Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-01T11:42:38 2026-09-01 12 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 58.95 DSO-RD 2 77.27 DSO-RD 3 77.57 DSO-RD 4 109.41 DSO-RD 5 109.41 DSO-RD 6 88.8 DSO-RD 7 113.76 DSO-RD 8 119.61 DSO-RD 9 129.28 DSO-RD 10 119.61 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.36 DSO-RD 2 -5.72 DSO-RD 3 -5.74 DSO-RD 4 -8.1 DSO-RD 5 -8.1 DSO-RD 6 -6.57 DSO-RD 7 -8.42 DSO-RD 8 -8.85 DSO-RD 9 -9.57 DSO-RD 10 -8.85 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 58.95 DSO-RD 2 77.27 DSO-RD 3 77.57 DSO-RD 4 109.41 DSO-RD 5 109.41 DSO-RD 6 88.8 DSO-RD 7 113.76 DSO-RD 8 119.61 DSO-RD 9 129.28 DSO-RD 10 119.61 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.36 DSO-RD 2 -5.72 DSO-RD 3 -5.74 DSO-RD 4 -8.1 DSO-RD 5 -8.1 DSO-RD 6 -6.57 DSO-RD 7 -8.42 DSO-RD 8 -8.85 DSO-RD 9 -9.57 DSO-RD 10 -8.85 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 58.95 DSO-RD 2 77.27 DSO-RD 3 77.57 DSO-RD 4 109.41 DSO-RD 5 109.41 DSO-RD 6 88.8 DSO-RD 7 113.76 DSO-RD 8 119.61 DSO-RD 9 129.28 DSO-RD 10 119.61 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.36 DSO-RD 2 -5.72 DSO-RD 3 -5.74 DSO-RD 4 -8.1 DSO-RD 5 -8.1 DSO-RD 6 -6.57 DSO-RD 7 -8.42 DSO-RD 8 -8.85 DSO-RD 9 -9.57 DSO-RD 10 -8.85 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 58.79 DSO-RD 2 77.05 DSO-RD 3 77.35 DSO-RD 4 109.1 DSO-RD 5 109.1 DSO-RD 6 88.56 DSO-RD 7 113.45 DSO-RD 8 119.28 DSO-RD 9 128.91 DSO-RD 10 119.28 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.53 DSO-RD 2 -5.93 DSO-RD 3 -5.96 DSO-RD 4 -8.4 DSO-RD 5 -8.4 DSO-RD 6 -6.82 DSO-RD 7 -8.74 DSO-RD 8 -9.18 DSO-RD 9 -9.93 DSO-RD 10 -9.18 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 58.79 DSO-RD 2 77.05 DSO-RD 3 77.35 DSO-RD 4 109.1 DSO-RD 5 109.1 DSO-RD 6 88.56 DSO-RD 7 113.45 DSO-RD 8 119.28 DSO-RD 9 128.91 DSO-RD 10 119.28 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.53 DSO-RD 2 -5.93 DSO-RD 3 -5.96 DSO-RD 4 -8.4 DSO-RD 5 -8.4 DSO-RD 6 -6.82 DSO-RD 7 -8.74 DSO-RD 8 -9.18 DSO-RD 9 -9.93 DSO-RD 10 -9.18 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 58.52 DSO-RD 2 76.7 DSO-RD 3 77 DSO-RD 4 108.6 DSO-RD 5 108.6 DSO-RD 6 88.15 DSO-RD 7 112.92 DSO-RD 8 118.73 DSO-RD 9 128.32 DSO-RD 10 118.73 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.8 DSO-RD 2 -6.29 DSO-RD 3 -6.31 DSO-RD 4 -8.91 DSO-RD 5 -8.91 DSO-RD 6 -7.23 DSO-RD 7 -9.26 DSO-RD 8 -9.74 DSO-RD 9 -10.52 DSO-RD 10 -9.74 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 59.62 DSO-RD 2 78.14 DSO-RD 3 78.45 DSO-RD 4 110.64 DSO-RD 5 110.64 DSO-RD 6 89.81 DSO-RD 7 115.05 DSO-RD 8 120.97 DSO-RD 9 130.74 DSO-RD 10 120.96 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.7 DSO-RD 2 -4.84 DSO-RD 3 -4.86 DSO-RD 4 -6.86 DSO-RD 5 -6.86 DSO-RD 6 -5.57 DSO-RD 7 -7.13 DSO-RD 8 -7.5 DSO-RD 9 -8.11 DSO-RD 10 -7.5 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 58.95 DSO-RD 2 77.27 DSO-RD 3 77.57 DSO-RD 4 109.41 DSO-RD 5 109.41 DSO-RD 6 88.8 DSO-RD 7 113.76 DSO-RD 8 119.61 DSO-RD 9 129.28 DSO-RD 10 119.61 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.36 DSO-RD 2 -5.72 DSO-RD 3 -5.74 DSO-RD 4 -8.1 DSO-RD 5 -8.1 DSO-RD 6 -6.57 DSO-RD 7 -8.42 DSO-RD 8 -8.85 DSO-RD 9 -9.57 DSO-RD 10 -8.85 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 60.02 DSO-RD 2 78.66 DSO-RD 3 78.97 DSO-RD 4 111.38 DSO-RD 5 111.38 DSO-RD 6 90.4 DSO-RD 7 115.81 DSO-RD 8 121.77 DSO-RD 9 131.6 DSO-RD 10 121.77 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.3 DSO-RD 2 -4.33 DSO-RD 3 -4.34 DSO-RD 4 -6.13 DSO-RD 5 -6.13 DSO-RD 6 -4.97 DSO-RD 7 -6.37 DSO-RD 8 -6.7 DSO-RD 9 -7.24 DSO-RD 10 -6.7 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 64.21 DSO-RD 2 84.25 DSO-RD 3 84.41 DSO-RD 4 119.05 DSO-RD 5 118.93 DSO-RD 6 96.53 DSO-RD 7 123.67 DSO-RD 8 130.29 DSO-RD 9 140.81 DSO-RD 10 130.42 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0.9 DSO-RD 2 1.26 DSO-RD 3 1.1 DSO-RD 4 1.55 DSO-RD 5 1.43 DSO-RD 6 1.16 DSO-RD 7 1.48 DSO-RD 8 1.82 DSO-RD 9 1.97 DSO-RD 10 1.96 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 60.71 DSO-RD 2 79.57 DSO-RD 3 79.88 DSO-RD 4 112.66 DSO-RD 5 112.66 DSO-RD 6 91.44 DSO-RD 7 117.14 DSO-RD 8 123.17 DSO-RD 9 133.12 DSO-RD 10 123.17 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.61 DSO-RD 2 -3.42 DSO-RD 3 -3.43 DSO-RD 4 -4.84 DSO-RD 5 -4.84 DSO-RD 6 -3.93 DSO-RD 7 -5.04 DSO-RD 8 -5.3 DSO-RD 9 -5.72 DSO-RD 10 -5.3 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 63.32 DSO-RD 2 82.99 DSO-RD 3 83.31 DSO-RD 4 117.5 DSO-RD 5 117.5 DSO-RD 6 95.38 DSO-RD 7 122.18 DSO-RD 8 128.47 DSO-RD 9 138.84 DSO-RD 10 128.46 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 63.32 DSO-RD 2 82.99 DSO-RD 3 83.31 DSO-RD 4 117.5 DSO-RD 5 117.5 DSO-RD 6 95.38 DSO-RD 7 122.18 DSO-RD 8 128.47 DSO-RD 9 138.84 DSO-RD 10 128.46 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 62.69 DSO-RD 2 82.17 DSO-RD 3 82.48 DSO-RD 4 116.34 DSO-RD 5 116.34 DSO-RD 6 94.43 DSO-RD 7 120.97 DSO-RD 8 127.19 DSO-RD 9 137.47 DSO-RD 10 127.19 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.63 DSO-RD 2 -0.82 DSO-RD 3 -0.82 DSO-RD 4 -1.16 DSO-RD 5 -1.16 DSO-RD 6 -0.94 DSO-RD 7 -1.21 DSO-RD 8 -1.27 DSO-RD 9 -1.37 DSO-RD 10 -1.27 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 62.81 DSO-RD 2 82.33 DSO-RD 3 82.65 DSO-RD 4 116.57 DSO-RD 5 116.57 DSO-RD 6 94.62 DSO-RD 7 121.21 DSO-RD 8 127.45 DSO-RD 9 137.74 DSO-RD 10 127.44 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -0.5 DSO-RD 2 -0.66 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -0.93 DSO-RD 5 -0.93 DSO-RD 6 -0.76 DSO-RD 7 -0.97 DSO-RD 8 -1.02 DSO-RD 9 -1.1 DSO-RD 10 -1.02 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 63.32 DSO-RD 2 82.99 DSO-RD 3 83.31 DSO-RD 4 117.5 DSO-RD 5 117.5 DSO-RD 6 95.38 DSO-RD 7 122.18 DSO-RD 8 128.47 DSO-RD 9 138.84 DSO-RD 10 128.46 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 60.59 DSO-RD 2 79.41 DSO-RD 3 79.72 DSO-RD 4 112.44 DSO-RD 5 112.44 DSO-RD 6 91.27 DSO-RD 7 116.92 DSO-RD 8 122.93 DSO-RD 9 132.86 DSO-RD 10 122.93 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.73 DSO-RD 2 -3.57 DSO-RD 3 -3.59 DSO-RD 4 -5.06 DSO-RD 5 -5.06 DSO-RD 6 -4.11 DSO-RD 7 -5.26 DSO-RD 8 -5.53 DSO-RD 9 -5.98 DSO-RD 10 -5.53 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 58.52 DSO-RD 2 76.7 DSO-RD 3 77 DSO-RD 4 108.6 DSO-RD 5 108.6 DSO-RD 6 88.15 DSO-RD 7 112.92 DSO-RD 8 118.73 DSO-RD 9 128.32 DSO-RD 10 118.73 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -4.8 DSO-RD 2 -6.29 DSO-RD 3 -6.31 DSO-RD 4 -8.91 DSO-RD 5 -8.91 DSO-RD 6 -7.23 DSO-RD 7 -9.26 DSO-RD 8 -9.74 DSO-RD 9 -10.52 DSO-RD 10 -9.74 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12