Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-18T16:47:28 2026-09-18 17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 38.91 DSO-RD 2 40.11 DSO-RD 3 43.75 DSO-RD 4 45.42 DSO-RD 5 49.63 DSO-RD 6 48.97 DSO-RD 7 43.75 DSO-RD 8 47.37 DSO-RD 9 48.47 DSO-RD 10 48.97 DSO-RD 11 48.47 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.23 DSO-RD 2 -0.24 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.27 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.29 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.28 DSO-RD 9 -0.29 DSO-RD 10 -0.29 DSO-RD 11 -0.29 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 40.57 DSO-RD 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DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.42 DSO-RD 2 1.46 DSO-RD 3 1.6 DSO-RD 4 1.66 DSO-RD 5 1.81 DSO-RD 6 1.79 DSO-RD 7 1.6 DSO-RD 8 1.73 DSO-RD 9 1.77 DSO-RD 10 1.79 DSO-RD 11 1.77 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 57.2 DSO-RD 2 58.4 DSO-RD 3 62.04 DSO-RD 4 63.72 DSO-RD 5 67.93 DSO-RD 6 67.27 DSO-RD 7 62.04 DSO-RD 8 65.66 DSO-RD 9 66.77 DSO-RD 10 67.27 DSO-RD 11 66.76 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.19 DSO-RD 2 -0.2 DSO-RD 3 -0.22 DSO-RD 4 -0.23 DSO-RD 5 -0.25 DSO-RD 6 -0.25 DSO-RD 7 -0.22 DSO-RD 8 -0.24 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Congestion Price 1 18.25 DSO-RD 2 18.25 DSO-RD 3 18.25 DSO-RD 4 18.25 DSO-RD 5 18.25 DSO-RD 6 18.25 DSO-RD 7 18.25 DSO-RD 8 18.25 DSO-RD 9 18.25 DSO-RD 10 18.25 DSO-RD 11 18.25 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 41.73 DSO-RD 2 43.02 DSO-RD 3 46.92 DSO-RD 4 48.71 DSO-RD 5 53.23 DSO-RD 6 52.52 DSO-RD 7 46.92 DSO-RD 8 50.8 DSO-RD 9 51.98 DSO-RD 10 52.52 DSO-RD 11 51.98 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 2.59 DSO-RD 2 2.67 DSO-RD 3 2.91 DSO-RD 4 3.02 DSO-RD 5 3.3 DSO-RD 6 3.26 DSO-RD 7 2.91 DSO-RD 8 3.15 DSO-RD 9 3.22 DSO-RD 10 3.26 DSO-RD 11 3.22 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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Energy Loss Price 1 -2.7 DSO-RD 2 -2.78 DSO-RD 3 -3.03 DSO-RD 4 -3.15 DSO-RD 5 -3.44 DSO-RD 6 -3.39 DSO-RD 7 -3.03 DSO-RD 8 -3.28 DSO-RD 9 -3.36 DSO-RD 10 -3.39 DSO-RD 11 -3.36 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 39.15 DSO-RD 2 40.35 DSO-RD 3 44.01 DSO-RD 4 45.69 DSO-RD 5 49.93 DSO-RD 6 49.27 DSO-RD 7 44.01 DSO-RD 8 47.65 DSO-RD 9 48.76 DSO-RD 10 49.27 DSO-RD 11 48.76 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 39.15 DSO-RD 2 40.35 DSO-RD 3 44.01 DSO-RD 4 45.69 DSO-RD 5 49.93 DSO-RD 6 49.27 DSO-RD 7 44.01 DSO-RD 8 47.65 DSO-RD 9 48.76 DSO-RD 10 49.27 DSO-RD 11 48.76 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 41.62 DSO-RD 2 42.9 DSO-RD 3 46.79 DSO-RD 4 48.58 DSO-RD 5 53.08 DSO-RD 6 52.38 DSO-RD 7 46.79 DSO-RD 8 50.66 DSO-RD 9 51.84 DSO-RD 10 52.38 DSO-RD 11 51.83 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 2.45 DSO-RD 2 2.53 DSO-RD 3 2.76 DSO-RD 4 2.86 DSO-RD 5 3.13 DSO-RD 6 3.09 DSO-RD 7 2.76 DSO-RD 8 2.99 DSO-RD 9 3.06 DSO-RD 10 3.09 DSO-RD 11 3.06 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0.02 DSO-RD 2 0.02 DSO-RD 3 0.02 DSO-RD 4 0.02 DSO-RD 5 0.02 DSO-RD 6 0.02 DSO-RD 7 0.02 DSO-RD 8 0.02 DSO-RD 9 0.02 DSO-RD 10 0.02 DSO-RD 11 0.02 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 40.23 DSO-RD 2 41.47 DSO-RD 3 45.23 DSO-RD 4 46.96 DSO-RD 5 51.32 DSO-RD 6 50.63 DSO-RD 7 45.23 DSO-RD 8 48.97 DSO-RD 9 50.11 DSO-RD 10 50.63 DSO-RD 11 50.11 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 1.09 DSO-RD 2 1.12 DSO-RD 3 1.22 DSO-RD 4 1.27 DSO-RD 5 1.39 DSO-RD 6 1.37 DSO-RD 7 1.22 DSO-RD 8 1.32 DSO-RD 9 1.35 DSO-RD 10 1.37 DSO-RD 11 1.35 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 39.15 DSO-RD 2 40.35 DSO-RD 3 44.01 DSO-RD 4 45.69 DSO-RD 5 49.93 DSO-RD 6 49.27 DSO-RD 7 44.01 DSO-RD 8 47.65 DSO-RD 9 48.76 DSO-RD 10 49.27 DSO-RD 11 48.76 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 36.76 DSO-RD 2 37.89 DSO-RD 3 41.33 DSO-RD 4 42.91 DSO-RD 5 46.88 DSO-RD 6 46.26 DSO-RD 7 41.33 DSO-RD 8 44.74 DSO-RD 9 45.78 DSO-RD 10 46.26 DSO-RD 11 45.78 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -2.39 DSO-RD 2 -2.46 DSO-RD 3 -2.69 DSO-RD 4 -2.79 DSO-RD 5 -3.05 DSO-RD 6 -3.01 DSO-RD 7 -2.69 DSO-RD 8 -2.91 DSO-RD 9 -2.98 DSO-RD 10 -3.01 DSO-RD 11 -2.98 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 57.08 DSO-RD 2 58.28 DSO-RD 3 61.91 DSO-RD 4 63.58 DSO-RD 5 67.78 DSO-RD 6 67.13 DSO-RD 7 61.91 DSO-RD 8 65.52 DSO-RD 9 66.62 DSO-RD 10 67.13 DSO-RD 11 66.62 DSO-RD 12 Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.32 DSO-RD 3 -0.35 DSO-RD 4 -0.36 DSO-RD 5 -0.4 DSO-RD 6 -0.39 DSO-RD 7 -0.35 DSO-RD 8 -0.38 DSO-RD 9 -0.39 DSO-RD 10 -0.39 DSO-RD 11 -0.39 DSO-RD 12 Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 External Congestion Price 1 18.25 DSO-RD 2 18.25 DSO-RD 3 18.25 DSO-RD 4 18.25 DSO-RD 5 18.25 DSO-RD 6 18.25 DSO-RD 7 18.25 DSO-RD 8 18.25 DSO-RD 9 18.25 DSO-RD 10 18.25 DSO-RD 11 18.25 DSO-RD 12 Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12