Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-08T04:52:28 2026-09-08 5 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.74 DSO-RD 2 29.96 DSO-RD 3 27.55 DSO-RD 4 32.26 DSO-RD 5 33.06 DSO-RD 6 33.06 DSO-RD 7 37.92 DSO-RD 8 36.2 DSO-RD 9 36.2 DSO-RD 10 37.94 DSO-RD 11 37.94 DSO-RD 12 38.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.76 DSO-RD 2 -0.71 DSO-RD 3 -0.74 DSO-RD 4 -0.78 DSO-RD 5 -0.8 DSO-RD 6 -0.8 DSO-RD 7 -0.94 DSO-RD 8 -0.89 DSO-RD 9 -0.89 DSO-RD 10 -0.94 DSO-RD 11 -0.94 DSO-RD 12 -0.96 DSO-RD Energy Congestion Price 1 3.42 DSO-RD 2 3.54 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 3.39 DSO-RD 5 3.33 DSO-RD 6 3.33 DSO-RD 7 3.01 DSO-RD 8 3.13 DSO-RD 9 3.13 DSO-RD 10 3.15 DSO-RD 11 3.15 DSO-RD 12 2.98 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 76 DSO-RD 2 76 DSO-RD 3 26.94 DSO-RD 4 76 DSO-RD 5 76 DSO-RD 6 76 DSO-RD 7 76 DSO-RD 8 76 DSO-RD 9 76 DSO-RD 10 76 DSO-RD 11 76 DSO-RD 12 64 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.39 DSO-RD 2 -1.29 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.41 DSO-RD 5 -1.45 DSO-RD 6 -1.45 DSO-RD 7 -1.71 DSO-RD 8 -1.62 DSO-RD 9 -1.62 DSO-RD 10 -1.7 DSO-RD 11 -1.7 DSO-RD 12 -1.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 58.88 DSO-RD 2 60.92 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 58.31 DSO-RD 5 57.4 DSO-RD 6 57.4 DSO-RD 7 51.88 DSO-RD 8 53.87 DSO-RD 9 53.87 DSO-RD 10 54.17 DSO-RD 11 54.17 DSO-RD 12 51.27 DSO-RD External Congestion Price 1 -10.58 DSO-RD 2 -10.76 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -10.55 DSO-RD 5 -10.47 DSO-RD 6 -10.48 DSO-RD 7 -10.02 DSO-RD 8 -10.21 DSO-RD 9 -10.21 DSO-RD 10 -12.2 DSO-RD 11 -12.2 DSO-RD 12 -21.96 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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Intertie LMP 1 31.63 DSO-RD 2 29.85 DSO-RD 3 27.44 DSO-RD 4 32.15 DSO-RD 5 32.94 DSO-RD 6 32.94 DSO-RD 7 37.78 DSO-RD 8 36.07 DSO-RD 9 36.07 DSO-RD 10 37.81 DSO-RD 11 37.81 DSO-RD 12 38.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.87 DSO-RD 2 -0.82 DSO-RD 3 -0.85 DSO-RD 4 -0.89 DSO-RD 5 -0.92 DSO-RD 6 -0.92 DSO-RD 7 -1.08 DSO-RD 8 -1.02 DSO-RD 9 -1.02 DSO-RD 10 -1.07 DSO-RD 11 -1.07 DSO-RD 12 -1.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 3.42 DSO-RD 2 3.54 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 3.39 DSO-RD 5 3.33 DSO-RD 6 3.33 DSO-RD 7 3.01 DSO-RD 8 3.13 DSO-RD 9 3.13 DSO-RD 10 3.15 DSO-RD 11 3.15 DSO-RD 12 2.98 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.71 DSO-RD 2 29.98 DSO-RD 3 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37.92 DSO-RD 8 36.2 DSO-RD 9 36.2 DSO-RD 10 37.94 DSO-RD 11 37.94 DSO-RD 12 38.