Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report
1
PUB
2026-09-18T02:37:28
2026-09-18
3
EC.MARITIMES_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
32.47
DSO-RD
2
32.24
DSO-RD
3
26.96
DSO-RD
4
31.72
DSO-RD
5
26.83
DSO-RD
6
26.73
DSO-RD
7
26.05
DSO-RD
8
26.05
DSO-RD
9
26.17
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.19
DSO-RD
2
0.19
DSO-RD
3
0.16
DSO-RD
4
0.19
DSO-RD
5
0.16
DSO-RD
6
0.16
DSO-RD
7
0.16
DSO-RD
8
0.16
DSO-RD
9
0.16
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP
Intertie LMP
1
32.8
DSO-RD
2
32.57
DSO-RD
3
27.23
DSO-RD
4
32.04
DSO-RD
5
27.11
DSO-RD
6
27
DSO-RD
7
26.32
DSO-RD
8
26.32
DSO-RD
9
26.44
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.52
DSO-RD
2
0.52
DSO-RD
3
0.44
DSO-RD
4
0.51
DSO-RD
5
0.43
DSO-RD
6
0.43
DSO-RD
7
0.42
DSO-RD
8
0.42
DSO-RD
9
0.42
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
MB.WHITESHELL_MBSI:LMP
Intertie LMP
1
32.8
DSO-RD
2
32.57
DSO-RD
3
27.23
DSO-RD
4
32.04
DSO-RD
5
27.11
DSO-RD
6
27
DSO-RD
7
26.32
DSO-RD
8
26.32
DSO-RD
9
26.44
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.52
DSO-RD
2
0.52
DSO-RD
3
0.44
DSO-RD
4
0.51
DSO-RD
5
0.43
DSO-RD
6
0.43
DSO-RD
7
0.42
DSO-RD
8
0.42
DSO-RD
9
0.42
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP
Intertie LMP
1
39.76
DSO-RD
2
39.53
DSO-RD
3
34.23
DSO-RD
4
39
DSO-RD
5
34.1
DSO-RD
6
34
DSO-RD
7
33.32
DSO-RD
8
33.32
DSO-RD
9
33.44
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.29
DSO-RD
2
0.29
DSO-RD
3
0.24
DSO-RD
4
0.29
DSO-RD
5
0.24
DSO-RD
6
0.24
DSO-RD
7
0.24
DSO-RD
8
0.24
DSO-RD
9
0.24
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
7.19
DSO-RD
2
7.19
DSO-RD
3
7.19
DSO-RD
4
7.19
DSO-RD
5
7.19
DSO-RD
6
7.19
DSO-RD
7
7.19
DSO-RD
8
7.19
DSO-RD
9
7.19
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
32.57
DSO-RD
2
32.34
DSO-RD
3
27.04
DSO-RD
4
31.81
DSO-RD
5
26.91
DSO-RD
6
26.81
DSO-RD
7
26.13
DSO-RD
8
26.13
DSO-RD
9
26.25
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.29
DSO-RD
2
0.29
DSO-RD
3
0.24
DSO-RD
4
0.29
DSO-RD
5
0.24
DSO-RD
6
0.24
DSO-RD
7
0.24
DSO-RD
8
0.24
DSO-RD
9
0.24
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
MI.LUDINGTON_MISI:LMP
Intertie LMP
1
39.79
DSO-RD
2
39.56
DSO-RD
3
34.25
DSO-RD
4
39.04
DSO-RD
5
34.13
DSO-RD
6
34.03
DSO-RD
7
33.35
DSO-RD
8
33.35
DSO-RD
9
33.47
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.33
DSO-RD
2
0.32
DSO-RD
3
0.27
DSO-RD
4
0.32
DSO-RD
5
0.27
DSO-RD
6
0.27
DSO-RD
7
0.26
DSO-RD
8
0.26
DSO-RD
9
0.26
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
7.19
DSO-RD
2
7.19
DSO-RD
3
7.19
DSO-RD
4
7.19
DSO-RD
5
7.19
DSO-RD
6
7.19
DSO-RD
7
7.19
DSO-RD
8
7.19
DSO-RD
9
7.19
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
MN.INTFALLS_MNSI:LMP
Intertie LMP
1
33.21
DSO-RD
2
32.97
DSO-RD
3
27.57
DSO-RD
4
32.44
DSO-RD
5
27.44
DSO-RD
6
27.34
DSO-RD
7
26.64
DSO-RD
8
26.64
DSO-RD
9
26.77
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.93
DSO-RD
2
0.92
DSO-RD
3
0.77
DSO-RD
4
0.91
DSO-RD
5
0.77
DSO-RD
6
0.77
DSO-RD
7
0.75
DSO-RD
8
0.75
DSO-RD
9
0.75
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
NY.ROSETON_NYSI:LMP
Intertie LMP
1
32.47
DSO-RD
2
32.24
DSO-RD
3
26.96
DSO-RD
4
31.72
DSO-RD
5
26.83
DSO-RD
6
26.73
DSO-RD
7
26.05
DSO-RD
8
26.05
DSO-RD
9
26.17
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.19
DSO-RD
2
0.19
DSO-RD
3
0.16
DSO-RD
4
0.19
DSO-RD
5
0.16
DSO-RD
6
0.16
DSO-RD
7
0.16
DSO-RD
8
0.16
DSO-RD
9
0.16
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP
Intertie LMP
1
32.34
DSO-RD
2
32.11
DSO-RD
