD 8 33.26 DSO-RD 9 35.24 DSO-RD 10 36.86 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.5 DSO-RD 2 -1.61 DSO-RD 3 -1.5 DSO-RD 4 -1.5 DSO-RD 5 -1.61 DSO-RD 6 -1.61 DSO-RD 7 -1.6 DSO-RD 8 -1.6 DSO-RD 9 -1.69 DSO-RD 10 -1.77 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 31.33 DSO-RD 2 33.52 DSO-RD 3 31.33 DSO-RD 4 5.96 DSO-RD 5 33.54 DSO-RD 6 33.56 DSO-RD 7 33.27 DSO-RD 8 33.26 DSO-RD 9 35.24 DSO-RD 10 36.86 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.5 DSO-RD 2 -1.61 DSO-RD 3 -1.5 DSO-RD 4 -1.5 DSO-RD 5 -1.61 DSO-RD 6 -1.61 DSO-RD 7 -1.6 DSO-RD 8 -1.6 DSO-RD 9 -1.69 DSO-RD 10 -1.77 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -25.38 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.72 DSO-RD 2 33.94 DSO-RD 3 31.73 DSO-RD 4 31.73 DSO-RD 5 33.97 DSO-RD 6 33.98 DSO-RD 7 33.68 DSO-RD 8 33.68 DSO-RD 9 35.68 DSO-RD 10 37.33 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.11 DSO-RD 2 -1.19 DSO-RD 3 -1.11 DSO-RD 4 -1.11 DSO-RD 5 -1.19 DSO-RD 6 -1.19 DSO-RD 7 -1.18 DSO-RD 8 -1.18 DSO-RD 9 -1.25 DSO-RD 10 -1.31 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.72 DSO-RD 2 33.94 DSO-RD 3 31.73 DSO-RD 4 31.73 DSO-RD 5 33.97 DSO-RD 6 33.98 DSO-RD 7 33.68 DSO-RD 8 33.68 DSO-RD 9 35.68 DSO-RD 10 37.33 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.11 DSO-RD 2 -1.19 DSO-RD 3 -1.11 DSO-RD 4 -1.11 DSO-RD 5 -1.19 DSO-RD 6 -1.19 DSO-RD 7 -1.18 DSO-RD 8 -1.18 DSO-RD 9 -1.25 DSO-RD 10 -1.31 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.48 DSO-RD 2 33.68 DSO-RD 3 31.48 DSO-RD 4 31.48 DSO-RD 5 33.71 DSO-RD 6 33.72 DSO-RD 7 33.43 DSO-RD 8 33.42 DSO-RD 9 35.4 DSO-RD 10 37.04 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.35 DSO-RD 2 -1.45 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.35 DSO-RD 5 -1.45 DSO-RD 6 -1.45 DSO-RD 7 -1.44 DSO-RD 8 -1.44 DSO-RD 9 -1.52 DSO-RD 10 -1.59 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 31.42 DSO-RD 2 33.62 DSO-RD 3 31.42 DSO-RD 4 8.58 DSO-RD 5 33.64 DSO-RD 6 33.65 DSO-RD 7 33.36 DSO-RD 8 33.36 DSO-RD 9 35.34 DSO-RD 10 36.97 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.41 DSO-RD 2 -1.51 DSO-RD 3 -1.41 DSO-RD 4 -1.41 DSO-RD 5 -1.51 DSO-RD 6 -1.51 DSO-RD 7 -1.5 DSO-RD 8 -1.5 DSO-RD 9 -1.59 DSO-RD 10 -1.66 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -22.84 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.91 DSO-RD 2 34.14 DSO-RD 3 31.91 DSO-RD 4 31.91 DSO-RD 5 34.16 DSO-RD 6 34.18 DSO-RD 7 33.88 DSO-RD 8 33.88 DSO-RD 9 35.89 DSO-RD 10 37.54 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.93 DSO-RD 2 -0.99 DSO-RD 3 -0.93 DSO-RD 4 -0.93 DSO-RD 5 -0.99 DSO-RD 6 -0.99 DSO-RD 7 -0.98 DSO-RD 8 -0.98 DSO-RD 9 -1.04 DSO-RD 10 -1.09 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 32.57 DSO-RD 2 34.85 DSO-RD 3 32.58 DSO-RD 4 32.58 DSO-RD 5 34.88 DSO-RD 6 34.89 DSO-RD 7 34.59 DSO-RD 8 34.58 DSO-RD 9 36.63 DSO-RD 10 38.33 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.26 DSO-RD 2 -0.28 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.26 DSO-RD 5 -0.28 DSO-RD 6 -0.28 DSO-RD 7 -0.28 DSO-RD 8 -0.28 DSO-RD 9 -0.29 DSO-RD 10 -0.31 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 33.88 DSO-RD 2 36.29 DSO-RD 3 33.96 DSO-RD 4 33.96 DSO-RD 5 36.43 DSO-RD 6 36.44 DSO-RD 7 36.13 DSO-RD 8 36.13 DSO-RD 9 38.31 DSO-RD 10 40.08 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.05 DSO-RD 2 1.16 DSO-RD 3 1.12 DSO-RD 4 1.12 DSO-RD 5 1.28 DSO-RD 6 1.28 DSO-RD 7 1.26 DSO-RD 8 1.26 DSO-RD 9 1.38 DSO-RD 10 1.44 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 34.27 DSO-RD 2 36.67 DSO-RD 3 34.28 DSO-RD 4 34.28 DSO-RD 5 36.7 DSO-RD 6 36.71 DSO-RD 7 36.39 DSO-RD 8 36.39 DSO-RD 9 38.55 DSO-RD 10 40.33 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.44 DSO-RD 2 1.54 DSO-RD 3 1.44 DSO-RD 4 1.44 DSO-RD 5 1.54 DSO-RD 6 1.54 DSO-RD 7 1.53 DSO-RD 8 1.53 DSO-RD 9 1.62 DSO-RD 10 1.69 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 32.83 DSO-RD 2 35.13 DSO-RD 3 32.84 DSO-RD 4 32.84 DSO-RD 5 35.16 DSO-RD 6 35.17 DSO-RD 7 34.86 DSO-RD 8 34.86 DSO-RD 9 36.93 DSO-RD 10 38.63 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 32.83 DSO-RD 2 35.13 DSO-RD 3 32.84 DSO-RD 4 32.84 DSO-RD 5 35.16 DSO-RD 6 35.17 DSO-RD 7 34.86 DSO-RD 8 34.86 DSO-RD 9 36.93 DSO-RD 10 38.63 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 34.74 DSO-RD 2 37.18 DSO-RD 3 34.75 DSO-RD 4 34.75 DSO-RD 5 37.2 DSO-RD 6 37.21 DSO-RD 7 36.89 DSO-RD 8 36.89 DSO-RD 9 39.08 DSO-RD 10 40.88 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.91 DSO-RD 2 2.04 DSO-RD 3 1.91 DSO-RD 4 1.91 DSO-RD 5 2.05 DSO-RD 6 2.05 DSO-RD 7 2.03 DSO-RD 8 2.03 DSO-RD 9 2.15 DSO-RD 10 2.25 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.81 DSO-RD 2 36.18 DSO-RD 3 33.82 DSO-RD 4 33.82 DSO-RD 5 36.2 DSO-RD 6 36.22 DSO-RD 7 35.9 DSO-RD 8 35.9 DSO-RD 9 38.03 DSO-RD 10 39.79 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.98 DSO-RD 2 1.05 DSO-RD 3 0.98 DSO-RD 4 0.98 DSO-RD 5 1.05 DSO-RD 6 1.05 DSO-RD 7 1.04 DSO-RD 8 1.04 DSO-RD 9 1.1 DSO-RD 10 1.15 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 32.83 DSO-RD 2 35.13 DSO-RD 3 32.84 DSO-RD 4 32.84 DSO-RD 5 35.16 DSO-RD 6 35.17 DSO-RD 7 34.86 DSO-RD 8 34.86 DSO-RD 9 36.93 DSO-RD 10 38.63 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 35.08 DSO-RD 2 37.53 DSO-RD 3 35.08 DSO-RD 4 35.08 DSO-RD 5 37.56 DSO-RD 6 37.57 DSO-RD 7 37.25 DSO-RD 8 37.25 DSO-RD 9 39.45 DSO-RD 10 41.27 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.25 DSO-RD 2 2.4 DSO-RD 3 2.25 DSO-RD 4 2.25 DSO-RD 5 2.4 DSO-RD 6 2.4 DSO-RD 7 2.38 DSO-RD 8 2.38 DSO-RD 9 2.52 DSO-RD 10 2.64 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.48 DSO-RD 2 33.68 DSO-RD 3 31.48 DSO-RD 4 31.48 DSO-RD 5 33.71 DSO-RD 6 33.72 DSO-RD 7 33.43 DSO-RD 8 33.42 DSO-RD 9 35.4 DSO-RD 10 37.04 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.35 DSO-RD 2 -1.45 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.35 DSO-RD 5 -1.45 DSO-RD 6 -1.45 DSO-RD 7 -1.44 DSO-RD 8 -1.44 DSO-RD 9 -1.52 DSO-RD 10 -1.59 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12