Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-08T02:52:29 2026-09-08 3 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.12 DSO-RD 2 30.09 DSO-RD 3 27.76 DSO-RD 4 25.92 DSO-RD 5 29.99 DSO-RD 6 32.35 DSO-RD 7 33.12 DSO-RD 8 33.12 DSO-RD 9 33.12 DSO-RD 10 31.97 DSO-RD 11 32.36 DSO-RD 12 33.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.68 DSO-RD 2 -0.61 DSO-RD 3 -0.55 DSO-RD 4 -0.51 DSO-RD 5 -0.61 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.68 DSO-RD 8 -0.68 DSO-RD 9 -0.68 DSO-RD 10 -0.66 DSO-RD 11 -0.67 DSO-RD 12 -0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 3.37 DSO-RD 2 3.57 DSO-RD 3 3.71 DSO-RD 4 3.81 DSO-RD 5 3.57 DSO-RD 6 3.39 DSO-RD 7 3.34 DSO-RD 8 3.34 DSO-RD 9 3.34 DSO-RD 10 3.41 DSO-RD 11 3.39 DSO-RD 12 3.34 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 32.47 DSO-RD 2 29.51 DSO-RD 3 27.23 DSO-RD 4 25.43 DSO-RD 5 29.41 DSO-RD 6 31.71 DSO-RD 7 32.46 DSO-RD 8 32.46 DSO-RD 9 32.46 DSO-RD 10 31.34 DSO-RD 11 31.73 DSO-RD 12 32.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.34 DSO-RD 2 -1.19 DSO-RD 3 -1.08 DSO-RD 4 -0.99 DSO-RD 5 -1.19 DSO-RD 6 -1.3 DSO-RD 7 -1.34 DSO-RD 8 -1.34 DSO-RD 9 -1.34 DSO-RD 10 -1.28 DSO-RD 11 -1.3 DSO-RD 12 -1.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 3.37 DSO-RD 2 3.57 DSO-RD 3 3.71 DSO-RD 4 3.81 DSO-RD 5 3.57 DSO-RD 6 3.39 DSO-RD 7 3.34 DSO-RD 8 3.34 DSO-RD 9 3.34 DSO-RD 10 3.41 DSO-RD 11 3.39 DSO-RD 12 3.34 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 87.13 DSO-RD 2 87.4 DSO-RD 3 87.44 DSO-RD 4 87.26 DSO-RD 5 87.27 DSO-RD 6 86.68 DSO-RD 7 86.6 DSO-RD 8 86.6 DSO-RD 9 86.61 DSO-RD 10 86.71 DSO-RD 11 86.67 DSO-RD 12 86.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.34 DSO-RD 2 -1.19 DSO-RD 3 -1.08 DSO-RD 4 -0.99 DSO-RD 5 -1.19 DSO-RD 6 -1.3 DSO-RD 7 -1.34 DSO-RD 8 -1.34 DSO-RD 9 -1.34 DSO-RD 10 -1.28 DSO-RD 11 -1.3 DSO-RD 12 -1.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 58.04 DSO-RD 2 61.46 DSO-RD 3 63.93 DSO-RD 4 65.64 DSO-RD 5 61.43 DSO-RD 6 58.36 DSO-RD 7 57.48 DSO-RD 8 57.48 DSO-RD 9 57.48 DSO-RD 10 58.78 DSO-RD 11 58.34 DSO-RD 12 57.48 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.14 DSO-RD 2 30.14 DSO-RD 3 27.84 DSO-RD 4 26.05 DSO-RD 5 30.09 DSO-RD 6 32.45 DSO-RD 7 33.19 DSO-RD 8 33.19 DSO-RD 9 33.16 DSO-RD 10 32.04 DSO-RD 11 32.42 DSO-RD 12 33.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.74 DSO-RD 3 -0.67 DSO-RD 4 -0.62 DSO-RD 5 -0.74 DSO-RD 6 -0.81 DSO-RD 7 -0.83 DSO-RD 8 -0.83 DSO-RD 9 -0.83 DSO-RD 10 -0.8 DSO-RD 11 -0.81 DSO-RD 12 -0.