Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-18T08:22:27 2026-08-18 9 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.39 DSO-RD 2 32.81 DSO-RD 3 33.57 DSO-RD 4 33.44 DSO-RD 5 33.44 DSO-RD 6 46.46 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.46 DSO-RD 2 -1.57 DSO-RD 3 -1.61 DSO-RD 4 -1.6 DSO-RD 5 -1.6 DSO-RD 6 -2.23 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 29.63 DSO-RD 2 31.98 DSO-RD 3 32.73 DSO-RD 4 32.6 DSO-RD 5 32.6 DSO-RD 6 45.3 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.22 DSO-RD 2 -2.4 DSO-RD 3 -2.45 DSO-RD 4 -2.44 DSO-RD 5 -2.44 DSO-RD 6 -3.4 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 23.64 DSO-RD 2 25.35 DSO-RD 3 25.89 DSO-RD 4 25.79 DSO-RD 5 25.79 DSO-RD 6 35 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.25 DSO-RD 2 -2.43 DSO-RD 3 -2.48 DSO-RD 4 -2.47 DSO-RD 5 -2.48 DSO-RD 6 -3.44 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -5.96 DSO-RD 2 -6.61 DSO-RD 3 -6.81 DSO-RD 4 -6.77 DSO-RD 5 -6.77 DSO-RD 6 -10.26 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 30.19 DSO-RD 2 32.59 DSO-RD 3 33.35 DSO-RD 4 33.21 DSO-RD 5 33.21 DSO-RD 6 46.15 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.66 DSO-RD 2 -1.79 DSO-RD 3 -1.83 DSO-RD 4 -1.83 DSO-RD 5 -1.83 DSO-RD 6 -2.54 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.19 DSO-RD 2 32.59 DSO-RD 3 33.35 DSO-RD 4 33.21 DSO-RD 5 33.21 DSO-RD 6 46.15 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.66 DSO-RD 2 -1.79 DSO-RD 3 -1.83 DSO-RD 4 -1.83 DSO-RD 5 -1.83 DSO-RD 6 -2.54 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 29.97 DSO-RD 2 32.34 DSO-RD 3 33.09 DSO-RD 4 32.96 DSO-RD 5 32.97 DSO-RD 6 45.81 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.89 DSO-RD 2 -2.04 DSO-RD 3 -2.08 DSO-RD 4 -2.08 DSO-RD 5 -2.08 DSO-RD 6 -2.89 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 23.7 DSO-RD 2 25.41 DSO-RD 3 25.95 DSO-RD 4 25.85 DSO-RD 5 25.85 DSO-RD 6 35.08 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.19 DSO-RD 2 -2.37 DSO-RD 3 -2.42 DSO-RD 4 -2.41 DSO-RD 5 -2.41 DSO-RD 6 -3.36 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -5.96 DSO-RD 2 -6.61 DSO-RD 3 -6.81 DSO-RD 4 -6.77 DSO-RD 5 -6.77 DSO-RD 6 -10.26 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.39 DSO-RD 2 32.81 DSO-RD 3 33.57 DSO-RD 4 33.44 DSO-RD 5 33.44 DSO-RD 6 46.46 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.46 DSO-RD 2 -1.57 DSO-RD 3 -1.61 DSO-RD 4 -1.6 DSO-RD 5 -1.6 DSO-RD 6 -2.23 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 31.41 DSO-RD 2 33.91 DSO-RD 3 34.69 DSO-RD 4 34.56 DSO-RD 5 34.56 DSO-RD 6 48.02 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.44 DSO-RD 2 -0.47 DSO-RD 3 -0.49 DSO-RD 4 -0.48 DSO-RD 5 -0.48 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 32.7 DSO-RD 2 35.3 DSO-RD 3 36.01 DSO-RD 4 35.94 DSO-RD 5 35.94 DSO-RD 6 50.15 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.85 DSO-RD 2 0.92 DSO-RD 3 0.83 DSO-RD 4 0.9 DSO-RD 5 0.9 DSO-RD 6 1.45 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 31.76 DSO-RD 2 34.28 DSO-RD 3 35.07 DSO-RD 4 34.94 DSO-RD 5 34.94 DSO-RD 6 48.55 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.11 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.15 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 31.85 DSO-RD 2 34.38 DSO-RD 3 35.18 DSO-RD 4 35.04 DSO-RD 5 35.04 DSO-RD 6 48.69 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 31.85 DSO-RD 2 34.38 DSO-RD 3 35.18 DSO-RD 4 35.04 DSO-RD 5 35.04 DSO-RD 6 48.69 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 33.85 DSO-RD 2 36.54 DSO-RD 3 37.39 DSO-RD 4 37.24 DSO-RD 5 37.24 DSO-RD 6 51.75 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2 DSO-RD 2 2.16 DSO-RD 3 2.21 DSO-RD 4 2.2 DSO-RD 5 2.2 DSO-RD 6 3.05 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.01 DSO-RD 2 35.63 DSO-RD 3 36.46 DSO-RD 4 36.31 DSO-RD 5 36.31 DSO-RD 6 50.46 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.16 DSO-RD 2 1.25 DSO-RD 3 1.28 DSO-RD 4 1.27 DSO-RD 5 1.27 DSO-RD 6 1.77 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 31.85 DSO-RD 2 34.38 DSO-RD 3 35.18 DSO-RD 4 35.04 DSO-RD 5 35.04 DSO-RD 6 48.69 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 30.78 DSO-RD 2 33.22 DSO-RD 3 33.99 DSO-RD 4 33.86 DSO-RD 5 33.86 DSO-RD 6 47.05 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.08 DSO-RD 2 -1.16 DSO-RD 3 -1.19 DSO-RD 4 -1.18 DSO-RD 5 -1.18 DSO-RD 6 -1.65 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 29.97 DSO-RD 2 32.34 DSO-RD 3 33.09 DSO-RD 4 32.96 DSO-RD 5 32.97 DSO-RD 6 45.81 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.89 DSO-RD 2 -2.04 DSO-RD 3 -2.08 DSO-RD 4 -2.08 DSO-RD 5 -2.08 DSO-RD 6 -2.89 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12