Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-08-25T19:27:47
2026-08-25
20
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
72.91
DSO-RD
2
72.91
DSO-RD
3
72.91
DSO-RD
4
72.91
DSO-RD
5
64.75
DSO-RD
6
61.48
DSO-RD
7
56.58
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.84
DSO-RD
2
-2.84
DSO-RD
3
-2.84
DSO-RD
4
-2.84
DSO-RD
5
-2.53
DSO-RD
6
-2.4
DSO-RD
7
-2.21
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
73.33
DSO-RD
2
73.34
DSO-RD
3
73.34
DSO-RD
4
73.33
DSO-RD
5
65.13
DSO-RD
6
61.83
DSO-RD
7
56.91
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.42
DSO-RD
2
-2.42
DSO-RD
3
-2.42
DSO-RD
4
-2.42
DSO-RD
5
-2.15
DSO-RD
6
-2.04
DSO-RD
7
-1.88
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
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9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
73.33
DSO-RD
2
73.34
DSO-RD
3
73.34
DSO-RD
4
73.33
DSO-RD
5
65.13
DSO-RD
6
61.83
DSO-RD
7
66.29
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.42
DSO-RD
2
-2.42
DSO-RD
3
-2.42
DSO-RD
4
-2.42
DSO-RD
5
-2.15
DSO-RD
6
-2.04
DSO-RD
7
-1.88
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
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9.39
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
7
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DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
72.56
DSO-RD
2
72.57
DSO-RD
3
72.56
DSO-RD
4
72.56
DSO-RD
5
64.44
DSO-RD
6
61.18
DSO-RD
7
56.31
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.19
DSO-RD
2
-3.19
DSO-RD
3
-3.19
DSO-RD
4
-3.19
DSO-RD
5
-2.84
DSO-RD
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-2.69
DSO-RD
7
-2.48
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
72.56
DSO-RD
2
72.57
DSO-RD
3
72.56
DSO-RD
4
72.56
DSO-RD
5
64.44
DSO-RD
6
61.18
DSO-RD
7
56.31
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.19
DSO-RD
2
-3.19
DSO-RD
3
-3.19
DSO-RD
4
-3.19
DSO-RD
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-2.84
DSO-RD
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-2.69
DSO-RD
7
-2.48
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
72.15
DSO-RD
2
72.15
DSO-RD
3
72.15
DSO-RD
4
72.15
DSO-RD
5
64.07
DSO-RD
6
60.83
DSO-RD
7
55.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.61
DSO-RD
2
-3.61
DSO-RD
3
-3.61
DSO-RD
4
-3.61
DSO-RD
5
-3.2
DSO-RD
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-3.04
DSO-RD
7
-2.8
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
73.76
DSO-RD
2
73.77
DSO-RD
3
73.77
DSO-RD
4
73.76
DSO-RD
5
65.51
DSO-RD
6
62.19
DSO-RD
7
66.63
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.99
DSO-RD
2
-1.99
DSO-RD
3
-1.99
DSO-RD
4
-1.99
DSO-RD
5
-1.77
DSO-RD
6
-1.68
DSO-RD
7
-1.55
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
9.39
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
72.91
DSO-RD
2
72.91
DSO-RD
3
72.91
DSO-RD
4
72.91
DSO-RD
5
64.75
DSO-RD
6
61.48
DSO-RD
7
56.58
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.84
DSO-RD
2
-2.84
DSO-RD
3
-2.84
DSO-RD
4
-2.84
DSO-RD
5
-2.53
DSO-RD
6
-2.4
DSO-RD
7
-2.21
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
74.71
DSO-RD
2
74.71
DSO-RD
3
74.71
DSO-RD
4
74.71
DSO-RD
5
66.35
DSO-RD
6
62.99
DSO-RD
7
57.97
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.05
DSO-RD
2
-1.05
DSO-RD
3
-1.05
DSO-RD
4
-1.05
DSO-RD
5
-0.93
DSO-RD
6
-0.88
DSO-RD
7
-0.81
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
76.98
DSO-RD
2
76.99
DSO-RD
3
76.99
DSO-RD
4
76.99
DSO-RD
5
68.44
DSO-RD
6
64.98
DSO-RD
7
59.8
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.23
DSO-RD
2
1.23
DSO-RD
3
1.23
DSO-RD
4
1.23
DSO-RD
5
1.16
DSO-RD
6
1.1
DSO-RD
7
1.02
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
71
DSO-RD
2
71
DSO-RD
3
71
DSO-RD
4
71
DSO-RD
5
63.05
DSO-RD
6
59.86
DSO-RD
7
55.09
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.76
DSO-RD
2
-4.76
DSO-RD
3
-4.76
DSO-RD
4
-4.76
DSO-RD
5
-4.22
DSO-RD
6
-4.01
DSO-RD
7
-3.69
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
75.75
DSO-RD
2
75.76
DSO-RD
3
75.76
DSO-RD
4
75.75
DSO-RD
5
67.28
DSO-RD
6
63.87
DSO-RD
7
58.79
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
75.75
DSO-RD
2
75.76
DSO-RD
3
75.76
DSO-RD
4
75.75
DSO-RD
5
67.28
DSO-RD
6
63.87
DSO-RD
7
58.79
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
76.98
DSO-RD
2
76.99
DSO-RD
3
76.99
DSO-RD
4
76.99
DSO-RD
5
68.37
DSO-RD
6
64.91
DSO-RD
7
59.74
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.23
DSO-RD
2
1.23
DSO-RD
3
1.23
DSO-RD
4
1.23
DSO-RD
5
1.09
DSO-RD
6
1.04
DSO-RD
7
0.96
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
76.21
DSO-RD
2
76.22
DSO-RD
3
76.21
DSO-RD
4
76.21
DSO-RD
5
67.68
DSO-RD
6
64.26
DSO-RD
7
59.14
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.46
DSO-RD
2
0.46
DSO-RD
3
0.46
DSO-RD
4
0.46
DSO-RD
5
0.41
DSO-RD
6
0.39
DSO-RD
7
0.35
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
75.75
DSO-RD
2
75.76
DSO-RD
3
75.76
DSO-RD
4
75.75
DSO-RD
5
67.28
DSO-RD
6
63.87
DSO-RD
7
58.79
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
73.05
DSO-RD
2
73.06
DSO-RD
3
73.05
DSO-RD
4
73.05
DSO-RD
5
64.88
DSO-RD
6
61.59
DSO-RD
7
56.69
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.7
DSO-RD
2
-2.7
DSO-RD
3
-2.7
DSO-RD
4
-2.7
DSO-RD
5
-2.4
DSO-RD
6
-2.28
DSO-RD
7
-2.1
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
72.15
DSO-RD
2
72.15
DSO-RD
3
72.15
DSO-RD
4
72.15
DSO-RD
5
64.07
DSO-RD
6
60.83
DSO-RD
7
55.99
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.61
DSO-RD
2
-3.61
DSO-RD
3
-3.61
DSO-RD
4
-3.61
DSO-RD
5
-3.2
DSO-RD
6
-3.04
DSO-RD
7
-2.8
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12