Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-18T18:22:37 2026-08-18 19 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 97.85 DSO-RD 2 87.18 DSO-RD 3 85.68 DSO-RD 4 84.6 DSO-RD 5 75.93 DSO-RD 6 79.42 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.55 DSO-RD 2 -4.01 DSO-RD 3 -3.93 DSO-RD 4 -3.88 DSO-RD 5 -3.44 DSO-RD 6 -3.61 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 8.57 DSO-RD 2 8.57 DSO-RD 3 8.57 DSO-RD 4 8.57 DSO-RD 5 8.57 DSO-RD 6 8.57 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 99.4 DSO-RD 2 88.55 DSO-RD 3 87.02 DSO-RD 4 85.93 DSO-RD 5 77.1 DSO-RD 6 80.65 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3 DSO-RD 2 -2.64 DSO-RD 3 -2.59 DSO-RD 4 -2.55 DSO-RD 5 -2.26 DSO-RD 6 -2.38 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 8.57 DSO-RD 2 8.57 DSO-RD 3 8.57 DSO-RD 4 8.57 DSO-RD 5 8.57 DSO-RD 6 8.57 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 141.7 DSO-RD 2 130.99 DSO-RD 3 129.48 DSO-RD 4 128.4 DSO-RD 5 119.7 DSO-RD 6 123.2 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.21 DSO-RD 2 -3.71 DSO-RD 3 -3.64 DSO-RD 4 -3.59 DSO-RD 5 -3.18 DSO-RD 6 -3.34 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 43.51 DSO-RD 2 43.51 DSO-RD 3 43.51 DSO-RD 4 43.51 DSO-RD 5 43.51 DSO-RD 6 43.51 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 8.57 DSO-RD 2 8.57 DSO-RD 3 8.57 DSO-RD 4 8.57 DSO-RD 5 8.57 DSO-RD 6 8.57 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 56.09 DSO-RD 2 51.25 DSO-RD 3 50.5 DSO-RD 4 49.95 DSO-RD 5 45.59 DSO-RD 6 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11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 8.57 DSO-RD 2 8.57 DSO-RD 3 8.57 DSO-RD 4 8.57 DSO-RD 5 8.57 DSO-RD 6 8.57 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 98.36 DSO-RD 2 87.64 DSO-RD 3 86.12 DSO-RD 4 85.04 DSO-RD 5 76.32 DSO-RD 6 79.82 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.04 DSO-RD 2 -3.56 DSO-RD 3 -3.49 DSO-RD 4 -3.44 DSO-RD 5 -3.05 DSO-RD 6 -3.21 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 8.57 DSO-RD 2 8.57 DSO-RD 3 8.57 DSO-RD 4 8.57 DSO-RD 5 8.57 DSO-RD 6 8.57 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 106.01 DSO-RD 2 94.37 DSO-RD 3 92.55 DSO-RD 4 91.81 DSO-RD 5 82.47 DSO-RD 6 86.29 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.61 DSO-RD 2 3.17 DSO-RD 3 2.94 DSO-RD 4 3.33 DSO-RD 5 3.1 DSO-RD 6 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DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 8.57 DSO-RD 2 8.57 DSO-RD 3 8.57 DSO-RD 4 8.57 DSO-RD 5 8.57 DSO-RD 6 8.57 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 101.38 DSO-RD 2 90.29 DSO-RD 3 88.73 DSO-RD 4 87.61 DSO-RD 5 78.6 DSO-RD 6 82.22 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.02 DSO-RD 2 -0.9 DSO-RD 3 -0.88 DSO-RD 4 -0.87 DSO-RD 5 -0.77 DSO-RD 6 -0.81 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 8.57 DSO-RD 2 8.57 DSO-RD 3 8.57 DSO-RD 4 8.57 DSO-RD 5 8.57 DSO-RD 6 8.57 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 102.31 DSO-RD 2 91.11 DSO-RD 3 89.53 DSO-RD 4 88.4 DSO-RD 5 79.3 DSO-RD 6 82.96 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.09 DSO-RD 2 -0.08 DSO-RD 3 -0.08 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9 10 11 12 External Congestion Price 1 43.51 DSO-RD 2 43.51 DSO-RD 3 43.51 DSO-RD 4 43.51 DSO-RD 5 43.51 DSO-RD 6 43.51 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 8.57 DSO-RD 2 8.57 DSO-RD 3 8.57 DSO-RD 4 8.57 DSO-RD 5 8.57 DSO-RD 6 8.57 DSO-RD 7 8 9 10 11 12