Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-22T16:32:37 2026-08-22 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.45 DSO-RD 2 47.22 DSO-RD 3 51.52 DSO-RD 4 67.09 DSO-RD 5 52.47 DSO-RD 6 52.47 DSO-RD 7 63.84 DSO-RD 8 63.84 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.46 DSO-RD 2 -2.5 DSO-RD 3 -2.73 DSO-RD 4 -3.56 DSO-RD 5 -2.78 DSO-RD 6 -2.78 DSO-RD 7 -3.38 DSO-RD 8 -3.38 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 44.63 DSO-RD 2 45.37 DSO-RD 3 49.5 DSO-RD 4 64.46 DSO-RD 5 50.41 DSO-RD 6 50.41 DSO-RD 7 61.34 DSO-RD 8 61.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.28 DSO-RD 2 -4.36 DSO-RD 3 -4.75 DSO-RD 4 -6.19 DSO-RD 5 -4.84 DSO-RD 6 -4.84 DSO-RD 7 -5.89 DSO-RD 8 -5.89 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 33.16 DSO-RD 2 33.69 DSO-RD 3 36.54 DSO-RD 4 46.93 DSO-RD 5 37.18 DSO-RD 6 37.17 DSO-RD 7 44.76 DSO-RD 8 44.76 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.28 DSO-RD 2 -4.36 DSO-RD 3 -4.75 DSO-RD 4 -6.19 DSO-RD 5 -4.84 DSO-RD 6 -4.84 DSO-RD 7 -5.89 DSO-RD 8 -5.89 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -11.47 DSO-RD 2 -11.68 DSO-RD 3 -12.96 DSO-RD 4 -17.53 DSO-RD 5 -13.24 DSO-RD 6 -13.24 DSO-RD 7 -16.57 DSO-RD 8 -16.57 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 45.97 DSO-RD 2 46.73 DSO-RD 3 50.99 DSO-RD 4 66.4 DSO-RD 5 51.93 DSO-RD 6 51.93 DSO-RD 7 63.18 DSO-RD 8 63.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.94 DSO-RD 2 -2.99 DSO-RD 3 -3.26 DSO-RD 4 -4.25 DSO-RD 5 -3.32 DSO-RD 6 -3.32 DSO-RD 7 -4.04 DSO-RD 8 -4.04 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 45.97 DSO-RD 2 46.73 DSO-RD 3 50.99 DSO-RD 4 66.4 DSO-RD 5 51.93 DSO-RD 6 51.93 DSO-RD 7 63.18 DSO-RD 8 63.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.94 DSO-RD 2 -2.99 DSO-RD 3 -3.26 DSO-RD 4 -4.25 DSO-RD 5 -3.32 DSO-RD 6 -3.32 DSO-RD 7 -4.04 DSO-RD 8 -4.04 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 45.54 DSO-RD 2 46.3 DSO-RD 3 50.51 DSO-RD 4 65.78 DSO-RD 5 51.44 DSO-RD 6 51.45 DSO-RD 7 62.59 DSO-RD 8 62.59 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.37 DSO-RD 2 -3.43 DSO-RD 3 -3.74 DSO-RD 4 -4.87 DSO-RD 5 -3.81 DSO-RD 6 -3.81 DSO-RD 7 -4.63 DSO-RD 8 -4.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 33.08 DSO-RD 2 33.6 DSO-RD 3 36.45 DSO-RD 4 46.82 DSO-RD 5 37.08 DSO-RD 6 37.08 DSO-RD 7 44.65 DSO-RD 8 44.65 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.37 DSO-RD 2 -4.44 DSO-RD 3 -4.84 DSO-RD 4 -6.31 DSO-RD 5 -4.93 DSO-RD 6 -4.93 DSO-RD 7 -6 DSO-RD 8 -6 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -11.47 DSO-RD 2 -11.68 DSO-RD 3 -12.96 DSO-RD 4 -17.53 DSO-RD 5 -13.24 DSO-RD 6 -13.24 DSO-RD 7 -16.57 DSO-RD 8 -16.57 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange 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0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 46.81 DSO-RD 2 47.58 DSO-RD 3 51.92 DSO-RD 4 67.61 DSO-RD 5 52.87 DSO-RD 6 52.88 DSO-RD 7 64.33 DSO-RD 8 64.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.11 DSO-RD 2 -2.14 DSO-RD 3 -2.34 DSO-RD 4 -3.04 DSO-RD 5 -2.38 DSO-RD 6 -2.38 DSO-RD 7 -2.89 DSO-RD 8 -2.89 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 48.91 DSO-RD 2 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DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 51.71 DSO-RD 2 52.56 DSO-RD 3 57.35 DSO-RD 4 74.68 DSO-RD 5 58.41 DSO-RD 6 58.41 DSO-RD 7 71.06 DSO-RD 8 71.06 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.79 DSO-RD 2 2.84 DSO-RD 3 3.1 DSO-RD 4 4.03 DSO-RD 5 3.15 DSO-RD 6 3.15 DSO-RD 7 3.84 DSO-RD 8 3.84 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 50.74 DSO-RD 2 51.58 DSO-RD 3 56.28 DSO-RD 4 73.29 DSO-RD 5 57.32 DSO-RD 6 57.32 DSO-RD 7 69.74 DSO-RD 8 69.73 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.83 DSO-RD 2 1.86 DSO-RD 3 2.03 DSO-RD 4 2.64 DSO-RD 5 2.06 DSO-RD 6 2.06 DSO-RD 7 2.51 DSO-RD 8 2.51 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 48.91 DSO-RD 2 49.72 DSO-RD 3 54.25 DSO-RD 4 70.65 DSO-RD 5 55.25 DSO-RD 6 55.25 DSO-RD 7 67.23 DSO-RD 8 67.22 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 49.51 DSO-RD 2 50.33 DSO-RD 3 54.91 DSO-RD 4 71.51 DSO-RD 5 55.92 DSO-RD 6 55.93 DSO-RD 7 68.04 DSO-RD 8 68.04 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.59 DSO-RD 2 0.6 DSO-RD 3 0.66 DSO-RD 4 0.86 DSO-RD 5 0.67 DSO-RD 6 0.67 DSO-RD 7 0.82 DSO-RD 8 0.82 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 45.54 DSO-RD 2 46.3 DSO-RD 3 50.51 DSO-RD 4 65.78 DSO-RD 5 51.44 DSO-RD 6 51.45 DSO-RD 7 62.59 DSO-RD 8 62.59 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.37 DSO-RD 2 -3.43 DSO-RD 3 -3.74 DSO-RD 4 -4.87 DSO-RD 5 -3.81 DSO-RD 6 -3.81 DSO-RD 7 -4.63 DSO-RD 8 -4.63 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12