Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-27T22:42:27 2026-08-27 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 81.31 DSO-RD 2 81.31 DSO-RD 3 77.78 DSO-RD 4 67.98 DSO-RD 5 67.88 DSO-RD 6 67.98 DSO-RD 7 67.88 DSO-RD 8 67.98 DSO-RD 9 63.26 DSO-RD 10 52.7 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.75 DSO-RD 2 -1.75 DSO-RD 3 -1.65 DSO-RD 4 -1.36 DSO-RD 5 -1.36 DSO-RD 6 -1.36 DSO-RD 7 -1.36 DSO-RD 8 -1.36 DSO-RD 9 -1.23 DSO-RD 10 -0.92 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 80.39 DSO-RD 2 80.39 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Price 1 -2.67 DSO-RD 2 -2.67 DSO-RD 3 -2.52 DSO-RD 4 -2.08 DSO-RD 5 -2.08 DSO-RD 6 -2.08 DSO-RD 7 -2.08 DSO-RD 8 -2.08 DSO-RD 9 -1.87 DSO-RD 10 -1.41 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 80.73 DSO-RD 2 80.73 DSO-RD 3 77.23 DSO-RD 4 67.53 DSO-RD 5 67.42 DSO-RD 6 67.53 DSO-RD 7 67.43 DSO-RD 8 67.53 DSO-RD 9 62.85 DSO-RD 10 52.4 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.33 DSO-RD 2 -2.33 DSO-RD 3 -2.19 DSO-RD 4 -1.82 DSO-RD 5 -1.81 DSO-RD 6 -1.82 DSO-RD 7 -1.81 DSO-RD 8 -1.82 DSO-RD 9 -1.63 DSO-RD 10 -1.23 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 80.73 DSO-RD 2 80.73 DSO-RD 3 77.23 DSO-RD 4 67.53 DSO-RD 5 67.42 DSO-RD 6 67.53 DSO-RD 7 67.43 DSO-RD 8 67.53 DSO-RD 9 62.85 DSO-RD 10 52.4 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.33 DSO-RD 2 -2.33 DSO-RD 3 -2.19 DSO-RD 4 -1.82 DSO-RD 5 -1.81 DSO-RD 6 -1.82 DSO-RD 7 -1.81 DSO-RD 8 -1.82 DSO-RD 9 -1.63 DSO-RD 10 -1.23 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 79.99 DSO-RD 2 79.99 DSO-RD 3 76.54 DSO-RD 4 66.95 DSO-RD 5 66.85 DSO-RD 6 66.95 DSO-RD 7 66.85 DSO-RD 8 66.95 DSO-RD 9 62.33 DSO-RD 10 52.01 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.07 DSO-RD 2 -3.07 DSO-RD 3 -2.89 DSO-RD 4 -2.39 DSO-RD 5 -2.39 DSO-RD 6 -2.39 DSO-RD 7 -2.39 DSO-RD 8 -2.39 DSO-RD 9 -2.15 DSO-RD 10 -1.61 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 80.45 DSO-RD 2 80.45 DSO-RD 3 76.96 DSO-RD 4 67.31 DSO-RD 5 67.2 DSO-RD 6 67.31 DSO-RD 7 67.2 DSO-RD 8 67.3 DSO-RD 9 62.65 DSO-RD 10 52.25 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.62 DSO-RD 2 -2.62 DSO-RD 3 -2.46 DSO-RD 4 -2.04 DSO-RD 5 -2.03 DSO-RD 6 -2.04 DSO-RD 7 -2.03 DSO-RD 8 -2.04 DSO-RD 9 -1.83 DSO-RD 10 -1.38 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 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3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 83.06 DSO-RD 2 83.06 DSO-RD 3 79.43 DSO-RD 4 69.35 DSO-RD 5 69.24 DSO-RD 6 69.34 DSO-RD 7 69.24 DSO-RD 8 69.34 DSO-RD 9 64.48 DSO-RD 10 53.62 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 87.51 DSO-RD 2 87.51 DSO-RD 3 83.62 DSO-RD 4 72.82 DSO-RD 5 72.71 DSO-RD 6 72.82 DSO-RD 7 72.71 DSO-RD 8 72.82 DSO-RD 9 67.62 DSO-RD 10 55.99 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 4.39 DSO-RD 2 4.39 DSO-RD 3 4.13 DSO-RD 4 3.42 DSO-RD 5 3.41 DSO-RD 6 3.42 DSO-RD 7 3.41 DSO-RD 8 3.42 DSO-RD 9 3.08 DSO-RD 10 2.31 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0.06 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 0.06 DSO-RD 9 0.06 DSO-RD 10 0.06 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 85.45 DSO-RD 2 85.45 DSO-RD 3 81.67 DSO-RD 4 71.2 DSO-RD 5 71.09 DSO-RD 6 71.2 DSO-RD 7 71.09 DSO-RD 8 71.2 DSO-RD 9 66.16 DSO-RD 10 54.88 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 2.39 DSO-RD 2 2.39 DSO-RD 3 2.25 DSO-RD 4 1.86 DSO-RD 5 1.85 DSO-RD 6 1.86 DSO-RD 7 1.85 DSO-RD 8 1.86 DSO-RD 9 1.67 DSO-RD 10 1.25 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 83.06 DSO-RD 2 83.06 DSO-RD 3 79.43 DSO-RD 4 69.35 DSO-RD 5 69.24 DSO-RD 6 69.34 DSO-RD 7 69.24 DSO-RD 8 69.34 DSO-RD 9 64.48 DSO-RD 10 53.62 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 56.22 DSO-RD 2 56.22 DSO-RD 3 54.35 DSO-RD 4 49.15 DSO-RD 5 49.09 DSO-RD 6 49.15 DSO-RD 7 49.09 DSO-RD 8 49.15 DSO-RD 9 63.55 DSO-RD 10 52.92 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.34 DSO-RD 2 -1.34 DSO-RD 3 -1.26 DSO-RD 4 -1.04 DSO-RD 5 -1.04 DSO-RD 6 -1.04 DSO-RD 7 -1.04 DSO-RD 8 -1.04 DSO-RD 9 -0.94 DSO-RD 10 -0.7 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 -25.51 DSO-RD 2 -25.51 DSO-RD 3 -23.82 DSO-RD 4 -19.16 DSO-RD 5 -19.11 DSO-RD 6 -19.16 DSO-RD 7 -19.11 DSO-RD 8 -19.15 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 79.99 DSO-RD 2 79.99 DSO-RD 3 76.54 DSO-RD 4 66.95 DSO-RD 5 66.85 DSO-RD 6 66.95 DSO-RD 7 66.85 DSO-RD 8 66.95 DSO-RD 9 62.33 DSO-RD 10 52.01 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.07 DSO-RD 2 -3.07 DSO-RD 3 -2.89 DSO-RD 4 -2.39 DSO-RD 5 -2.39 DSO-RD 6 -2.39 DSO-RD 7 -2.39 DSO-RD 8 -2.39 DSO-RD 9 -2.15 DSO-RD 10 -1.61 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 20.96 DSO-RD 2 20.96 DSO-RD 3 20.96 DSO-RD 4 20.96 DSO-RD 5 20.96 DSO-RD 6 20.96 DSO-RD 7 20.96 DSO-RD 8 20.96 DSO-RD 9 20.96 DSO-RD 10 20.96 DSO-RD 11 12