Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-20T18:22:38
2026-08-20
19
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
302.72
DSO-RD
2
302.71
DSO-RD
3
274.46
DSO-RD
4
121.65
DSO-RD
5
96.94
DSO-RD
6
97.09
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-12.41
DSO-RD
2
-12.41
DSO-RD
3
-11.25
DSO-RD
4
-4.99
DSO-RD
5
-3.97
DSO-RD
6
-3.98
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
304.22
DSO-RD
2
304.22
DSO-RD
3
275.86
DSO-RD
4
122.46
DSO-RD
5
97.66
DSO-RD
6
97.81
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-11.24
DSO-RD
2
-11.24
DSO-RD
3
-10.19
DSO-RD
4
-4.52
DSO-RD
5
-3.6
DSO-RD
6
-3.61
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
External Congestion Price
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DSO-RD
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0.34
DSO-RD
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DSO-RD
4
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DSO-RD
5
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DSO-RD
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DSO-RD
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8
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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Intertie LMP
1
195.32
DSO-RD
2
195.32
DSO-RD
3
193.22
DSO-RD
4
122.46
DSO-RD
5
97.66
DSO-RD
6
97.81
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-11.24
DSO-RD
2
-11.24
DSO-RD
3
-10.19
DSO-RD
4
-4.52
DSO-RD
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-3.6
DSO-RD
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-3.61
DSO-RD
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Energy Congestion Price
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DSO-RD
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-108.9
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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0.34
DSO-RD
4
0.34
DSO-RD
5
0.34
DSO-RD
6
0.34
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
339.06
DSO-RD
3
310.7
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
6
132.65
DSO-RD
7
8
9
10
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12
Energy Loss Price
1
-11.24
DSO-RD
2
-11.24
DSO-RD
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DSO-RD
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-4.52
DSO-RD
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DSO-RD
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-3.61
DSO-RD
7
8
9
10
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Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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35.18
DSO-RD
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35.18
DSO-RD
4
35.18
DSO-RD
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DSO-RD
6
35.18
DSO-RD
7
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9
10
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
6
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DSO-RD
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9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
303.88
DSO-RD
2
303.88
DSO-RD
3
275.52
DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
6
97.47
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-11.24
DSO-RD
2
-11.24
DSO-RD
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DSO-RD
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-4.52
DSO-RD
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DSO-RD
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-3.61
DSO-RD
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10
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12
Energy Congestion Price
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
340.54
DSO-RD
2
340.53
DSO-RD
3
312.04
DSO-RD
4
157.89
DSO-RD
5
132.97
DSO-RD
6
133.12
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.77
DSO-RD
2
-9.77
DSO-RD
3
-8.86
DSO-RD
4
-3.93
DSO-RD
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-3.13
DSO-RD
6
-3.13
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
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9
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11
12
External Congestion Price
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35.18
DSO-RD
2
35.18
DSO-RD
3
35.18
DSO-RD
4
35.18
DSO-RD
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35.18
DSO-RD
6
35.18
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
240.99
DSO-RD
2
240.99
DSO-RD
3
235.93
DSO-RD
4
155.11
DSO-RD
5
130.02
DSO-RD
6
130.17
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-7.69
DSO-RD
2
-7.69
DSO-RD
3
-6.97
DSO-RD
4
-3.09
DSO-RD
5
-2.46
DSO-RD
6
-2.47
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
-98.01
DSO-RD
2
-98.01
DSO-RD
3
-74.38
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
31.56
DSO-RD
2
31.56
DSO-RD
3
31.56
DSO-RD
4
31.56
DSO-RD
5
31.56
DSO-RD
6
31.56
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
302.72
DSO-RD
2
302.71
DSO-RD
3
274.46
DSO-RD
4
121.65
DSO-RD
5
96.94
DSO-RD
6
97.09
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-12.41
DSO-RD
2
-12.41
DSO-RD
3
-11.25
DSO-RD
4
-4.99
DSO-RD
5
-3.97
DSO-RD
6
-3.98
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
305.36
DSO-RD
2
305.35
DSO-RD
3
276.86
DSO-RD
4
122.71
DSO-RD
5
97.79
DSO-RD
6
97.94
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.77
DSO-RD
2
-9.77
DSO-RD
3
-8.86
DSO-RD
4
-3.93
DSO-RD
5
-3.13
DSO-RD
6
-3.13
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
323.21
DSO-RD
2
322.88
DSO-RD
3
292.44
DSO-RD
4
129.76
DSO-RD
5
103.5
DSO-RD
6
103.56
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
8.08
DSO-RD
2
7.75
DSO-RD
3
6.73
DSO-RD
4
3.11
DSO-RD
5
2.59
DSO-RD
6
2.49
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
300.41
DSO-RD
2
300.41
DSO-RD
3
272.37
DSO-RD
4
120.73
DSO-RD
5
96.2
DSO-RD
6
96.35
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-14.72
DSO-RD
2
-14.72
DSO-RD
3
-13.35
DSO-RD
4
-5.92
DSO-RD
5
-4.71
DSO-RD
6
-4.72
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
315.13
DSO-RD
2
315.13
DSO-RD
3
285.72
DSO-RD
4
126.64
DSO-RD
5
100.92
DSO-RD
6
101.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
315.13
DSO-RD
2
315.13
DSO-RD
3
285.72
DSO-RD
4
126.64
DSO-RD
5
100.92
DSO-RD
6
101.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
316.71
DSO-RD
2
316.71
DSO-RD
3
287.15
DSO-RD
4
127.28
DSO-RD
5
101.42
DSO-RD
6
101.58
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.58
DSO-RD
2
1.58
DSO-RD
3
1.44
DSO-RD
4
0.64
DSO-RD
5
0.51
DSO-RD
6
0.51
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
316.08
DSO-RD
2
316.07
DSO-RD
3
286.58
DSO-RD
4
127.02
DSO-RD
5
101.22
DSO-RD
6
101.38
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.95
DSO-RD
2
0.95
DSO-RD
3
0.86
DSO-RD
4
0.38
DSO-RD
5
0.3
DSO-RD
6
0.3
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
315.13
DSO-RD
2
315.13
DSO-RD
3
285.72
DSO-RD
4
126.64
DSO-RD
5
100.92
DSO-RD
6
101.08
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
300.12
DSO-RD
2
300.12
DSO-RD
3
272.37
DSO-RD
4
120.61
DSO-RD
5
96.48
DSO-RD
6
96.72
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-15.01
DSO-RD
2
-15.01
DSO-RD
3
-13.35
DSO-RD
4
-6.03
DSO-RD
5
-4.44
DSO-RD
6
-4.35
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
340.54
DSO-RD
2
340.53
DSO-RD
3
312.04
DSO-RD
4
157.89
DSO-RD
5
132.97
DSO-RD
6
133.12
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-9.77
DSO-RD
2
-9.77
DSO-RD
3
-8.86
DSO-RD
4
-3.93
DSO-RD
5
-3.13
DSO-RD
6
-3.13
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
35.18
DSO-RD
2
35.18
DSO-RD
3
35.18
DSO-RD
4
35.18
DSO-RD
5
35.18
DSO-RD
6
35.18
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12