3
26.85
DSO-RD
4
31.59
DSO-RD
5
26.73
DSO-RD
6
26.62
DSO-RD
7
25.95
DSO-RD
8
25.95
DSO-RD
9
26.07
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.06
DSO-RD
2
0.06
DSO-RD
3
0.05
DSO-RD
4
0.06
DSO-RD
5
0.05
DSO-RD
6
0.05
DSO-RD
7
0.05
DSO-RD
8
0.05
DSO-RD
9
0.05
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.BRYSON_PQXY:LMP
Intertie LMP
1
32.87
DSO-RD
2
32.6
DSO-RD
3
27.26
DSO-RD
4
32.07
DSO-RD
5
27.13
DSO-RD
6
27.03
DSO-RD
7
26.34
DSO-RD
8
26.37
DSO-RD
9
26.49
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.59
DSO-RD
2
0.55
DSO-RD
3
0.46
DSO-RD
4
0.55
DSO-RD
5
0.46
DSO-RD
6
0.46
DSO-RD
7
0.45
DSO-RD
8
0.47
DSO-RD
9
0.48
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP
Intertie LMP
1
33.9
DSO-RD
2
33.66
DSO-RD
3
28.14
DSO-RD
4
33.12
DSO-RD
5
28.02
DSO-RD
6
27.91
DSO-RD
7
27.2
DSO-RD
8
27.2
DSO-RD
9
27.33
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.63
DSO-RD
2
1.62
DSO-RD
3
1.35
DSO-RD
4
1.59
DSO-RD
5
1.34
DSO-RD
6
1.34
DSO-RD
7
1.31
DSO-RD
8
1.31
DSO-RD
9
1.31
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.MACLAREN_PQDA:LMP
Intertie LMP
1
32.28
DSO-RD
2
32.04
DSO-RD
3
26.79
DSO-RD
4
31.53
DSO-RD
5
26.67
DSO-RD
6
26.57
DSO-RD
7
25.9
DSO-RD
8
25.9
DSO-RD
9
26.02
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.MASSON_PQHA:LMP
Intertie LMP
1
32.28
DSO-RD
2
32.04
DSO-RD
3
26.79
DSO-RD
4
31.53
DSO-RD
5
26.67
DSO-RD
6
26.57
DSO-RD
7
25.9
DSO-RD
8
25.9
DSO-RD
9
26.02
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP
Intertie LMP
1
34.3
DSO-RD
2
34.05
DSO-RD
3
28.47
DSO-RD
4
33.51
DSO-RD
5
28.34
DSO-RD
6
28.24
DSO-RD
7
27.52
DSO-RD
8
27.52
DSO-RD
9
27.65
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
2.02
DSO-RD
2
2.01
DSO-RD
3
1.68
DSO-RD
4
1.98
DSO-RD
5
1.67
DSO-RD
6
1.67
DSO-RD
7
1.62
DSO-RD
8
1.62
DSO-RD
9
1.63
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.PAUGAN_PQPC:LMP
Intertie LMP
1
33.27
DSO-RD
2
33.04
DSO-RD
3
27.62
DSO-RD
4
32.5
DSO-RD
5
27.5
DSO-RD
6
27.39
DSO-RD
7
26.7
DSO-RD
8
26.7
DSO-RD
9
26.82
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
1
DSO-RD
2
0.99
DSO-RD
3
0.83
DSO-RD
4
0.98
DSO-RD
5
0.82
DSO-RD
6
0.82
DSO-RD
7
0.8
DSO-RD
8
0.8
DSO-RD
9
0.8
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.QUYON_PQQC:LMP
Intertie LMP
1
32.28
DSO-RD
2
32.04
DSO-RD
3
26.79
DSO-RD
4
31.53
DSO-RD
5
26.67
DSO-RD
6
26.57
DSO-RD
7
25.9
DSO-RD
8
25.9
DSO-RD
9
26.02
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP
Intertie LMP
1
33.69
DSO-RD
2
33.45
DSO-RD
3
27.97
DSO-RD
4
32.91
DSO-RD
5
27.84
DSO-RD
6
27.74
DSO-RD
7
27.03
DSO-RD
8
27.03
DSO-RD
9
27.16
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
1.41
DSO-RD
2
1.4
DSO-RD
3
1.17
DSO-RD
4
1.38
DSO-RD
5
1.17
DSO-RD
6
1.16
DSO-RD
7
1.14
DSO-RD
8
1.14
DSO-RD
9
1.14
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP
Intertie LMP
1
39.79
DSO-RD
2
39.56
DSO-RD
3
34.25
DSO-RD
4
39.04
DSO-RD
5
34.13
DSO-RD
6
34.03
DSO-RD
7
33.35
DSO-RD
8
33.35
DSO-RD
9
33.47
DSO-RD
10
11
12
Energy Loss Price
1
0.33
DSO-RD
2
0.32
DSO-RD
3
0.27
DSO-RD
4
0.32
DSO-RD
5
0.27
DSO-RD
6
0.27
DSO-RD
7
0.26
DSO-RD
8
0.26
DSO-RD
9
0.26
DSO-RD
10
11
12
Energy Congestion Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12
External Congestion Price
1
7.19
DSO-RD
2
7.19
DSO-RD
3
7.19
DSO-RD
4
7.19
DSO-RD
5
7.19
DSO-RD
6
7.19
DSO-RD
7
7.19
DSO-RD
8
7.19
DSO-RD
9
7.19
DSO-RD
10
11
12
Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price
1
0
DSO-RD
2
0
DSO-RD
3
0
DSO-RD
4
0
DSO-RD
5
0
DSO-RD
6
0
DSO-RD
7
0
DSO-RD
8
0
DSO-RD
9
0
DSO-RD
10
11
12