Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-09-17T14:22:29
2026-09-17
15
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
84.04
DSO-RD
2
78.62
DSO-RD
3
78.62
DSO-RD
4
74.3
DSO-RD
5
79.58
DSO-RD
6
78.62
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.44
DSO-RD
2
-2.28
DSO-RD
3
-2.28
DSO-RD
4
-2.15
DSO-RD
5
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DSO-RD
6
-2.28
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
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0
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2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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8
9
10
11
12
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0
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2
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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9
10
11
12
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0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
6
0
DSO-RD
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8
9
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
84.78
DSO-RD
2
79.31
DSO-RD
3
79.32
DSO-RD
4
74.96
DSO-RD
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80.29
DSO-RD
6
79.31
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
-1.59
DSO-RD
3
-1.59
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
6
-1.59
DSO-RD
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8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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Intertie LMP
1
84.78
DSO-RD
2
79.31
DSO-RD
3
79.32
DSO-RD
4
74.96
DSO-RD
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80.29
DSO-RD
6
79.31
DSO-RD
7
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9
10
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12
Energy Loss Price
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-1.7
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
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DSO-RD
3
84.73
DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
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84.73
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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5.88
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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5.88
DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
84.28
DSO-RD
2
78.85
DSO-RD
3
78.85
DSO-RD
4
74.52
DSO-RD
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79.82
DSO-RD
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78.85
DSO-RD
7
8
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10
11
12
Energy Loss Price
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-2.19
DSO-RD
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-2.05
DSO-RD
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-2.05
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-2.05
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
90.16
DSO-RD
2
84.73
DSO-RD
3
84.73
DSO-RD
4
80.4
DSO-RD
5
85.7
DSO-RD
6
84.73
DSO-RD
7
8
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10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.19
DSO-RD
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-2.05
DSO-RD
3
-2.05
DSO-RD
4
-1.94
DSO-RD
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DSO-RD
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-2.05
DSO-RD
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8
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0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
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5.88
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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5.88
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5.88
DSO-RD
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8
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11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
7
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10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
85.03
DSO-RD
2
79.55
DSO-RD
3
79.55
DSO-RD
4
75.18
DSO-RD
5
80.52
DSO-RD
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79.55
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
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-1.45
DSO-RD
2
-1.35
DSO-RD
3
-1.35
DSO-RD
4
-1.28
DSO-RD
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-1.37
DSO-RD
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-1.35
DSO-RD
7
8
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10
11
12
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
7
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
84.04
DSO-RD
2
78.62
DSO-RD
3
78.62
DSO-RD
4
74.3
DSO-RD
5
79.58
DSO-RD
6
78.62
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.44
DSO-RD
2
-2.28
DSO-RD
3
-2.28
DSO-RD
4
-2.15
DSO-RD
5
-2.31
DSO-RD
6
-2.28
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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8
9
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
82.12
DSO-RD
2
76.83
DSO-RD
3
76.83
DSO-RD
4
72.61
DSO-RD
5
77.77
DSO-RD
6
76.83
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.35
DSO-RD
2
-4.07
DSO-RD
3
-4.07
DSO-RD
4
-3.85
DSO-RD
5
-4.12
DSO-RD
6
-4.07
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
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9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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9
10
11
12
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1
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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12
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Intertie LMP
1
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DSO-RD
2
81.39
DSO-RD
3
81.31
DSO-RD
4
76.84
DSO-RD
5
82.3
DSO-RD
6
81.39
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.52
DSO-RD
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0.49
DSO-RD
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DSO-RD
4
0.38
DSO-RD
5
0.41
DSO-RD
6
0.49
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
82.59
DSO-RD
2
77.27
DSO-RD
3
77.27
DSO-RD
4
73.03
DSO-RD
5
78.22
DSO-RD
6
77.27
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.88
DSO-RD
2
-3.63
DSO-RD
3
-3.63
DSO-RD
4
-3.43
DSO-RD
5
-3.68
DSO-RD
6
-3.63
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
86.47
DSO-RD
2
80.9
DSO-RD
3
80.9
DSO-RD
4
76.46
DSO-RD
5
81.89
DSO-RD
6
80.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
86.47
DSO-RD
2
80.9
DSO-RD
3
80.9
DSO-RD
4
76.46
DSO-RD
5
81.89
DSO-RD
6
80.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
82.99
DSO-RD
2
77.64
DSO-RD
3
77.64
DSO-RD
4
73.38
DSO-RD
5
78.59
DSO-RD
6
77.64
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-3.49
DSO-RD
2
-3.26
DSO-RD
3
-3.26
DSO-RD
4
-3.08
DSO-RD
5
-3.3
DSO-RD
6
-3.26
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
83.87
DSO-RD
2
78.47
DSO-RD
3
78.47
DSO-RD
4
74.16
DSO-RD
5
79.43
DSO-RD
6
78.47
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.6
DSO-RD
2
-2.43
DSO-RD
3
-2.43
DSO-RD
4
-2.3
DSO-RD
5
-2.46
DSO-RD
6
-2.43
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
86.47
DSO-RD
2
80.9
DSO-RD
3
80.9
DSO-RD
4
76.46
DSO-RD
5
81.89
DSO-RD
6
80.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
82.2
DSO-RD
2
76.9
DSO-RD
3
76.9
DSO-RD
4
72.68
DSO-RD
5
77.84
DSO-RD
6
76.9
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-4.27
DSO-RD
2
-4
DSO-RD
3
-4
DSO-RD
4
-3.78
DSO-RD
5
-4.05
DSO-RD
6
-4
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
90.16
DSO-RD
2
84.73
DSO-RD
3
84.73
DSO-RD
4
80.4
DSO-RD
5
85.7
DSO-RD
6
84.73
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.19
DSO-RD
2
-2.05
DSO-RD
3
-2.05
DSO-RD
4
-1.94
DSO-RD
5
-2.08
DSO-RD
6
-2.05
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
External Congestion Price
1
5.88
DSO-RD
2
5.88
DSO-RD
3
5.88
DSO-RD
4
5.88
DSO-RD
5
5.88
DSO-RD
6
5.88
DSO-RD
7
8
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
8
9
10
11
12