Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-09-17T12:27:29
2026-09-17
13
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
104.58
DSO-RD
2
115.34
DSO-RD
3
115.34
DSO-RD
4
115.34
DSO-RD
5
115.34
DSO-RD
6
115.34
DSO-RD
7
105.72
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.61
DSO-RD
2
-2.88
DSO-RD
3
-2.88
DSO-RD
4
-2.88
DSO-RD
5
-2.88
DSO-RD
6
-2.88
DSO-RD
7
-2.64
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
105.4
DSO-RD
2
116.25
DSO-RD
3
116.25
DSO-RD
4
116.25
DSO-RD
5
116.25
DSO-RD
6
116.25
DSO-RD
7
106.55
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.79
DSO-RD
2
-1.98
DSO-RD
3
-1.98
DSO-RD
4
-1.98
DSO-RD
5
-1.98
DSO-RD
6
-1.98
DSO-RD
7
-1.81
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
105.4
DSO-RD
2
116.25
DSO-RD
3
116.25
DSO-RD
4
116.25
DSO-RD
5
116.25
DSO-RD
6
116.25
DSO-RD
7
106.55
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.79
DSO-RD
2
-1.98
DSO-RD
3
-1.98
DSO-RD
4
-1.98
DSO-RD
5
-1.98
DSO-RD
6
-1.98
DSO-RD
7
-1.81
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
104.99
DSO-RD
2
115.79
DSO-RD
3
115.79
DSO-RD
4
115.79
DSO-RD
5
115.79
DSO-RD
6
115.79
DSO-RD
7
106.14
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.2
DSO-RD
2
-2.43
DSO-RD
3
-2.43
DSO-RD
4
-2.43
DSO-RD
5
-2.43
DSO-RD
6
-2.43
DSO-RD
7
-2.23
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
104.99
DSO-RD
2
115.79
DSO-RD
3
115.79
DSO-RD
4
115.79
DSO-RD
5
115.79
DSO-RD
6
115.79
DSO-RD
7
106.14
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.2
DSO-RD
2
-2.43
DSO-RD
3
-2.43
DSO-RD
4
-2.43
DSO-RD
5
-2.43
DSO-RD
6
-2.43
DSO-RD
7
-2.23
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
105.3
DSO-RD
2
116.13
DSO-RD
3
116.13
DSO-RD
4
116.13
DSO-RD
5
116.13
DSO-RD
6
116.13
DSO-RD
7
106.45
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.9
DSO-RD
2
-2.09
DSO-RD
3
-2.09
DSO-RD
4
-2.09
DSO-RD
5
-2.09
DSO-RD
6
-2.09
DSO-RD
7
-1.92
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
105.61
DSO-RD
2
116.48
DSO-RD
3
116.48
DSO-RD
4
116.48
DSO-RD
5
116.48
DSO-RD
6
116.48
DSO-RD
7
106.76
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.58
DSO-RD
2
-1.75
DSO-RD
3
-1.75
DSO-RD
4
-1.75
DSO-RD
5
-1.75
DSO-RD
6
-1.75
DSO-RD
7
-1.6
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
104.58
DSO-RD
2
115.34
DSO-RD
3
115.34
DSO-RD
4
115.34
DSO-RD
5
115.34
DSO-RD
6
115.34
DSO-RD
7
105.72
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.61
DSO-RD
2
-2.88
DSO-RD
3
-2.88
DSO-RD
4
-2.88
DSO-RD
5
-2.88
DSO-RD
6
-2.88
DSO-RD
7
-2.64
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
103.17
DSO-RD
2
113.79
DSO-RD
3
113.79
DSO-RD
4
113.79
DSO-RD
5
113.79
DSO-RD
6
113.79
DSO-RD
7
104.3
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.02
DSO-RD
2
-4.44
DSO-RD
3
-4.44
DSO-RD
4
-4.44
DSO-RD
5
-4.44
DSO-RD
6
-4.44
DSO-RD
7
-4.07
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
108.72
DSO-RD
2
119.9
DSO-RD
3
119.54
DSO-RD
4
119.66
DSO-RD
5
119.9
DSO-RD
6
119.78
DSO-RD
7
109.68
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.52
DSO-RD
2
1.68
DSO-RD
3
1.31
DSO-RD
4
1.44
DSO-RD
5
1.68
DSO-RD
6
1.56
DSO-RD
7
1.32
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
102.29
DSO-RD
2
112.81
DSO-RD
3
112.81
DSO-RD
4
112.81
DSO-RD
5
112.81
DSO-RD
6
112.81
DSO-RD
7
103.4
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.91
DSO-RD
2
-5.41
DSO-RD
3
-5.41
DSO-RD
4
-5.41
DSO-RD
5
-5.41
DSO-RD
6
-5.41
DSO-RD
7
-4.96
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
107.2
DSO-RD
2
118.22
DSO-RD
3
118.22
DSO-RD
4
118.22
DSO-RD
5
118.22
DSO-RD
6
118.23
DSO-RD
7
108.36
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
107.2
DSO-RD
2
118.22
DSO-RD
3
118.22
DSO-RD
4
118.22
DSO-RD
5
118.22
DSO-RD
6
118.23
DSO-RD
7
108.36
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
105.61
DSO-RD
2
116.48
DSO-RD
3
116.48
DSO-RD
4
116.48
DSO-RD
5
116.48
DSO-RD
6
116.48
DSO-RD
7
106.76
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.58
DSO-RD
2
-1.75
DSO-RD
3
-1.75
DSO-RD
4
-1.75
DSO-RD
5
-1.75
DSO-RD
6
-1.75
DSO-RD
7
-1.6
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
106.03
DSO-RD
2
116.94
DSO-RD
3
116.94
DSO-RD
4
116.94
DSO-RD
5
116.94
DSO-RD
6
116.94
DSO-RD
7
107.19
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.17
DSO-RD
2
-1.29
DSO-RD
3
-1.29
DSO-RD
4
-1.29
DSO-RD
5
-1.29
DSO-RD
6
-1.29
DSO-RD
7
-1.18
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
107.2
DSO-RD
2
118.22
DSO-RD
3
118.22
DSO-RD
4
118.22
DSO-RD
5
118.22
DSO-RD
6
118.23
DSO-RD
7
108.36
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
102.97
DSO-RD
2
113.57
DSO-RD
3
113.57
DSO-RD
4
113.57
DSO-RD
5
113.57
DSO-RD
6
113.57
DSO-RD
7
104.1
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.22
DSO-RD
2
-4.66
DSO-RD
3
-4.66
DSO-RD
4
-4.66
DSO-RD
5
-4.66
DSO-RD
6
-4.66
DSO-RD
7
-4.27
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
105.3
DSO-RD
2
116.13
DSO-RD
3
116.13
DSO-RD
4
116.13
DSO-RD
5
116.13
DSO-RD
6
116.13
DSO-RD
7
106.45
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.9
DSO-RD
2
-2.09
DSO-RD
3
-2.09
DSO-RD
4
-2.09
DSO-RD
5
-2.09
DSO-RD
6
-2.09
DSO-RD
7
-1.92
DSO-RD
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
9
10
11
12