Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-26T22:32:57 2026-08-26 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.6 DSO-RD 2 45.89 DSO-RD 3 40.36 DSO-RD 4 40.36 DSO-RD 5 40.36 DSO-RD 6 33.62 DSO-RD 7 31.33 DSO-RD 8 32.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.75 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 3 -0.65 DSO-RD 4 -0.65 DSO-RD 5 -0.65 DSO-RD 6 -0.54 DSO-RD 7 -0.5 DSO-RD 8 -0.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 46.69 DSO-RD 2 45.98 DSO-RD 3 40.44 DSO-RD 4 40.44 DSO-RD 5 40.44 DSO-RD 6 33.69 DSO-RD 7 31.4 DSO-RD 8 32.59 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.65 DSO-RD 2 -0.64 DSO-RD 3 -0.57 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.57 DSO-RD 6 -0.47 DSO-RD 7 -0.44 DSO-RD 8 -0.46 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 46.73 DSO-RD 2 46.03 DSO-RD 3 40.48 DSO-RD 4 40.48 DSO-RD 5 40.48 DSO-RD 6 33.72 DSO-RD 7 31.43 DSO-RD 8 32.62 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.61 DSO-RD 2 -0.6 DSO-RD 3 -0.53 DSO-RD 4 -0.53 DSO-RD 5 -0.53 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.41 DSO-RD 8 -0.42 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 46.32 DSO-RD 2 45.62 DSO-RD 3 40.13 DSO-RD 4 40.13 DSO-RD 5 40.12 DSO-RD 6 33.43 DSO-RD 7 31.15 DSO-RD 8 32.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.02 DSO-RD 2 -1 DSO-RD 3 -0.88 DSO-RD 4 -0.88 DSO-RD 5 -0.88 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.69 DSO-RD 8 -0.71 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.32 DSO-RD 2 45.62 DSO-RD 3 40.13 DSO-RD 4 40.13 DSO-RD 5 40.12 DSO-RD 6 33.43 DSO-RD 7 31.15 DSO-RD 8 32.33 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.02 DSO-RD 2 -1 DSO-RD 3 -0.88 DSO-RD 4 -0.88 DSO-RD 5 -0.88 DSO-RD 6 -0.74 DSO-RD 7 -0.69 DSO-RD 8 -0.71 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 45.92 DSO-RD 2 45.22 DSO-RD 3 39.77 DSO-RD 4 39.78 DSO-RD 5 39.77 DSO-RD 6 33.13 DSO-RD 7 30.88 DSO-RD 8 32.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.42 DSO-RD 2 -1.4 DSO-RD 3 -1.23 DSO-RD 4 -1.23 DSO-RD 5 -1.23 DSO-RD 6 -1.03 DSO-RD 7 -0.96 DSO-RD 8 -0.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 47.34 DSO-RD 2 46.63 DSO-RD 3 41.01 DSO-RD 4 41.01 DSO-RD 5 41.01 DSO-RD 6 34.16 DSO-RD 7 31.84 DSO-RD 8 33.04 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 46.6 DSO-RD 2 45.89 DSO-RD 3 40.36 DSO-RD 4 40.36 DSO-RD 5 40.36 DSO-RD 6 33.62 DSO-RD 7 31.33 DSO-RD 8 32.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -0.75 DSO-RD 2 -0.73 DSO-RD 3 -0.65 DSO-RD 4 -0.65 DSO-RD 5 -0.65 DSO-RD 6 -0.54 DSO-RD 7 -0.5 DSO-RD 8 -0.52 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 48.31 DSO-RD 2 47.58 DSO-RD 3 41.84 DSO-RD 4 41.85 DSO-RD 5 41.84 DSO-RD 6 34.86 DSO-RD 7 32.48 DSO-RD 8 33.72 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0.97 DSO-RD 2 0.95 DSO-RD 3 0.84 DSO-RD 4 0.84 DSO-RD 5 0.84 DSO-RD 6 0.7 DSO-RD 7 0.65 DSO-RD 8 0.67 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 