Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-26T01:47:47 2026-08-26 2 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 54.12 DSO-RD 2 54.12 DSO-RD 3 53 DSO-RD 4 52.99 DSO-RD 5 52.98 DSO-RD 6 48.16 DSO-RD 7 48.26 DSO-RD 8 48.26 DSO-RD 9 48.11 DSO-RD 10 43.27 DSO-RD 11 47.81 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.28 DSO-RD 2 -0.28 DSO-RD 3 -0.27 DSO-RD 4 -0.27 DSO-RD 5 -0.27 DSO-RD 6 -0.23 DSO-RD 7 -0.23 DSO-RD 8 -0.23 DSO-RD 9 -0.23 DSO-RD 10 -0.18 DSO-RD 11 -0.22 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 23.1 DSO-RD 2 23.1 DSO-RD 3 23.1 DSO-RD 4 23.1 DSO-RD 5 23.1 DSO-RD 6 23.1 DSO-RD 7 23.1 DSO-RD 8 23.1 DSO-RD 9 23.1 DSO-RD 10 23.1 DSO-RD 11 23.1 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 30.42 DSO-RD 2 30.42 DSO-RD 3 29.32 DSO-RD 4 29.31 DSO-RD 5 29.3 DSO-RD 6 24.57 DSO-RD 7 24.67 DSO-RD 8 24.67 DSO-RD 9 24.52 DSO-RD 10 19.78 DSO-RD 11 24.23 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.88 DSO-RD 2 -0.88 DSO-RD 3 -0.85 DSO-RD 4 -0.85 DSO-RD 5 -0.85 DSO-RD 6 -0.71 DSO-RD 7 -0.72 DSO-RD 8 -0.72 DSO-RD 9 -0.71 DSO-RD 10 -0.57 DSO-RD 11 -0.7 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 11.98 DSO-RD 2 11.98 DSO-RD 3 11.75 DSO-RD 4 11.75 DSO-RD 5 11.74 DSO-RD 6 10.76 DSO-RD 7 10.79 DSO-RD 8 10.79 DSO-RD 9 10.75 DSO-RD 10 9.78 DSO-RD 11 10.69 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.88 DSO-RD 2 -0.88 DSO-RD 3 -0.85 DSO-RD 4 -0.85 DSO-RD 5 -0.85 DSO-RD 6 -0.71 DSO-RD 7 -0.72 DSO-RD 8 -0.72 DSO-RD 9 -0.71 DSO-RD 10 -0.57 DSO-RD 11 -0.7 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -18.44 DSO-RD 2 -18.44 DSO-RD 3 -17.57 DSO-RD 4 -17.56 DSO-RD 5 -17.56 DSO-RD 6 -13.81 DSO-RD 7 -13.88 DSO-RD 8 -13.88 DSO-RD 9 -13.77 DSO-RD 10 -10.01 DSO-RD 11 -13.53 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 30.9 DSO-RD 2 30.9 DSO-RD 3 29.78 DSO-RD 4 29.77 DSO-RD 5 29.76 DSO-RD 6 24.96 DSO-RD 7 25.06 DSO-RD 8 25.06 DSO-RD 9 24.91 DSO-RD 10 20.09 DSO-RD 11 24.61 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.4 DSO-RD 2 -0.4 DSO-RD 3 -0.39 DSO-RD 4 -0.39 DSO-RD 5 -0.39 DSO-RD 6 -0.32 DSO-RD 7 -0.33 DSO-RD 8 -0.33 DSO-RD 9 -0.32 DSO-RD 10 -0.26 DSO-RD 11 -0.32 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 54 DSO-RD 2 54 DSO-RD 3 52.88 DSO-RD 4 52.87 DSO-RD 5 52.86 DSO-RD 6 48.06 DSO-RD 7 48.16 DSO-RD 8 48.16 DSO-RD 9 48.01 DSO-RD 10 43.19 DSO-RD 11 47.71 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.4 DSO-RD 2 -0.4 DSO-RD 3 -0.39 DSO-RD 4 -0.39 