Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-26T09:22:48 2026-08-26 10 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.76 DSO-RD 2 46.43 DSO-RD 3 46.91 DSO-RD 4 46.91 DSO-RD 5 46.43 DSO-RD 6 46.92 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.68 DSO-RD 2 -1.67 DSO-RD 3 -1.69 DSO-RD 4 -1.69 DSO-RD 5 -1.67 DSO-RD 6 -1.69 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 45.79 DSO-RD 2 45.46 DSO-RD 3 45.94 DSO-RD 4 45.94 DSO-RD 5 45.46 DSO-RD 6 45.94 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.66 DSO-RD 2 -2.64 DSO-RD 3 -2.66 DSO-RD 4 -2.66 DSO-RD 5 -2.64 DSO-RD 6 -2.66 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 45.79 DSO-RD 2 45.46 DSO-RD 3 45.94 DSO-RD 4 45.94 DSO-RD 5 45.46 DSO-RD 6 45.94 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.66 DSO-RD 2 -2.64 DSO-RD 3 -2.66 DSO-RD 4 -2.66 DSO-RD 5 -2.64 DSO-RD 6 -2.66 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 46.31 DSO-RD 2 45.98 DSO-RD 3 46.47 DSO-RD 4 46.47 DSO-RD 5 45.98 DSO-RD 6 46.47 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.13 DSO-RD 2 -2.12 DSO-RD 3 -2.14 DSO-RD 4 -2.14 DSO-RD 5 -2.12 DSO-RD 6 -2.14 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.31 DSO-RD 2 45.98 DSO-RD 3 46.47 DSO-RD 4 46.47 DSO-RD 5 45.98 DSO-RD 6 46.47 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.13 DSO-RD 2 -2.12 DSO-RD 3 -2.14 DSO-RD 4 -2.14 DSO-RD 5 -2.12 DSO-RD 6 -2.14 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 45.74 DSO-RD 2 45.42 DSO-RD 3 45.9 DSO-RD 4 45.9 DSO-RD 5 45.42 DSO-RD 6 45.9 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.7 DSO-RD 2 -2.68 DSO-RD 3 -2.71 DSO-RD 4 -2.71 DSO-RD 5 -2.68 DSO-RD 6 -2.71 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 45.79 DSO-RD 2 45.46 DSO-RD 3 45.94 DSO-RD 4 45.94 DSO-RD 5 45.46 DSO-RD 6 45.94 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.66 DSO-RD 2 -2.64 DSO-RD 3 -2.66 DSO-RD 4 -2.66 DSO-RD 5 -2.64 DSO-RD 6 -2.66 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.76 DSO-RD 2 46.43 DSO-RD 3 46.91 DSO-RD 4 46.91 DSO-RD 5 46.43 DSO-RD 6 46.92 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.68 DSO-RD 2 -1.67 DSO-RD 3 -1.69 DSO-RD 4 -1.69 DSO-RD 5 -1.67 DSO-RD 6 -1.69 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 48.78 DSO-RD 2 48.44 DSO-RD 3 48.95 DSO-RD 4 48.95 DSO-RD 5 48.44 DSO-RD 6 48.95 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.34 DSO-RD 2 0.34 DSO-RD 3 0.34 DSO-RD 4 0.34 DSO-RD 5 0.34 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 49.94 DSO-RD 2 49.53 DSO-RD 3 50.11 DSO-RD 4 50.11 DSO-RD 5 49.59 DSO-RD 6 50.11 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.5 DSO-RD 2 1.44 DSO-RD 3 1.5 DSO-RD 4 1.5 DSO-RD 5 1.49 DSO-RD 6 1.5 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 46.31 DSO-RD 2 45.98 DSO-RD 3 46.47 DSO-RD 4 46.47 DSO-RD 5 45.98 DSO-RD 6 46.47 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.13 DSO-RD 2 -2.12 DSO-RD 3 -2.14 DSO-RD 4 -2.14 DSO-RD 5 -2.12 DSO-RD 6 -2.14 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 48.44 DSO-RD 2 48.1 DSO-RD 3 48.6 DSO-RD 4 48.6 DSO-RD 5 48.1 DSO-RD 6 48.61 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 48.44 DSO-RD 2 48.1 DSO-RD 3 48.6 DSO-RD 4 48.6 DSO-RD 5 48.1 DSO-RD 6 48.61 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 52.04 DSO-RD 2 51.67 DSO-RD 3 52.22 DSO-RD 4 52.22 DSO-RD 5 51.67 DSO-RD 6 52.22 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.59 DSO-RD 2 3.56 DSO-RD 3 3.6 DSO-RD 4 3.6 DSO-RD 5 3.56 DSO-RD 6 3.6 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0.01 DSO-RD 2 0.01 DSO-RD 3 0.01 DSO-RD 4 0.01 DSO-RD 5 0.01 DSO-RD 6 0.01 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 50.46 DSO-RD 2 50.1 DSO-RD 3 50.63 DSO-RD 4 50.63 DSO-RD 5 50.1 DSO-RD 6 50.63 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.02 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 2.03 DSO-RD 4 2.03 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 2.03 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 48.44 DSO-RD 2 48.1 DSO-RD 3 48.6 DSO-RD 4 48.6 DSO-RD 5 48.1 DSO-RD 6 48.61 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 44.9 DSO-RD 2 44.58 DSO-RD 3 45.04 DSO-RD 4 45.04 DSO-RD 5 44.58 DSO-RD 6 45.05 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -3.55 DSO-RD 2 -3.52 DSO-RD 3 -3.56 DSO-RD 4 -3.56 DSO-RD 5 -3.52 DSO-RD 6 -3.56 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 45.74 DSO-RD 2 45.42 DSO-RD 3 45.9 DSO-RD 4 45.9 DSO-RD 5 45.42 DSO-RD 6 45.9 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -2.7 DSO-RD 2 -2.68 DSO-RD 3 -2.71 DSO-RD 4 -2.71 DSO-RD 5 -2.68 DSO-RD 6 -2.71 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 8 9 10 11 12