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 3.53 DSO-RD 2 3.75 DSO-RD 3 3.92 DSO-RD 4 4.05 DSO-RD 5 3.79 DSO-RD 6 3.63 DSO-RD 7 3.56 DSO-RD 8 3.56 DSO-RD 9 3.53 DSO-RD 10 3.63 DSO-RD 11 3.59 DSO-RD 12 3.55 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 32.98 DSO-RD 2 29.96 DSO-RD 3 27.64 DSO-RD 4 25.81 DSO-RD 5 29.86 DSO-RD 6 32.21 DSO-RD 7 32.97 DSO-RD 8 32.97 DSO-RD 9 32.97 DSO-RD 10 31.83 DSO-RD 11 32.22 DSO-RD 12 32.97 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.74 DSO-RD 3 -0.67 DSO-RD 4 -0.62 DSO-RD 5 -0.74 DSO-RD 6 -0.81 DSO-RD 7 -0.83 DSO-RD 8 -0.83 DSO-RD 9 -0.83 DSO-RD 10 -0.8 DSO-RD 11 -0.81 DSO-RD 12 -0.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 3.37 DSO-RD 2 3.57 DSO-RD 3 3.71 DSO-RD 4 3.81 DSO-RD 5 3.57 DSO-RD 6 3.39 DSO-RD 7 3.34 DSO-RD 8 3.34 DSO-RD 9 3.34 DSO-RD 10 3.41 DSO-RD 11 3.39 DSO-RD 12 3.34 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 33 DSO-RD 2 30.01 DSO-RD 3 27.73 DSO-RD 4 25.94 DSO-RD 5 29.96 DSO-RD 6 32.31 DSO-RD 7 33.05 DSO-RD 8 33.04 DSO-RD 9 33.02 DSO-RD 10 31.91 DSO-RD 11 32.28 DSO-RD 12 33.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.97 DSO-RD 2 -0.87 DSO-RD 3 -0.79 DSO-RD 4 -0.72 DSO-RD 5 -0.86 DSO-RD 6 -0.95 DSO-RD 7 -0.97 DSO-RD 8 -0.97 DSO-RD 9 -0.97 DSO-RD 10 -0.93 DSO-RD 11 -0.95 DSO-RD 12 -0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 3.53 DSO-RD 2 3.75 DSO-RD 3 3.92 DSO-RD 4 4.05 DSO-RD 5 3.79 DSO-RD 6 3.63 DSO-RD 7 3.56 DSO-RD 8 3.56 DSO-RD 9 3.53 DSO-RD 10 3.63 DSO-RD 11 3.59 DSO-RD 12 3.55 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 74.91 DSO-RD 2 74.91 DSO-RD 3 74.91 DSO-RD 4 74.91 DSO-RD 5 74.91 DSO-RD 6 74.91 DSO-RD 7 74.91 DSO-RD 8 74.91 DSO-RD 9 74.91 DSO-RD 10 74.91 DSO-RD 11 74.91 DSO-RD 12 84.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.72 DSO-RD 2 -1.54 DSO-RD 3 -1.39 DSO-RD 4 -1.28 DSO-RD 5 -1.53 DSO-RD 6 -1.68 DSO-RD 7 -1.72 DSO-RD 8 -1.72 DSO-RD 9 -1.72 DSO-RD 10 -1.65 DSO-RD 11 -1.68 DSO-RD 12 -1.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 58.04 DSO-RD 2 61.46 DSO-RD 3 63.93 DSO-RD 4 65.64 DSO-RD 5 61.43 DSO-RD 6 58.36 DSO-RD 7 57.48 DSO-RD 8 57.48 DSO-RD 9 57.48 DSO-RD 10 58.78 DSO-RD 11 58.34 DSO-RD 12 57.48 DSO-RD External Congestion Price 1 -11.84 DSO-RD 2 -12.15 DSO-RD 3 -12.22 DSO-RD 4 -12.06 DSO-RD 5 -12.02 DSO-RD 6 -11.39 DSO-RD 7 -11.31 DSO-RD 8 -11.31 DSO-RD 9 -11.31 DSO-RD 10 -11.43 DSO-RD 11 -11.39 DSO-RD 12 -1.31 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.12 DSO-RD 2 30.09 DSO-RD 3 27.76 DSO-RD 4 25.92 DSO-RD 5 29.99 DSO-RD 6 32.35 DSO-RD 7 33.12 DSO-RD 8 33.12 DSO-RD 9 33.12 DSO-RD 10 31.97 DSO-RD 11 32.36 DSO-RD 12 33.