DSO-RD 5 -0.39 DSO-RD 6 -0.32 DSO-RD 7 -0.33 DSO-RD 8 -0.33 DSO-RD 9 -0.32 DSO-RD 10 -0.26 DSO-RD 11 -0.32 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 23.1 DSO-RD 2 23.1 DSO-RD 3 23.1 DSO-RD 4 23.1 DSO-RD 5 23.1 DSO-RD 6 23.1 DSO-RD 7 23.1 DSO-RD 8 23.1 DSO-RD 9 23.1 DSO-RD 10 23.1 DSO-RD 11 23.1 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 30.78 DSO-RD 2 30.78 DSO-RD 3 29.66 DSO-RD 4 29.65 DSO-RD 5 29.65 DSO-RD 6 24.86 DSO-RD 7 24.96 DSO-RD 8 24.96 DSO-RD 9 24.81 DSO-RD 10 20.01 DSO-RD 11 24.51 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.52 DSO-RD 2 -0.52 DSO-RD 3 -0.5 DSO-RD 4 -0.5 DSO-RD 5 -0.5 DSO-RD 6 -0.42 DSO-RD 7 -0.42 DSO-RD 8 -0.42 DSO-RD 9 -0.42 DSO-RD 10 -0.34 DSO-RD 11 -0.42 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 11.86 DSO-RD 2 11.86 DSO-RD 3 11.63 DSO-RD 4 11.63 DSO-RD 5 11.63 DSO-RD 6 10.66 DSO-RD 7 10.69 DSO-RD 8 10.69 DSO-RD 9 10.65 DSO-RD 10 9.7 DSO-RD 11 10.6 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1 DSO-RD 2 -1 DSO-RD 3 -0.96 DSO-RD 4 -0.96 DSO-RD 5 -0.96 DSO-RD 6 -0.81 DSO-RD 7 -0.81 DSO-RD 8 -0.81 DSO-RD 9 -0.81 DSO-RD 10 -0.65 DSO-RD 11 -0.8 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 -18.44 DSO-RD 2 -18.44 DSO-RD 3 -17.57 DSO-RD 4 -17.56 DSO-RD 5 -17.56 DSO-RD 6 -13.81 DSO-RD 7 -13.88 DSO-RD 8 -13.88 DSO-RD 9 -13.77 DSO-RD 10 -10.01 DSO-RD 11 -13.53 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 54.12 DSO-RD 2 54.12 DSO-RD 3 53 DSO-RD 4 52.99 DSO-RD 5 52.98 DSO-RD 6 48.16 DSO-RD 7 48.26 DSO-RD 8 48.26 DSO-RD 9 48.11 DSO-RD 10 43.27 DSO-RD 11 47.81 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.28 DSO-RD 2 -0.28 DSO-RD 3 -0.27 DSO-RD 4 -0.27 DSO-RD 5 -0.27 DSO-RD 6 -0.23 DSO-RD 7 -0.23 DSO-RD 8 -0.23 DSO-RD 9 -0.23 DSO-RD 10 -0.18 DSO-RD 11 -0.22 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 23.1 DSO-RD 2 23.1 DSO-RD 3 23.1 DSO-RD 4 23.1 DSO-RD 5 23.1 DSO-RD 6 23.1 DSO-RD 7 23.1 DSO-RD 8 23.1 DSO-RD 9 23.1 DSO-RD 10 23.1 DSO-RD 11 23.1 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 31.78 DSO-RD 2 31.78 DSO-RD 3 30.63 DSO-RD 4 30.62 DSO-RD 5 30.61 DSO-RD 6 25.67 DSO-RD 7 25.77 DSO-RD 8 25.77 DSO-RD 9 25.62 DSO-RD 10 20.67 DSO-RD 11 25.31 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.48 DSO-RD 2 0.48 DSO-RD 3 0.46 DSO-RD 4 0.46 DSO-RD 5 0.46 DSO-RD 6 0.39 DSO-RD 7 0.39 DSO-RD 8 0.39 DSO-RD 9 0.38 DSO-RD 10 0.31 DSO-RD 11 0.38 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 32.17 DSO-RD 2 32.17 DSO-RD 3 31.04 DSO-RD 4 31.03 DSO-RD 5 30.99 DSO-RD 6 26.01 DSO-RD 7 26.12 DSO-RD 8 26.09 DSO-RD 9 25.9 DSO-RD 10 20.88 DSO-RD 11 25.6 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.87 DSO-RD 2 0.87 DSO-RD 3 0.87 DSO-RD 4 0.87 DSO-RD 5 0.84 DSO-RD 6 0.73 DSO-RD 7 0.73 DSO-RD 8 0.7 DSO-RD 9 0.67 DSO-RD 10 0.52 DSO-RD 11 0.67 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 31.37 DSO-RD 2 31.36 DSO-RD 3 30.23 DSO-RD 4 30.22 DSO-RD 5 30.21 DSO-RD 6 25.33 DSO-RD 7 25.44 DSO-RD 8 25.43 DSO-RD 9 25.28 DSO-RD 10 20.4 DSO-RD 11 24.98 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0.06 DSO-RD 6 0.05 DSO-RD 7 0.05 DSO-RD 8 0.05 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 0.05 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 31.3 DSO-RD 2 31.3 DSO-RD 3 30.17 DSO-RD 4 30.16 DSO-RD 5 30.15 DSO-RD 6 25.28 DSO-RD 7 25.38 DSO-RD 8 25.38 DSO-RD 9 25.23 DSO-RD 10 20.36 DSO-RD 11 24.93 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 31.3 DSO-RD 2 31.3 DSO-RD 3 30.17 DSO-RD 4 30.16 DSO-RD 5 30.15 DSO-RD 6 25.28 DSO-RD 7 25.38 DSO-RD 8 25.38 DSO-RD 9 25.23 DSO-RD 10 20.36 DSO-RD 11 24.93 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 33.78 DSO-RD 2 33.78 DSO-RD 3 32.56 DSO-RD 4 32.55 DSO-RD 5 32.54 DSO-RD 6 27.32 DSO-RD 7 27.43 DSO-RD 8 27.42 DSO-RD 9 27.26 DSO-RD 10 22.03 DSO-RD 11 26.94 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 2.28 DSO-RD 2 2.28 DSO-RD 3 2.2 DSO-RD 4 2.2 DSO-RD 5 2.2 DSO-RD 6 1.84 DSO-RD 7 1.85 DSO-RD 8 1.85 DSO-RD 9 1.84 DSO-RD 10 1.49 DSO-RD 11 1.82 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0.19 DSO-RD 2 0.19 DSO-RD 3 0.19 DSO-RD 4 0.19 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.19 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 0.19 DSO-RD 10 0.19 DSO-RD 11 0.19 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 32.51 DSO-RD 2 32.5 DSO-RD 3 31.33 DSO-RD 4 31.32 DSO-RD 5 31.31 DSO-RD 6 26.26 DSO-RD 7 26.36 DSO-RD 8 26.36 DSO-RD 9 26.2 DSO-RD 10 21.14 DSO-RD 11 25.89 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.2 DSO-RD 2 1.2 DSO-RD 3 1.16 DSO-RD 4 1.16 DSO-RD 5 1.16 DSO-RD 6 0.97 DSO-RD 7 0.98 DSO-RD 8 0.98 DSO-RD 9 0.97 DSO-RD 10 0.78 DSO-RD 11 0.96 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 31.3 DSO-RD 2 31.3 DSO-RD 3 30.17 DSO-RD 4 30.16 DSO-RD 5 30.15 DSO-RD 6 25.28 DSO-RD 7 25.38 DSO-RD 8 25.38 DSO-RD 9 25.23 DSO-RD 10 20.36 DSO-RD 11 24.93 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 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