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.76 DSO-RD 2 -0.71 DSO-RD 3 -0.74 DSO-RD 4 -0.78 DSO-RD 5 -0.8 DSO-RD 6 -0.8 DSO-RD 7 -0.94 DSO-RD 8 -0.89 DSO-RD 9 -0.89 DSO-RD 10 -0.94 DSO-RD 11 -0.94 DSO-RD 12 -0.96 DSO-RD Energy Congestion Price 1 3.42 DSO-RD 2 3.54 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 3.39 DSO-RD 5 3.33 DSO-RD 6 3.33 DSO-RD 7 3.01 DSO-RD 8 3.13 DSO-RD 9 3.13 DSO-RD 10 3.15 DSO-RD 11 3.15 DSO-RD 12 2.98 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 30.3 DSO-RD 2 28.26 DSO-RD 3 29.47 DSO-RD 4 30.89 DSO-RD 5 31.8 DSO-RD 6 31.8 DSO-RD 7 37.34 DSO-RD 8 35.38 DSO-RD 9 35.38 DSO-RD 10 37.22 DSO-RD 11 37.22 DSO-RD 12 37.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.21 DSO-RD 2 1.13 DSO-RD 3 1.18 DSO-RD 4 1.24 DSO-RD 5 1.27 DSO-RD 6 1.27 DSO-RD 7 1.49 DSO-RD 8 1.42 DSO-RD 9 1.42 DSO-RD 10 1.49 DSO-RD 11 1.49 DSO-RD 12 1.52 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 29.44 DSO-RD 2 27.46 DSO-RD 3 28.69 DSO-RD 4 30.08 DSO-RD 5 30.99 DSO-RD 6 30.99 DSO-RD 7 36.39 DSO-RD 8 34.52 DSO-RD 9 34.55 DSO-RD 10 36.35 DSO-RD 11 36.31 DSO-RD 12 37.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.33 DSO-RD 3 0.4 DSO-RD 4 0.42 DSO-RD 5 0.46 DSO-RD 6 0.46 DSO-RD 7 0.55 DSO-RD 8 0.55 DSO-RD 9 0.59 DSO-RD 10 0.62 DSO-RD 11 0.58 DSO-RD 12 0.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 89.01 DSO-RD 2 88.99 DSO-RD 3 29.59 DSO-RD 4 89.04 DSO-RD 5 89.05 DSO-RD 6 89.05 DSO-RD 7 89.12 DSO-RD 8 89.12 DSO-RD 9 89.13 DSO-RD 10 91.28 DSO-RD 11 91.28 DSO-RD 12 89.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.34 DSO-RD 2 1.25 DSO-RD 3 1.3 DSO-RD 4 1.36 DSO-RD 5 1.41 DSO-RD 6 1.41 DSO-RD 7 1.65 DSO-RD 8 1.56 DSO-RD 9 1.56 DSO-RD 10 1.64 DSO-RD 11 1.64 DSO-RD 12 1.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 58.59 DSO-RD 2 60.61 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 58.02 DSO-RD 5 57.11 DSO-RD 6 57.11 DSO-RD 7 51.62 DSO-RD 8 53.6 DSO-RD 9 53.6 DSO-RD 10 53.9 DSO-RD 11 53.9 DSO-RD 12 51.01 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 29.09 DSO-RD 2 27.13 DSO-RD 3 28.29 DSO-RD 4 29.65 DSO-RD 5 30.53 DSO-RD 6 30.53 DSO-RD 7 35.85 DSO-RD 8 33.97 DSO-RD 9 33.97 DSO-RD 10 35.73 DSO-RD 11 35.73 DSO-RD 12 36.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 30.98 DSO-RD 2 28.89 DSO-RD 3 30.13 DSO-RD 4 31.58 DSO-RD 5 32.51 DSO-RD 6 32.51 DSO-RD 7 38.17 DSO-RD 8 36.17 DSO-RD 9 36.17 DSO-RD 10 38.06 DSO-RD 11 38.05 DSO-RD 12 38.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.89 DSO-RD 2 1.76 DSO-RD 3 1.84 DSO-RD 4 1.93 DSO-RD 5 1.98 DSO-RD 6 1.98 DSO-RD 7 2.33 DSO-RD 8 2.21 DSO-RD 9 2.21 DSO-RD 10 2.32 DSO-RD 11 2.32 DSO-RD 12 2.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 30.02 DSO-RD 2 28 DSO-RD 3 29.2 DSO-RD 4 30.6 DSO-RD 5 31.5 DSO-RD 6 31.5 DSO-RD 7 36.99 DSO-RD 8 35.05 DSO-RD 9 35.05 DSO-RD 10 36.88 DSO-RD 11 36.88 DSO-RD 12 37.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.93 DSO-RD 2 0.87 DSO-RD 3 0.91 DSO-RD 4 0.95 DSO-RD 5 0.98 DSO-RD 6 0.98 DSO-RD 7 1.15 DSO-RD 8 1.09 DSO-RD 9 1.09 DSO-RD 10 1.14 DSO-RD 11 1.14 DSO-RD 12 1.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 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