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.68 DSO-RD 2 -0.61 DSO-RD 3 -0.55 DSO-RD 4 -0.51 DSO-RD 5 -0.61 DSO-RD 6 -0.67 DSO-RD 7 -0.68 DSO-RD 8 -0.68 DSO-RD 9 -0.68 DSO-RD 10 -0.66 DSO-RD 11 -0.67 DSO-RD 12 -0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 3.37 DSO-RD 2 3.57 DSO-RD 3 3.71 DSO-RD 4 3.81 DSO-RD 5 3.57 DSO-RD 6 3.39 DSO-RD 7 3.34 DSO-RD 8 3.34 DSO-RD 9 3.34 DSO-RD 10 3.41 DSO-RD 11 3.39 DSO-RD 12 3.34 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 30.5 DSO-RD 2 27.19 DSO-RD 3 24.65 DSO-RD 4 22.66 DSO-RD 5 27.09 DSO-RD 6 29.68 DSO-RD 7 30.52 DSO-RD 8 30.52 DSO-RD 9 30.52 DSO-RD 10 29.27 DSO-RD 11 29.7 DSO-RD 12 30.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.05 DSO-RD 4 0.05 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.06 DSO-RD 8 0.06 DSO-RD 9 0.06 DSO-RD 10 0.06 DSO-RD 11 0.06 DSO-RD 12 0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 30.96 DSO-RD 2 27.6 DSO-RD 3 25.05 DSO-RD 4 23 DSO-RD 5 27.53 DSO-RD 6 30.14 DSO-RD 7 30.99 DSO-RD 8 30.99 DSO-RD 9 30.99 DSO-RD 10 29.72 DSO-RD 11 30.16 DSO-RD 12 30.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.53 DSO-RD 2 0.47 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.39 DSO-RD 5 0.5 DSO-RD 6 0.51 DSO-RD 7 0.53 DSO-RD 8 0.53 DSO-RD 9 0.53 DSO-RD 10 0.51 DSO-RD 11 0.51 DSO-RD 12 0.53 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 89.12 DSO-RD 2 89.12 DSO-RD 3 88.97 DSO-RD 4 88.62 DSO-RD 5 88.99 DSO-RD 6 88.6 DSO-RD 7 88.6 DSO-RD 8 88.6 DSO-RD 9 88.6 DSO-RD 10 88.6 DSO-RD 11 88.6 DSO-RD 12 88.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.94 DSO-RD 2 0.84 DSO-RD 3 0.76 DSO-RD 4 0.7 DSO-RD 5 0.84 DSO-RD 6 0.92 DSO-RD 7 0.94 DSO-RD 8 0.94 DSO-RD 9 0.94 DSO-RD 10 0.9 DSO-RD 11 0.92 DSO-RD 12 0.94 DSO-RD Energy Congestion Price 1 57.75 DSO-RD 2 61.15 DSO-RD 3 63.61 DSO-RD 4 65.31 DSO-RD 5 61.12 DSO-RD 6 58.06 DSO-RD 7 57.19 DSO-RD 8 57.19 DSO-RD 9 57.2 DSO-RD 10 58.48 DSO-RD 11 58.04 DSO-RD 12 57.2 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 30.43 DSO-RD 2 27.13 DSO-RD 3 24.6 DSO-RD 4 22.61 DSO-RD 5 27.03 DSO-RD 6 29.62 DSO-RD 7 30.46 DSO-RD 8 30.46 DSO-RD 9 30.46 DSO-RD 10 29.21 DSO-RD 11 29.64 DSO-RD 12 30.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 30.43 DSO-RD 2 27.13 DSO-RD 3 24.6 DSO-RD 4 22.61 DSO-RD 5 27.03 DSO-RD 6 29.62 DSO-RD 7 30.46 DSO-RD 8 30.46 DSO-RD 9 30.46 DSO-RD 10 29.21 DSO-RD 11 29.64 DSO-RD 12 30.