Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-05T05:52:27 2026-09-05 6 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.38 DSO-RD 2 53.72 DSO-RD 3 53.72 DSO-RD 4 53.69 DSO-RD 5 53.68 DSO-RD 6 53.92 DSO-RD 7 53.72 DSO-RD 8 53.72 DSO-RD 9 53.68 DSO-RD 10 52.37 DSO-RD 11 53.68 DSO-RD 12 35.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.1 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 0.1 DSO-RD 9 0.1 DSO-RD 10 0.1 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 19.27 DSO-RD 2 19.27 DSO-RD 3 19.27 DSO-RD 4 19.27 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 19.27 DSO-RD 7 19.27 DSO-RD 8 19.27 DSO-RD 9 19.27 DSO-RD 10 19.27 DSO-RD 11 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0.63 DSO-RD 8 0.59 DSO-RD 9 0.63 DSO-RD 10 0.57 DSO-RD 11 0.66 DSO-RD 12 0.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 19.27 DSO-RD 2 19.27 DSO-RD 3 19.27 DSO-RD 4 19.27 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 19.27 DSO-RD 7 19.27 DSO-RD 8 19.27 DSO-RD 9 19.27 DSO-RD 10 19.27 DSO-RD 11 19.27 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 53.09 DSO-RD 2 54.46 DSO-RD 3 54.46 DSO-RD 4 54.43 DSO-RD 5 54.42 DSO-RD 6 54.66 DSO-RD 7 54.46 DSO-RD 8 54.46 DSO-RD 9 54.43 DSO-RD 10 53.08 DSO-RD 11 54.42 DSO-RD 12 35.96 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.81 DSO-RD 2 0.84 DSO-RD 3 0.84 DSO-RD 4 0.84 DSO-RD 5 0.84 DSO-RD 6 0.85 DSO-RD 7 0.84 DSO-RD 8 0.84 DSO-RD 9 0.84 DSO-RD 10 0.81 DSO-RD 11 0.84 DSO-RD 12 0.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 19.27 DSO-RD 2 19.27 DSO-RD 3 19.27 DSO-RD 4 19.27 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 19.27 DSO-RD 7 19.27 DSO-RD 8 19.27 DSO-RD 9 19.27 DSO-RD 10 19.27 DSO-RD 11 19.27 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 52.28 DSO-RD 2 53.62 DSO-RD 3 53.62 DSO-RD 4 53.58 DSO-RD 5 53.58 DSO-RD 6 53.81 DSO-RD 7 53.62 DSO-RD 8 53.62 DSO-RD 9 53.58 DSO-RD 10 52.27 DSO-RD 11 53.58 DSO-RD 12 35.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 19.27 DSO-RD 2 19.27 DSO-RD 3 19.27 DSO-RD 4 19.27 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 19.27 DSO-RD 7 19.27 DSO-RD 8 19.27 DSO-RD 9 19.27 DSO-RD 10 19.27 DSO-RD 11 19.27 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 52.28 DSO-RD 2 53.62 DSO-RD 3 53.62 DSO-RD 4 53.58 DSO-RD 5 53.58 DSO-RD 6 53.81 DSO-RD 7 53.62 DSO-RD 8 53.62 DSO-RD 9 53.58 DSO-RD 10 52.27 DSO-RD 11 53.58 DSO-RD 12 35.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 19.27 DSO-RD 2 19.27 DSO-RD 3 19.27 DSO-RD 4 19.27 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 19.27 DSO-RD 7 19.27 DSO-RD 8 19.27 DSO-RD 9 19.27 DSO-RD 10 19.27 DSO-RD 11 19.27 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 54.43 DSO-RD 2 55.85 DSO-RD 3 55.85 DSO-RD 4 55.81 DSO-RD 5 55.81 DSO-RD 6 56.06 DSO-RD 7 55.85 DSO-RD 8 55.85 DSO-RD 9 55.81 DSO-RD 10 54.41 DSO-RD 11 55.81 DSO-RD 12 37.