48.5 DSO-RD 2 47.72 DSO-RD 3 42.02 DSO-RD 4 41.89 DSO-RD 5 41.89 DSO-RD 6 34.89 DSO-RD 7 32.52 DSO-RD 8 33.72 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 1.16 DSO-RD 2 1.1 DSO-RD 3 1.01 DSO-RD 4 0.88 DSO-RD 5 0.88 DSO-RD 6 0.73 DSO-RD 7 0.68 DSO-RD 8 0.67 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 44.8 DSO-RD 2 44.13 DSO-RD 3 38.84 DSO-RD 4 38.84 DSO-RD 5 38.84 DSO-RD 6 32.4 DSO-RD 7 30.21 DSO-RD 8 31.34 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.06 DSO-RD 2 -1.05 DSO-RD 3 -0.92 DSO-RD 4 -0.92 DSO-RD 5 -0.92 DSO-RD 6 -0.77 DSO-RD 7 -0.72 DSO-RD 8 -0.74 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -1.47 DSO-RD 2 -1.45 DSO-RD 3 -1.24 DSO-RD 4 -1.24 DSO-RD 5 -1.25 DSO-RD 6 -1 DSO-RD 7 -0.91 DSO-RD 8 -0.96 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 47.34 DSO-RD 2 46.63 DSO-RD 3 41.01 DSO-RD 4 41.01 DSO-RD 5 41.01 DSO-RD 6 34.16 DSO-RD 7 31.84 DSO-RD 8 33.04 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 47.34 DSO-RD 2 46.63 DSO-RD 3 41.01 DSO-RD 4 41.01 DSO-RD 5 41.01 DSO-RD 6 34.16 DSO-RD 7 31.84 DSO-RD 8 33.04 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 85.4 DSO-RD 2 84.63 DSO-RD 3 78.57 DSO-RD 4 78.57 DSO-RD 5 78.57 DSO-RD 6 71.18 DSO-RD 7 68.67 DSO-RD 8 69.97 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 3.73 DSO-RD 2 3.67 DSO-RD 3 3.23 DSO-RD 4 3.23 DSO-RD 5 3.23 DSO-RD 6 2.69 DSO-RD 7 2.51 DSO-RD 8 2.6 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 34.33 DSO-RD 2 34.33 DSO-RD 3 34.33 DSO-RD 4 34.33 DSO-RD 5 34.33 DSO-RD 6 34.33 DSO-RD 7 34.33 DSO-RD 8 34.33 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 49.36 DSO-RD 2 48.62 DSO-RD 3 42.76 DSO-RD 4 42.76 DSO-RD 5 42.76 DSO-RD 6 35.62 DSO-RD 7 33.2 DSO-RD 8 34.45 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 2.02 DSO-RD 2 1.99 DSO-RD 3 1.75 DSO-RD 4 1.75 DSO-RD 5 1.75 DSO-RD 6 1.46 DSO-RD 7 1.36 DSO-RD 8 1.41 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 47.34 DSO-RD 2 46.63 DSO-RD 3 41.01 DSO-RD 4 41.01 DSO-RD 5 41.01 DSO-RD 6 34.16 DSO-RD 7 31.84 DSO-RD 8 33.04 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 26.28 DSO-RD 2 25.93 DSO-RD 3 23.2 DSO-RD 4 23.2 DSO-RD 5 23.17 DSO-RD 6 19.87 DSO-RD 7 18.73 DSO-RD 8 19.32 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.42 DSO-RD 2 -1.4 DSO-RD 3 -1.23 DSO-RD 4 -1.23 DSO-RD 5 -1.23 DSO-RD 6 -1.03 DSO-RD 7 -0.96 DSO-RD 8 -0.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 -19.64 DSO-RD 2 -19.29 DSO-RD 3 -16.58 DSO-RD 4 -16.58 DSO-RD 5 -16.6 DSO-RD 6 -13.27 DSO-RD 7 -12.14 DSO-RD 8 -12.73 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 45.92 DSO-RD 2 45.22 DSO-RD 3 39.77 DSO-RD 4 39.78 DSO-RD 5 39.77 DSO-RD 6 33.13 DSO-RD 7 30.88 DSO-RD 8 32.05 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Loss Price 1 -1.42 DSO-RD 2 -1.4 DSO-RD 3 -1.23 DSO-RD 4 -1.23 DSO-RD 5 -1.23 DSO-RD 6 -1.03 DSO-RD 7 -0.96 DSO-RD 8 -0.99 DSO-RD 9 10 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10 11 12