Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-17T10:22:38
2026-08-17
11
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
119.2
DSO-RD
2
119.2
DSO-RD
3
118.39
DSO-RD
4
119
DSO-RD
5
120.74
DSO-RD
6
105.58
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.06
DSO-RD
2
-9.06
DSO-RD
3
-14.42
DSO-RD
4
-9.04
DSO-RD
5
-9.18
DSO-RD
6
-8.02
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
-71.38
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
118.22
DSO-RD
2
118.22
DSO-RD
3
116.82
DSO-RD
4
118.01
DSO-RD
5
119.74
DSO-RD
6
104.7
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-10.05
DSO-RD
2
-10.05
DSO-RD
3
-16
DSO-RD
4
-10.03
DSO-RD
5
-10.18
DSO-RD
6
-8.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
-71.38
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
118.22
DSO-RD
2
118.22
DSO-RD
3
188.2
DSO-RD
4
118.01
DSO-RD
5
119.74
DSO-RD
6
104.7
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-10.05
DSO-RD
2
-10.05
DSO-RD
3
-16
DSO-RD
4
-10.03
DSO-RD
5
-10.18
DSO-RD
6
-8.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
118.43
DSO-RD
2
118.43
DSO-RD
3
117.17
DSO-RD
4
118.23
DSO-RD
5
119.96
DSO-RD
6
104.89
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.83
DSO-RD
2
-9.83
DSO-RD
3
-15.65
DSO-RD
4
-9.81
DSO-RD
5
-9.96
DSO-RD
6
-8.71
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
-71.38
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
118.43
DSO-RD
2
118.43
DSO-RD
3
117.17
DSO-RD
4
118.23
DSO-RD
5
119.96
DSO-RD
6
104.89
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.83
DSO-RD
2
-9.83
DSO-RD
3
-15.65
DSO-RD
4
-9.81
DSO-RD
5
-9.96
DSO-RD
6
-8.71
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
-71.38
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
117.35
DSO-RD
2
117.35
DSO-RD
3
115.44
DSO-RD
4
117.15
DSO-RD
5
118.86
DSO-RD
6
103.93
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-10.91
DSO-RD
2
-10.91
DSO-RD
3
-17.37
DSO-RD
4
-10.89
DSO-RD
5
-11.05
DSO-RD
6
-9.67
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
-71.38
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
117.89
DSO-RD
2
117.89
DSO-RD
3
187.68
DSO-RD
4
117.69
DSO-RD
5
119.41
DSO-RD
6
104.41
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-10.37
DSO-RD
2
-10.37
DSO-RD
3
-16.52
DSO-RD
4
-10.36
DSO-RD
5
-10.51
DSO-RD
6
-9.19
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
119.2
DSO-RD
2
119.2
DSO-RD
3
118.39
DSO-RD
4
119
DSO-RD
5
120.74
DSO-RD
6
105.58
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.06
DSO-RD
2
-9.06
DSO-RD
3
-14.42
DSO-RD
4
-9.04
DSO-RD
5
-9.18
DSO-RD
6
-8.02
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
-71.38
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
122.98
DSO-RD
2
122.98
DSO-RD
3
195.78
DSO-RD
4
122.76
DSO-RD
5
124.56
DSO-RD
6
108.92
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-5.29
DSO-RD
2
-5.29
DSO-RD
3
-8.42
DSO-RD
4
-5.28
DSO-RD
5
-5.36
DSO-RD
6
-4.68
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
132.78
DSO-RD
2
132.78
DSO-RD
3
211.39
DSO-RD
4
132.55
DSO-RD
5
134.63
DSO-RD
6
117.72
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
4.51
DSO-RD
2
4.51
DSO-RD
3
7.19
DSO-RD
4
4.51
DSO-RD
5
4.71
DSO-RD
6
4.12
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
128.14
DSO-RD
2
128.14
DSO-RD
3
204
DSO-RD
4
127.91
DSO-RD
5
129.78
DSO-RD
6
113.49
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-0.13
DSO-RD
2
-0.13
DSO-RD
3
-0.2
DSO-RD
4
-0.13
DSO-RD
5
-0.13
DSO-RD
6
-0.11
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
128.26
DSO-RD
2
128.26
DSO-RD
3
204.2
DSO-RD
4
128.04
DSO-RD
5
129.91
DSO-RD
6
113.6
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
128.26
DSO-RD
2
128.26
DSO-RD
3
204.2
DSO-RD
4
128.04
DSO-RD
5
129.91
DSO-RD
6
113.6
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
129.43
DSO-RD
2
129.43
DSO-RD
3
206.05
DSO-RD
4
129.21
DSO-RD
5
131.09
DSO-RD
6
114.63
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.16
DSO-RD
2
1.16
DSO-RD
3
1.85
DSO-RD
4
1.16
DSO-RD
5
1.18
DSO-RD
6
1.03
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
129.17
DSO-RD
2
129.17
DSO-RD
3
205.64
DSO-RD
4
128.95
DSO-RD
5
130.83
DSO-RD
6
114.4
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.9
DSO-RD
2
0.9
DSO-RD
3
1.44
DSO-RD
4
0.9
DSO-RD
5
0.92
DSO-RD
6
0.8
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
128.26
DSO-RD
2
128.26
DSO-RD
3
204.2
DSO-RD
4
128.04
DSO-RD
5
129.91
DSO-RD
6
113.6
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
126.12
DSO-RD
2
126.12
DSO-RD
3
200.79
DSO-RD
4
125.9
DSO-RD
5
127.74
DSO-RD
6
111.7
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.14
DSO-RD
2
-2.14
DSO-RD
3
-3.41
DSO-RD
4
-2.14
DSO-RD
5
-2.17
DSO-RD
6
-1.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
117.35
DSO-RD
2
117.35
DSO-RD
3
115.44
DSO-RD
4
117.15
DSO-RD
5
118.86
DSO-RD
6
103.93
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-10.91
DSO-RD
2
-10.91
DSO-RD
3
-17.37
DSO-RD
4
-10.89
DSO-RD
5
-11.05
DSO-RD
6
-9.67
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
-71.38
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12