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.14 DSO-RD 2 2.23 DSO-RD 3 2.23 DSO-RD 4 2.23 DSO-RD 5 2.23 DSO-RD 6 2.24 DSO-RD 7 2.23 DSO-RD 8 2.23 DSO-RD 9 2.23 DSO-RD 10 2.14 DSO-RD 11 2.23 DSO-RD 12 2.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 19.27 DSO-RD 2 19.27 DSO-RD 3 19.27 DSO-RD 4 19.27 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 19.27 DSO-RD 7 19.27 DSO-RD 8 19.27 DSO-RD 9 19.27 DSO-RD 10 19.27 DSO-RD 11 19.27 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 53.34 DSO-RD 2 54.72 DSO-RD 3 54.72 DSO-RD 4 54.68 DSO-RD 5 54.68 DSO-RD 6 54.92 DSO-RD 7 54.72 DSO-RD 8 54.72 DSO-RD 9 54.68 DSO-RD 10 53.33 DSO-RD 11 54.68 DSO-RD 12 36.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.06 DSO-RD 2 1.1 DSO-RD 3 1.1 DSO-RD 4 1.1 DSO-RD 5 1.1 DSO-RD 6 1.11 DSO-RD 7 1.1 DSO-RD 8 1.1 DSO-RD 9 1.1 DSO-RD 10 1.06 DSO-RD 11 1.1 DSO-RD 12 1.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 19.27 DSO-RD 2 19.27 DSO-RD 3 19.27 DSO-RD 4 19.27 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 19.27 DSO-RD 7 19.27 DSO-RD 8 19.27 DSO-RD 9 19.27 DSO-RD 10 19.27 DSO-RD 11 19.27 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 52.28 DSO-RD 2 53.62 DSO-RD 3 53.62 DSO-RD 4 53.58 DSO-RD 5 53.58 DSO-RD 6 53.81 DSO-RD 7 53.62 DSO-RD 8 53.62 DSO-RD 9 53.58 DSO-RD 10 52.27 DSO-RD 11 53.58 DSO-RD 12 35.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 19.27 DSO-RD 2 19.27 DSO-RD 3 19.27 DSO-RD 4 19.27 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 19.27 DSO-RD 7 19.27 DSO-RD 8 19.27 DSO-RD 9 19.27 DSO-RD 10 19.27 DSO-RD 11 19.27 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 52.75 DSO-RD 2 54.11 DSO-RD 3 54.1 DSO-RD 4 54.07 DSO-RD 5 54.07 DSO-RD 6 54.3 DSO-RD 7 54.11 DSO-RD 8 54.1 DSO-RD 9 54.07 DSO-RD 10 52.74 DSO-RD 11 54.07 DSO-RD 12 35.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.47 DSO-RD 2 0.49 DSO-RD 3 0.49 DSO-RD 4 0.49 DSO-RD 5 0.49 DSO-RD 6 0.49 DSO-RD 7 0.49 DSO-RD 8 0.49 DSO-RD 9 0.49 DSO-RD 10 0.47 DSO-RD 11 0.49 DSO-RD 12 0.49 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 19.27 DSO-RD 2 19.27 DSO-RD 3 19.27 DSO-RD 4 19.27 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 19.27 DSO-RD 7 19.27 DSO-RD 8 19.27 DSO-RD 9 19.27 DSO-RD 10 19.27 DSO-RD 11 19.27 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 52.42 DSO-RD 2 53.76 DSO-RD 3 53.75 DSO-RD 4 53.72 DSO-RD 5 53.72 DSO-RD 6 53.95 DSO-RD 7 53.76 DSO-RD 8 53.75 DSO-RD 9 53.72 DSO-RD 10 52.4 DSO-RD 11 53.72 DSO-RD 12 35.26 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.14 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.14 DSO-RD 6 0.14 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.14 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.13 DSO-RD 11 0.14 DSO-RD 12 0.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 19.27 DSO-RD 2 19.27 DSO-RD 3 19.27 DSO-RD 4 19.27 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 19.27 DSO-RD 7 19.27 DSO-RD 8 19.27 DSO-RD 9 19.27 DSO-RD 10 19.27 DSO-RD 11 19.27 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD