Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-26T07:47:57 2026-08-26 8 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 25.95 DSO-RD 2 29.57 DSO-RD 3 29.58 DSO-RD 4 30.1 DSO-RD 5 31.16 DSO-RD 6 30.92 DSO-RD 7 30.35 DSO-RD 8 32.42 DSO-RD 9 31.16 DSO-RD 10 31.16 DSO-RD 11 32.42 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.49 DSO-RD 2 -0.56 DSO-RD 3 -0.56 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.59 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.58 DSO-RD 8 -0.62 DSO-RD 9 -0.59 DSO-RD 10 -0.59 DSO-RD 11 -0.62 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 25.3 DSO-RD 2 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(NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 25.95 DSO-RD 2 29.57 DSO-RD 3 29.58 DSO-RD 4 30.1 DSO-RD 5 31.16 DSO-RD 6 30.92 DSO-RD 7 30.35 DSO-RD 8 32.42 DSO-RD 9 31.16 DSO-RD 10 31.16 DSO-RD 11 32.42 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.49 DSO-RD 2 -0.56 DSO-RD 3 -0.56 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.59 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.58 DSO-RD 8 -0.62 DSO-RD 9 -0.59 DSO-RD 10 -0.59 DSO-RD 11 -0.62 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 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DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 26.44 DSO-RD 2 30.13 DSO-RD 3 30.14 DSO-RD 4 30.67 DSO-RD 5 31.75 DSO-RD 6 31.5 DSO-RD 7 30.93 DSO-RD 8 33.04 DSO-RD 9 31.75 DSO-RD 10 31.75 DSO-RD 11 33.04 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 29.06 DSO-RD 2 33.04 DSO-RD 3 33.04 DSO-RD 4 33.61 DSO-RD 5 34.78 DSO-RD 6 34.51 DSO-RD 7 33.89 DSO-RD 8 36.16 DSO-RD 9 34.78 DSO-RD 10 34.78 DSO-RD 11 36.16 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 2.02 DSO-RD 2 2.3 DSO-RD 3 2.3 DSO-RD 4 2.34 DSO-RD 5 2.43 DSO-RD 6 2.41 DSO-RD 7 2.36 DSO-RD 8 2.53 DSO-RD 9 2.43 DSO-RD 10 2.43 DSO-RD 11 2.53 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0.6 DSO-RD 2 0.6 DSO-RD 3 0.6 DSO-RD 4 0.6 DSO-RD 5 0.6 DSO-RD 6 0.6 DSO-RD 7 0.6 DSO-RD 8 0.6 DSO-RD 9 0.6 DSO-RD 10 0.6 DSO-RD 11 0.6 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 27.57 DSO-RD 2 31.42 DSO-RD 3 31.43 DSO-RD 4 31.98 DSO-RD 5 33.11 DSO-RD 6 32.85 DSO-RD 7 32.25 DSO-RD 8 34.45 DSO-RD 9 33.11 DSO-RD 10 33.11 DSO-RD 11 34.45 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.13 DSO-RD 2 1.29 DSO-RD 3 1.29 DSO-RD 4 1.31 DSO-RD 5 1.36 DSO-RD 6 1.35 DSO-RD 7 1.32 DSO-RD 8 1.41 DSO-RD 9 1.36 DSO-RD 10 1.36 DSO-RD 11 1.41 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 26.44 DSO-RD 2 30.13 DSO-RD 3 30.14 DSO-RD 4 30.67 DSO-RD 5 31.75 DSO-RD 6 31.5 DSO-RD 7 30.93 DSO-RD 8 33.04 DSO-RD 9 31.75 DSO-RD 10 31.75 DSO-RD 11 33.04 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 25.26 DSO-RD 2 28.78 DSO-RD 3 28.78 DSO-RD 4 29.29 DSO-RD 5 30.32 DSO-RD 6 30.09 DSO-RD 7 29.54 DSO-RD 8 31.56 DSO-RD 9 30.33 DSO-RD 10 30.33 DSO-RD 11 31.56 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -1.19 DSO-RD 2 -1.35 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.38 DSO-RD 5 -1.43 DSO-RD 6 -1.41 DSO-RD 7 -1.39 DSO-RD 8 -1.48 DSO-RD 9 -1.43 DSO-RD 10 -1.43 DSO-RD 11 -1.48 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 25.65 DSO-RD 2 29.23 DSO-RD 3 29.23 DSO-RD 4 29.75 DSO-RD 5 30.8 DSO-RD 6 30.56 DSO-RD 7 30 DSO-RD 8 32.05 DSO-RD 9 30.8 DSO-RD 10 30.8 DSO-RD 11 32.05 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.8 DSO-RD 2 -0.91 DSO-RD 3 -0.91 DSO-RD 4 -0.92 DSO-RD 5 -0.95 DSO-RD 6 -0.95 DSO-RD 7 -0.93 DSO-RD 8 -0.99 DSO-RD 9 -0.95 DSO-RD 10 -0.95 DSO-RD 11 -0.99 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12