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 32.38 DSO-RD 2 28.86 DSO-RD 3 26.17 DSO-RD 4 24.05 DSO-RD 5 28.76 DSO-RD 6 31.51 DSO-RD 7 32.41 DSO-RD 8 32.41 DSO-RD 9 32.41 DSO-RD 10 31.08 DSO-RD 11 31.53 DSO-RD 12 32.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.94 DSO-RD 2 1.73 DSO-RD 3 1.57 DSO-RD 4 1.44 DSO-RD 5 1.73 DSO-RD 6 1.89 DSO-RD 7 1.94 DSO-RD 8 1.94 DSO-RD 9 1.94 DSO-RD 10 1.86 DSO-RD 11 1.89 DSO-RD 12 1.94 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 31.34 DSO-RD 2 27.94 DSO-RD 3 25.33 DSO-RD 4 23.29 DSO-RD 5 27.84 DSO-RD 6 30.51 DSO-RD 7 31.37 DSO-RD 8 31.37 DSO-RD 9 31.37 DSO-RD 10 30.09 DSO-RD 11 30.53 DSO-RD 12 31.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.91 DSO-RD 2 0.81 DSO-RD 3 0.73 DSO-RD 4 0.68 DSO-RD 5 0.81 DSO-RD 6 0.88 DSO-RD 7 0.91 DSO-RD 8 0.91 DSO-RD 9 0.91 DSO-RD 10 0.87 DSO-RD 11 0.89 DSO-RD 12 0.91 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 30.43 DSO-RD 2 27.13 DSO-RD 3 24.6 DSO-RD 4 22.61 DSO-RD 5 27.03 DSO-RD 6 29.62 DSO-RD 7 30.46 DSO-RD 8 30.46 DSO-RD 9 30.46 DSO-RD 10 29.21 DSO-RD 11 29.64 DSO-RD 12 30.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 89.16 DSO-RD 2 89.18 DSO-RD 3 89.04 DSO-RD 4 88.71 DSO-RD 5 89.05 DSO-RD 6 88.64 DSO-RD 7 88.63 DSO-RD 8 88.63 DSO-RD 9 88.63 DSO-RD 10 88.65 DSO-RD 11 88.64 DSO-RD 12 88.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.81 DSO-RD 2 0.72 DSO-RD 3 0.66 DSO-RD 4 0.6 DSO-RD 5 0.72 DSO-RD 6 0.79 DSO-RD 7 0.81 DSO-RD 8 0.81 DSO-RD 9 0.81 DSO-RD 10 0.78 DSO-RD 11 0.79 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 57.91 DSO-RD 2 61.33 DSO-RD 3 63.79 DSO-RD 4 65.5 DSO-RD 5 61.3 DSO-RD 6 58.23 DSO-RD 7 57.36 DSO-RD 8 57.36 DSO-RD 9 57.36 DSO-RD 10 58.65 DSO-RD 11 58.21 DSO-RD 12 57.36 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.83 DSO-RD 2 29.83 DSO-RD 3 27.52 DSO-RD 4 25.7 DSO-RD 5 29.74 DSO-RD 6 32.07 DSO-RD 7 32.83 DSO-RD 8 32.83 DSO-RD 9 32.83 DSO-RD 10 31.69 DSO-RD 11 32.08 DSO-RD 12 32.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.97 DSO-RD 2 -0.87 DSO-RD 3 -0.79 DSO-RD 4 -0.72 DSO-RD 5 -0.86 DSO-RD 6 -0.95 DSO-RD 7 -0.97 DSO-RD 8 -0.97 DSO-RD 9 -0.97 DSO-RD 10 -0.93 DSO-RD 11 -0.95 DSO-RD 12 -0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 3.37 DSO-RD 2 3.57 DSO-RD 3 3.71 DSO-RD 4 3.81 DSO-RD 5 3.57 DSO-RD 6 3.39 DSO-RD 7 3.34 DSO-RD 8 3.34 DSO-RD 9 3.34 DSO-RD 10 3.41 DSO-RD 11 3.39 DSO-RD 12 3.34 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD