Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-09-17T21:32:28
2026-09-17
22
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
190.75
DSO-RD
2
315.21
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3
113.21
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4
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5
100.79
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6
82.2
DSO-RD
7
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DSO-RD
8
82.19
DSO-RD
9
10
11
12
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-1.89
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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-0.8
DSO-RD
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2.11
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DSO-RD
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
231.36
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
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2
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DSO-RD
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4.07
DSO-RD
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DSO-RD
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3.62
DSO-RD
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DSO-RD
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2.93
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DSO-RD
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2.11
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DSO-RD
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10
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12
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Intertie LMP
1
345.18
DSO-RD
2
475.58
DSO-RD
3
263.94
DSO-RD
4
252.29
DSO-RD
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250.93
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DSO-RD
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DSO-RD
8
231.44
DSO-RD
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10
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12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
2
11.81
DSO-RD
3
4.19
DSO-RD
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DSO-RD
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3.72
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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145.43
DSO-RD
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DSO-RD
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Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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201.72
DSO-RD
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190.59
DSO-RD
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189.29
DSO-RD
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170.68
DSO-RD
7
170.67
DSO-RD
8
170.67
DSO-RD
9
10
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-2.82
DSO-RD
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-1
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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-0.72
DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
190.94
DSO-RD
2
315.52
DSO-RD
3
113.32
DSO-RD
4
102.19
DSO-RD
5
100.89
DSO-RD
6
82.28
DSO-RD
7
82.27
DSO-RD
8
82.27
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.7
DSO-RD
2
-2.82
DSO-RD
3
-1
DSO-RD
4
-0.9
DSO-RD
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DSO-RD
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-0.72
DSO-RD
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DSO-RD
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Energy Congestion Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
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DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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2.11
DSO-RD
9
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
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DSO-RD
2
402.99
DSO-RD
3
201.39
DSO-RD
4
190.29
DSO-RD
5
189
DSO-RD
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170.44
DSO-RD
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170.43
DSO-RD
8
170.43
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.26
DSO-RD
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-3.75
DSO-RD
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-1.33
DSO-RD
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-1.2
DSO-RD
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-1.18
DSO-RD
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-0.96
DSO-RD
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-0.96
DSO-RD
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-0.96
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
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2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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88.4
DSO-RD
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88.4
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88.4
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
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DSO-RD
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DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
206.76
DSO-RD
2
341.78
DSO-RD
3
122.64
DSO-RD
4
110.58
DSO-RD
5
109.17
DSO-RD
6
89
DSO-RD
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88.99
DSO-RD
8
88.99
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
14.12
DSO-RD
2
23.44
DSO-RD
3
8.32
DSO-RD
4
7.48
DSO-RD
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7.39
DSO-RD
6
6
DSO-RD
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5.99
DSO-RD
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5.99
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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2.11
DSO-RD
9
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
190.75
DSO-RD
2
315.21
DSO-RD
3
113.21
DSO-RD
4
102.09
DSO-RD
5
100.79
DSO-RD
6
82.2
DSO-RD
7
82.19
DSO-RD
8
82.19
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-1.89
DSO-RD
2
-3.13
DSO-RD
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-1.11
DSO-RD
4
-1
DSO-RD
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DSO-RD
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-0.8
DSO-RD
7
-0.8
DSO-RD
8
-0.8
DSO-RD
9
10
11
12
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1
0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
190.57
DSO-RD
2
314.9
DSO-RD
3
113.1
DSO-RD
4
101.99
DSO-RD
5
100.7
DSO-RD
6
82.12
DSO-RD
7
82.11
DSO-RD
8
82.11
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.07
DSO-RD
2
-3.44
DSO-RD
3
-1.22
DSO-RD
4
-1.1
DSO-RD
5
-1.08
DSO-RD
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-0.88
DSO-RD
7
-0.88
DSO-RD
8
-0.88
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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5
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DSO-RD
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
3
2.11
DSO-RD
4
2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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2.11
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
197.12
DSO-RD
2
325.78
DSO-RD
3
116.61
DSO-RD
4
105.05
DSO-RD
5
103.71
DSO-RD
6
84.57
DSO-RD
7
84.64
DSO-RD
8
84.56
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
4.49
DSO-RD
2
7.44
DSO-RD
3
2.29
DSO-RD
4
1.96
DSO-RD
5
1.93
DSO-RD
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1.57
DSO-RD
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1.65
DSO-RD
8
1.57
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
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DSO-RD
3
0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
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0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
2.11
DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
3
2.11
DSO-RD
4
2.11
DSO-RD
5
2.11
DSO-RD
6
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DSO-RD
7
2.11
DSO-RD
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2.11
DSO-RD
9
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
184.96
DSO-RD
2
305.59
DSO-RD
3
109.8
DSO-RD
4
99.02
DSO-RD
5
97.76
DSO-RD
6
79.74
DSO-RD
7
79.73
DSO-RD
8
79.73
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-7.68
DSO-RD
2
-12.75
DSO-RD
3
-4.52
DSO-RD
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-4.07
DSO-RD
5
-4.02
DSO-RD
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-3.26
DSO-RD
7
-3.26
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8
-3.26
DSO-RD
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10
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12
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2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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10
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PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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82.99
DSO-RD
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PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
192.64
DSO-RD
2
318.34
DSO-RD
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114.32
DSO-RD
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103.09
DSO-RD
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101.78
DSO-RD
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83
DSO-RD
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DSO-RD
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82.99
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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12
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Intertie LMP
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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105.72
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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86.19
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
1
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DSO-RD
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12.49
DSO-RD
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4.43
DSO-RD
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DSO-RD
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3.94
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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3.19
DSO-RD
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10
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12
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DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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Intertie LMP
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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105.15
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
84.64
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
3.89
DSO-RD
2
6.45
DSO-RD
3
2.29
DSO-RD
4
2.06
DSO-RD
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2.03
DSO-RD
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1.65
DSO-RD
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1.65
DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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2
2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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10
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PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
192.64
DSO-RD
2
318.34
DSO-RD
3
114.32
DSO-RD
4
103.09
DSO-RD
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101.78
DSO-RD
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83
DSO-RD
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82.99
DSO-RD
8
82.99
DSO-RD
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10
11
12
Energy Loss Price
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DSO-RD
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DSO-RD
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10
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12
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DSO-RD
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DSO-RD
9
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DSO-RD
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0
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DSO-RD
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
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DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
3
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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10
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12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
184.09
DSO-RD
2
304.14
DSO-RD
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109.29
DSO-RD
4
98.56
DSO-RD
5
97.31
DSO-RD
6
79.37
DSO-RD
7
79.36
DSO-RD
8
79.36
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-8.55
DSO-RD
2
-14.2
DSO-RD
3
-5.04
DSO-RD
4
-4.53
DSO-RD
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-4.47
DSO-RD
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-3.63
DSO-RD
7
-3.63
DSO-RD
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-3.63
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Congestion Price
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0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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0
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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External Congestion Price
1
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DSO-RD
2
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
10
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12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
3
2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
278.78
DSO-RD
2
402.99
DSO-RD
3
201.39
DSO-RD
4
190.29
DSO-RD
5
189
DSO-RD
6
170.44
DSO-RD
7
170.43
DSO-RD
8
170.43
DSO-RD
9
10
11
12
Energy Loss Price
1
-2.26
DSO-RD
2
-3.75
DSO-RD
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-1.33
DSO-RD
4
-1.2
DSO-RD
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-1.18
DSO-RD
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-0.96
DSO-RD
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-0.96
DSO-RD
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-0.96
DSO-RD
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10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
5
0
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
8
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DSO-RD
9
10
11
12
External Congestion Price
1
88.4
DSO-RD
2
88.4
DSO-RD
3
88.4
DSO-RD
4
88.4
DSO-RD
5
88.4
DSO-RD
6
88.4
DSO-RD
7
88.4
DSO-RD
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88.4
DSO-RD
9
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
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DSO-RD
2
2.11
DSO-RD
3
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DSO-RD
4
2.11
DSO-RD
5
2.11
DSO-RD
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2.11
DSO-RD
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DSO-RD
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DSO-RD
9
10
11
12