Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-01T15:42:38 2026-09-01 16 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 86.32 DSO-RD 2 87.8 DSO-RD 3 87.81 DSO-RD 4 86.32 DSO-RD 5 88.6 DSO-RD 6 99.49 DSO-RD 7 94.54 DSO-RD 8 99.49 DSO-RD 9 105.03 DSO-RD 10 111.57 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -2.3 DSO-RD 2 -2.38 DSO-RD 3 -2.38 DSO-RD 4 -2.3 DSO-RD 5 -2.42 DSO-RD 6 -2.98 DSO-RD 7 -2.72 DSO-RD 8 -2.98 DSO-RD 9 -3.26 DSO-RD 10 -3.59 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 41.15 DSO-RD 2 41.15 DSO-RD 3 41.15 DSO-RD 4 41.15 DSO-RD 5 41.15 DSO-RD 6 41.15 DSO-RD 7 41.15 DSO-RD 8 41.15 DSO-RD 9 41.15 DSO-RD 10 41.15 DSO-RD 11 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 88.43 DSO-RD 2 89.99 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Loss Price 1 -0.19 DSO-RD 2 -0.2 DSO-RD 3 -0.2 DSO-RD 4 -0.19 DSO-RD 5 -0.2 DSO-RD 6 -0.24 DSO-RD 7 -0.22 DSO-RD 8 -0.24 DSO-RD 9 -0.27 DSO-RD 10 -0.29 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 41.15 DSO-RD 2 41.15 DSO-RD 3 41.15 DSO-RD 4 41.15 DSO-RD 5 41.15 DSO-RD 6 41.15 DSO-RD 7 41.15 DSO-RD 8 41.15 DSO-RD 9 41.15 DSO-RD 10 41.15 DSO-RD 11 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 138.83 DSO-RD 2 430.35 DSO-RD 3 140.33 DSO-RD 4 138.83 DSO-RD 5 141.14 DSO-RD 6 152.13 DSO-RD 7 147.13 DSO-RD 8 152.13 DSO-RD 9 157.72 DSO-RD 10 164.32 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.87 DSO-RD 2 -1.93 DSO-RD 3 -1.93 DSO-RD 4 -1.87 DSO-RD 5 -1.96 DSO-RD 6 -2.41 DSO-RD 7 -2.21 DSO-RD 8 -2.41 DSO-RD 9 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-3.99 DSO-RD 6 -4.91 DSO-RD 7 -4.49 DSO-RD 8 -4.91 DSO-RD 9 -5.37 DSO-RD 10 -5.92 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 41.15 DSO-RD 2 41.15 DSO-RD 3 41.15 DSO-RD 4 41.15 DSO-RD 5 41.15 DSO-RD 6 41.15 DSO-RD 7 41.15 DSO-RD 8 41.15 DSO-RD 9 41.15 DSO-RD 10 41.15 DSO-RD 11 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 88.62 DSO-RD 2 90.18 DSO-RD 3 90.19 DSO-RD 4 88.62 DSO-RD 5 91.02 DSO-RD 6 102.46 DSO-RD 7 97.26 DSO-RD 8 102.46 DSO-RD 9 108.29 DSO-RD 10 115.16 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 41.15 DSO-RD 2 41.15 DSO-RD 3 41.15 DSO-RD 4 41.15 DSO-RD 5 41.15 DSO-RD 6 41.15 DSO-RD 7 41.15 DSO-RD 8 41.15 DSO-RD 9 41.15 DSO-RD 10 41.15 DSO-RD 11 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 88.62 DSO-RD 2 90.18 DSO-RD 3 90.19 DSO-RD 4 88.62 DSO-RD 5 91.02 DSO-RD 6 102.46 DSO-RD 7 97.26 DSO-RD 8 102.46 DSO-RD 9 108.29 DSO-RD 10 115.16 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 41.15 DSO-RD 2 41.15 DSO-RD 3 41.15 DSO-RD 4 41.15 DSO-RD 5 41.15 DSO-RD 6 41.15 DSO-RD 7 41.15 DSO-RD 8 41.15 DSO-RD 9 41.15 DSO-RD 10 41.15 DSO-RD 11 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 84.45 DSO-RD 2 85.9 DSO-RD 3 85.91 DSO-RD 4 84.45 DSO-RD 5 86.68 DSO-RD 6 97.32 DSO-RD 7 92.49 DSO-RD 8 97.32 DSO-RD 9 102.74 DSO-RD 10 109.14 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -3.31 DSO-RD 2 -3.42 DSO-RD 3 -3.42 DSO-RD 4 -3.31 DSO-RD 5 -3.48 DSO-RD 6 -4.28 DSO-RD 7 -3.91 DSO-RD 8 -4.28 DSO-RD 9 -4.68 DSO-RD 10 -5.16 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 -0.86 DSO-RD 2 -0.86 DSO-RD 3 -0.86 DSO-RD 4 -0.86 DSO-RD 5 -0.86 DSO-RD 6 -0.86 DSO-RD 7 -0.86 DSO-RD 8 -0.86 DSO-RD 9 -0.86 DSO-RD 10 -0.86 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 41.15 DSO-RD 2 41.15 DSO-RD 3 41.15 DSO-RD 4 41.15 DSO-RD 5 41.15 DSO-RD 6 41.15 DSO-RD 7 41.15 DSO-RD 8 41.15 DSO-RD 9 41.15 DSO-RD 10 41.15 DSO-RD 11 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 86.71 DSO-RD 2 88.21 DSO-RD 3 88.21 DSO-RD 4 86.71 DSO-RD 5 89.01 DSO-RD 6 99.99 DSO-RD 7 95 DSO-RD 8 99.99 DSO-RD 9 105.58 DSO-RD 10 112.18 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.91 DSO-RD 2 -1.98 DSO-RD 3 -1.98 DSO-RD 4 -1.91 DSO-RD 5 -2.01 DSO-RD 6 -2.47 DSO-RD 7 -2.26 DSO-RD 8 -2.47 DSO-RD 9 -2.71 DSO-RD 10 -2.98 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 41.15 DSO-RD 2 41.15 DSO-RD 3 41.15 DSO-RD 4 41.15 DSO-RD 5 41.15 DSO-RD 6 41.15 DSO-RD 7 41.15 DSO-RD 8 41.15 DSO-RD 9 41.15 DSO-RD 10 41.15 DSO-RD 11 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 88.62 DSO-RD 2 90.18 DSO-RD 3 90.19 DSO-RD 4 88.62 DSO-RD 5 91.02 DSO-RD 6 102.46 DSO-RD 7 97.26 DSO-RD 8 102.46 DSO-RD 9 108.29 DSO-RD 10 115.16 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 41.15 DSO-RD 2 41.15 DSO-RD 3 41.15 DSO-RD 4 41.15 DSO-RD 5 41.15 DSO-RD 6 41.15 DSO-RD 7 41.15 DSO-RD 8 41.15 DSO-RD 9 41.15 DSO-RD 10 41.15 DSO-RD 11 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 83.57 DSO-RD 2 84.97 DSO-RD 3 84.97 DSO-RD 4 83.57 DSO-RD 5 85.72 DSO-RD 6 95.94 DSO-RD 7 91.29 DSO-RD 8 95.94 DSO-RD 9 101.15 DSO-RD 10 107.29 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -5.05 DSO-RD 2 -5.21 DSO-RD 3 -5.21 DSO-RD 4 -5.05 DSO-RD 5 -5.3 DSO-RD 6 -6.52 DSO-RD 7 -5.97 DSO-RD 8 -6.52 DSO-RD 9 -7.14 DSO-RD 10 -7.87 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 41.15 DSO-RD 2 41.15 DSO-RD 3 41.15 DSO-RD 4 41.15 DSO-RD 5 41.15 DSO-RD 6 41.15 DSO-RD 7 41.15 DSO-RD 8 41.15 DSO-RD 9 41.15 DSO-RD 10 41.15 DSO-RD 11 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 139.14 DSO-RD 2 140.65 DSO-RD 3 140.65 DSO-RD 4 139.14 DSO-RD 5 141.46 DSO-RD 6 152.53 DSO-RD 7 147.49 DSO-RD 8 152.53 DSO-RD 9 158.16 DSO-RD 10 164.8 DSO-RD 11 12 Energy Loss Price 1 -1.56 DSO-RD 2 -1.61 DSO-RD 3 -1.61 DSO-RD 4 -1.56 DSO-RD 5 -1.64 DSO-RD 6 -2.02 DSO-RD 7 -1.85 DSO-RD 8 -2.02 DSO-RD 9 -2.21 DSO-RD 10 -2.43 DSO-RD 11 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 12 External Congestion Price 1 52.08 DSO-RD 2 52.08 DSO-RD 3 52.08 DSO-RD 4 52.08 DSO-RD 5 52.08 DSO-RD 6 52.08 DSO-RD 7 52.08 DSO-RD 8 52.08 DSO-RD 9 52.08 DSO-RD 10 52.08 DSO-RD 11 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 41.15 DSO-RD 2 41.15 DSO-RD 3 41.15 DSO-RD 4 41.15 DSO-RD 5 41.15 DSO-RD 6 41.15 DSO-RD 7 41.15 DSO-RD 8 41.15 DSO-RD 9 41.15 DSO-RD 10 41.15 DSO-RD 11 12