Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-27T03:42:48 2026-08-27 4 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.67 DSO-RD 2 30.66 DSO-RD 3 31.08 DSO-RD 4 35.96 DSO-RD 5 31.58 DSO-RD 6 35.63 DSO-RD 7 31.58 DSO-RD 8 31.08 DSO-RD 9 31.08 DSO-RD 10 31.08 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.04 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.03 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 0.03 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 31.11 DSO-RD 2 31.1 DSO-RD 3 31.52 DSO-RD 4 36.47 DSO-RD 5 32.02 DSO-RD 6 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0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 31.27 DSO-RD 2 31.26 DSO-RD 3 31.81 DSO-RD 4 36.69 DSO-RD 5 32.22 DSO-RD 6 36.33 DSO-RD 7 32.19 DSO-RD 8 31.68 DSO-RD 9 31.65 DSO-RD 10 31.65 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.63 DSO-RD 2 0.63 DSO-RD 3 0.76 DSO-RD 4 0.77 DSO-RD 5 0.68 DSO-RD 6 0.73 DSO-RD 7 0.64 DSO-RD 8 0.63 DSO-RD 9 0.6 DSO-RD 10 0.6 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 30.1 DSO-RD 2 30.09 DSO-RD 3 30.49 DSO-RD 4 35.24 DSO-RD 5 31.83 DSO-RD 6 34.93 DSO-RD 7 30.98 DSO-RD 8 30.5 DSO-RD 9 30.5 DSO-RD 10 30.5 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.28 DSO-RD 2 0.28 DSO-RD 3 0.28 DSO-RD 4 0.33 DSO-RD 5 0.29 DSO-RD 6 0.32 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.28 DSO-RD 9 0.28 DSO-RD 10 0.28 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -0.82 DSO-RD 2 -0.82 DSO-RD 3 -0.83 DSO-RD 4 -1 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -0.99 DSO-RD 7 -0.85 DSO-RD 8 -0.83 DSO-RD 9 -0.83 DSO-RD 10 -0.83 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 30.64 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DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 32.97 DSO-RD 2 32.96 DSO-RD 3 33.4 DSO-RD 4 38.62 DSO-RD 5 33.94 DSO-RD 6 38.27 DSO-RD 7 33.94 DSO-RD 8 33.41 DSO-RD 9 33.41 DSO-RD 10 33.41 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.13 DSO-RD 2 2.13 DSO-RD 3 2.16 DSO-RD 4 2.5 DSO-RD 5 2.19 DSO-RD 6 2.47 DSO-RD 7 2.19 DSO-RD 8 2.16 DSO-RD 9 2.16 DSO-RD 10 2.16 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.2 DSO-RD 3 0.2 DSO-RD 4 0.2 DSO-RD 5 0.2 DSO-RD 6 0.2 DSO-RD 7 0.2 DSO-RD 8 0.2 DSO-RD 9 0.2 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 31.76 DSO-RD 2 31.74 DSO-RD 3 32.17 DSO-RD 4 37.22 DSO-RD 5 32.69 DSO-RD 6 36.89 DSO-RD 7 32.69 DSO-RD 8 32.17 DSO-RD 9 32.18 DSO-RD 10 32.18 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 1.11 DSO-RD 2 1.11 DSO-RD 3 1.13 DSO-RD 4 1.3 DSO-RD 5 1.14 DSO-RD 6 1.29 DSO-RD 7 1.14 DSO-RD 8 1.13 DSO-RD 9 1.13 DSO-RD 10 1.13 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 30.64 DSO-RD 2 30.63 DSO-RD 3 31.05 DSO-RD 4 35.92 DSO-RD 5 31.54 DSO-RD 6 35.6 DSO-RD 7 31.54 DSO-RD 8 31.05 DSO-RD 9 31.05 DSO-RD 10 31.05 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 18.89 DSO-RD 2 18.89 DSO-RD 3 19.1 DSO-RD 4 21.58 DSO-RD 5 30.69 DSO-RD 6 21.42 DSO-RD 7 19.35 DSO-RD 8 19.1 DSO-RD 9 19.1 DSO-RD 10 19.1 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.83 DSO-RD 3 -0.85 DSO-RD 4 -0.98 DSO-RD 5 -0.86 DSO-RD 6 -0.97 DSO-RD 7 -0.86 DSO-RD 8 -0.85 DSO-RD 9 -0.85 DSO-RD 10 -0.85 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -10.92 DSO-RD 2 -10.91 DSO-RD 3 -11.1 DSO-RD 4 -13.36 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -13.21 DSO-RD 7 -11.33 DSO-RD 8 -11.1 DSO-RD 9 -11.11 DSO-RD 10 -11.11 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 30.8 DSO-RD 2 30.79 DSO-RD 3 31.2 DSO-RD 4 36.1 DSO-RD 5 31.7 DSO-RD 6 35.78 DSO-RD 7 31.7 DSO-RD 8 31.2 DSO-RD 9 31.21 DSO-RD 10 31.21 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.15 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.16 DSO-RD 4 0.18 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.18 DSO-RD 7 0.16 DSO-RD 8 0.16 DSO-RD 9 0.16 DSO-RD 10 0.16 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12