Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-22T17:32:38 2026-08-22 18 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 51.97 DSO-RD 2 51.97 DSO-RD 3 67.61 DSO-RD 4 67.61 DSO-RD 5 51.97 DSO-RD 6 46.95 DSO-RD 7 43.94 DSO-RD 8 41.8 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.34 DSO-RD 2 -2.34 DSO-RD 3 -3.04 DSO-RD 4 -3.04 DSO-RD 5 -2.34 DSO-RD 6 -2.11 DSO-RD 7 -1.98 DSO-RD 8 -1.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 49.82 DSO-RD 2 49.82 DSO-RD 3 64.82 DSO-RD 4 64.82 DSO-RD 5 49.82 DSO-RD 6 45.01 DSO-RD 7 42.13 DSO-RD 8 40.08 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.48 DSO-RD 2 -4.48 DSO-RD 3 -5.83 DSO-RD 4 -5.83 DSO-RD 5 -4.48 DSO-RD 6 -4.05 DSO-RD 7 -3.79 DSO-RD 8 -3.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 37.81 DSO-RD 2 37.81 DSO-RD 3 48.64 DSO-RD 4 48.29 DSO-RD 5 37.81 DSO-RD 6 34.2 DSO-RD 7 32.25 DSO-RD 8 30.77 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.48 DSO-RD 2 -4.48 DSO-RD 3 -5.83 DSO-RD 4 -5.83 DSO-RD 5 -4.48 DSO-RD 6 -4.05 DSO-RD 7 -3.79 DSO-RD 8 -3.61 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -12.02 DSO-RD 2 -12.02 DSO-RD 3 -16.18 DSO-RD 4 -16.53 DSO-RD 5 -12.02 DSO-RD 6 -10.81 DSO-RD 7 -9.88 DSO-RD 8 -9.31 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.47 DSO-RD 2 51.48 DSO-RD 3 66.97 DSO-RD 4 66.97 DSO-RD 5 51.48 DSO-RD 6 46.5 DSO-RD 7 43.53 DSO-RD 8 41.41 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.83 DSO-RD 2 -2.83 DSO-RD 3 -3.68 DSO-RD 4 -3.68 DSO-RD 5 -2.83 DSO-RD 6 -2.56 DSO-RD 7 -2.39 DSO-RD 8 -2.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 51.47 DSO-RD 2 51.48 DSO-RD 3 66.97 DSO-RD 4 66.97 DSO-RD 5 51.48 DSO-RD 6 46.5 DSO-RD 7 43.53 DSO-RD 8 41.41 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.83 DSO-RD 2 -2.83 DSO-RD 3 -3.68 DSO-RD 4 -3.68 DSO-RD 5 -2.83 DSO-RD 6 -2.56 DSO-RD 7 -2.39 DSO-RD 8 -2.28 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.09 DSO-RD 2 51.09 DSO-RD 3 66.46 DSO-RD 4 66.46 DSO-RD 5 51.09 DSO-RD 6 46.15 DSO-RD 7 43.2 DSO-RD 8 41.1 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.22 DSO-RD 2 -3.22 DSO-RD 3 -4.19 DSO-RD 4 -4.19 DSO-RD 5 -3.22 DSO-RD 6 -2.91 DSO-RD 7 -2.72 DSO-RD 8 -2.59 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 37.58 DSO-RD 2 37.58 DSO-RD 3 48.34 DSO-RD 4 47.99 DSO-RD 5 37.58 DSO-RD 6 33.99 DSO-RD 7 32.06 DSO-RD 8 30.58 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -4.71 DSO-RD 2 -4.71 DSO-RD 3 -6.13 DSO-RD 4 -6.13 DSO-RD 5 -4.71 DSO-RD 6 -4.26 DSO-RD 7 -3.98 DSO-RD 8 -3.79 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -12.02 DSO-RD 2 -12.02 DSO-RD 3 -16.18 DSO-RD 4 -16.53 DSO-RD 5 -12.02 DSO-RD 6 -10.81 DSO-RD 7 -9.88 DSO-RD 8 -9.31 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 51.97 DSO-RD 2 51.97 DSO-RD 3 67.61 DSO-RD 4 67.61 DSO-RD 5 51.97 DSO-RD 6 46.95 DSO-RD 7 43.94 DSO-RD 8 41.8 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.34 DSO-RD 2 -2.34 DSO-RD 3 -3.04 DSO-RD 4 -3.04 DSO-RD 5 -2.34 DSO-RD 6 -2.11 DSO-RD 7 -1.98 DSO-RD 8 -1.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 54.41 DSO-RD 2 54.42 DSO-RD 3 70.79 DSO-RD 4 70.79 DSO-RD 5 54.42 DSO-RD 6 49.16 DSO-RD 7 46.01 DSO-RD 8 43.77 DSO-RD 9 10 11 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2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 51.97 DSO-RD 2 51.97 DSO-RD 3 67.61 DSO-RD 4 67.61 DSO-RD 5 51.97 DSO-RD 6 46.95 DSO-RD 7 43.94 DSO-RD 8 41.8 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.34 DSO-RD 2 -2.34 DSO-RD 3 -3.04 DSO-RD 4 -3.04 DSO-RD 5 -2.34 DSO-RD 6 -2.11 DSO-RD 7 -1.98 DSO-RD 8 -1.88 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 54.31 DSO-RD 2 54.31 DSO-RD 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DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 57.41 DSO-RD 2 57.41 DSO-RD 3 74.68 DSO-RD 4 74.68 DSO-RD 5 57.41 DSO-RD 6 51.86 DSO-RD 7 48.54 DSO-RD 8 46.18 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.1 DSO-RD 2 3.1 DSO-RD 3 4.03 DSO-RD 4 4.03 DSO-RD 5 3.1 DSO-RD 6 2.8 DSO-RD 7 2.62 DSO-RD 8 2.49 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 56.22 DSO-RD 2 56.22 DSO-RD 3 73.14 DSO-RD 4 73.14 DSO-RD 5 56.22 DSO-RD 6 50.79 DSO-RD 7 47.54 DSO-RD 8 45.22 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.91 DSO-RD 2 1.91 DSO-RD 3 2.49 DSO-RD 4 2.49 DSO-RD 5 1.91 DSO-RD 6 1.73 DSO-RD 7 1.62 DSO-RD 8 1.54 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 54.31 DSO-RD 2 54.31 DSO-RD 3 70.65 DSO-RD 4 70.65 DSO-RD 5 54.31 DSO-RD 6 49.06 DSO-RD 7 45.92 DSO-RD 8 43.69 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 55.47 DSO-RD 2 55.47 DSO-RD 3 72.17 DSO-RD 4 72.17 DSO-RD 5 55.47 DSO-RD 6 50.11 DSO-RD 7 46.91 DSO-RD 8 44.62 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.16 DSO-RD 2 1.16 DSO-RD 3 1.52 DSO-RD 4 1.52 DSO-RD 5 1.16 DSO-RD 6 1.05 DSO-RD 7 0.99 DSO-RD 8 0.94 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.09 DSO-RD 2 51.09 DSO-RD 3 66.46 DSO-RD 4 66.46 DSO-RD 5 51.09 DSO-RD 6 46.15 DSO-RD 7 43.2 DSO-RD 8 41.1 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.22 DSO-RD 2 -3.22 DSO-RD 3 -4.19 DSO-RD 4 -4.19 DSO-RD 5 -3.22 DSO-RD 6 -2.91 DSO-RD 7 -2.72 DSO-RD 8 -2.59 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12